12月26日消息，在今日下午的問界M9及華為冬季全場景發(fā)布會上，問界M9正式發(fā)布。華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“（問界M9）千萬元內(nèi)最好的SUV，馬路上能看到的最強大SUV”。同時，余承東也將問界M9與多款豪車數(shù)據(jù)進行對比，其中包括庫里南、邁巴赫、寶馬等。

據(jù)余承東介紹，問界M9系列做到了大而不拙，問界M9 EV的百公里加速時間為4.3秒，問界M9的百公里加速時間為4.9秒。整個問界M9系列轉(zhuǎn)彎半徑為5.8米，用大車的形態(tài)能“開出小車的感覺”。

華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東評問界M9

圖源：中國網(wǎng)財經(jīng)微博

今年12月初，余承東在2023華為花粉年會上表示，明年會推出非常有引領(lǐng)性、創(chuàng)新性、顛覆性的產(chǎn)品。余承東直言，“到時候你可以看到我們怎么樣能夠改寫這個行業(yè)的歷史。希望能夠不斷的帶來超越大家的期待，做別人想不到的事情或者想到但做不到的事，甚至是他們不敢想的事情?！?/p>

今年11月底，余承東還在智界S7及華為全場景發(fā)布會上表示，目前在HI模型下的車企只有長安，此前使用HI模式的北汽已不在其中，而出現(xiàn)于智選車模式下的鴻蒙智行模式。

余承東出席智界S7及華為全場景發(fā)布會 圖源：鳳凰網(wǎng)

值得一提的是，此前華為與長安汽車于11月25日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。

而后，界面新聞報道稱，華為車BU員工轉(zhuǎn)向與長安汽車的合資公司，即可獲得華為提供的N+1補償，員工可以保留華為內(nèi)部股票，享有華為分紅。員工簽約新公司后，可以再獲得4個月簽字費。

華為車BU員工加入新合資公司可獲N+1補償及4個月簽字費 圖源：界面新聞