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法國(guó)工人鬧罷工,港口停運(yùn),全球物流遭沖擊

跨境前沿
2025-02-21 17:56

1.罷工持續(xù)蔓延

這段時(shí)間的法國(guó)港口可謂熱鬧。

自2月以來(lái),法國(guó)港口罷工事件持續(xù)發(fā)酵。CGT港口和碼頭聯(lián)合會(huì)(FNPD-CGT) 已經(jīng)舉行了多次大規(guī)模罷工活動(dòng),大批碼頭工人和港口工人走上街頭,要求更好的工作和退休金待遇。他們每周罷工兩至三天,每天四小時(shí)。此外,工會(huì)還宣布,在2月26日至27日期間,工人們將進(jìn)行48小時(shí)的大罷工,2月27日當(dāng)天甚至還將全面封鎖法國(guó)全國(guó)的多個(gè)港口,名為“死港行動(dòng)”。

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法國(guó)港口舉行大罷工 圖源:rapports de force

對(duì)于這波轟轟烈烈的港口罷工潮,CGT碼頭工人工會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)Jérémie Julien表示:“我們這個(gè)行業(yè)的目標(biāo)是55歲退休。我們不會(huì)偏離這一點(diǎn)。我們知道,超過(guò)這個(gè)時(shí)間,碼頭工人就會(huì)開(kāi)始疲勞,而且工作對(duì)他來(lái)說(shuō)也變得很危險(xiǎn)。”

根據(jù)TLF聯(lián)盟(法國(guó)運(yùn)輸和物流公司聯(lián)盟)公布的數(shù)據(jù),每罷工一天,就會(huì)造成4000萬(wàn)歐元的經(jīng)濟(jì)損失。不僅如此,2月的大規(guī)模罷工活動(dòng)對(duì)法國(guó)物流,乃至是全球物流都造成了沖擊。目前由于法國(guó)港口停轉(zhuǎn),原本要運(yùn)往法國(guó)的集裝箱不得不改道其他歐洲港口,比如安特衛(wèi)普、鹿特丹和熱那亞等,而這大大增加了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本。對(duì)于跨境電商賣家而言,這意味艱難的物流挑戰(zhàn)。

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罷工活動(dòng)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失 圖源:voxlog.fr

2.罷工風(fēng)波不斷

老實(shí)說(shuō),罷工已經(jīng)是歐美國(guó)家老生常談的問(wèn)題了。近幾個(gè)月來(lái),就有許多地區(qū)都發(fā)生了罷工事件。

去年11月,瑞士勞工組織UNI Global Union和Progressive International宣布了一場(chǎng)全球性的、針對(duì)亞馬遜的大罷工,包括美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本和巴西在內(nèi)的20多個(gè)國(guó)家的倉(cāng)庫(kù)工人都參與了此次活動(dòng)。他們計(jì)劃在黑五網(wǎng)一期間舉行罷工,打出的口號(hào)是“Make Amazon Pay(讓亞馬遜支付)”,以要求更高的工資和更好的工作環(huán)境。而這對(duì)亞馬遜的旺季物流造成了一定影響。

之后不久,亞馬遜美國(guó)員工工會(huì)與國(guó)際卡車司機(jī)兄弟會(huì)(IBT)又宣布要在圣誕節(jié)前夕發(fā)起一次針對(duì)亞馬遜的大規(guī)模罷工,參與人數(shù)將會(huì)達(dá)到1萬(wàn),范圍覆蓋美國(guó)當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)熱門倉(cāng)庫(kù)。

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卡車司機(jī)工會(huì)計(jì)劃發(fā)起大罷工 圖源:teamster

今年1月,美國(guó)Costco卡車司機(jī)工會(huì)又宣布了一次罷工。活動(dòng)時(shí)間定在2月1日,參與人數(shù)預(yù)計(jì)為1.8萬(wàn),范圍覆蓋美國(guó)五個(gè)州的56家Costco倉(cāng)儲(chǔ)店。

之后在2月,比利時(shí)也爆發(fā)了嚴(yán)重的罷工危機(jī)。在2月13日期間,比利時(shí)聯(lián)合工會(huì)陣線會(huì)組織了全國(guó)性的大罷工活動(dòng),對(duì)該國(guó)的交通和物流受到了巨大沖擊,公共交通中斷、飛機(jī)停運(yùn)、郵政配送停擺,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,一些跨境電商賣家也被波及。

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比利時(shí)迎來(lái)全國(guó)性大罷工 圖源:safe abroad

總而言之,罷工活動(dòng)的持續(xù)蔓延,勢(shì)必會(huì)給跨境電商賣家造成沖擊。為了規(guī)避損失,賣家可以密切關(guān)注貨運(yùn)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài),及時(shí)和承運(yùn)商溝通,調(diào)整物流策略,或者盡量選擇多元化的物流渠道,以分散風(fēng)險(xiǎn)。

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消費(fèi)旺季來(lái)臨之際,亞馬遜歐洲員工卻又要罷工。
罷工引發(fā)的旺季物流問(wèn)題令賣家揪心。
德國(guó)工人罷工,亞馬遜忍痛加薪。
亞馬遜工人又罷工了。
如果罷工影響持續(xù),估計(jì)進(jìn)入10月,運(yùn)費(fèi)普遍上漲將成為現(xiàn)實(shí)。
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