11月28日消息，華為于今日舉行智界S7及華為全場景發(fā)布會。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在會上表示，目前在HI模型下的車企只有長安，此前使用HI模式的北汽已不在其中，而出現(xiàn)于智選車模式下的鴻蒙智行模式。

據(jù)了解，華為與車企有三種合作模式，分別是標(biāo)準(zhǔn)化零部件供應(yīng)模式、HI模式（Huawei Inside）以及鴻蒙智行（原“華為智選模式”）。鴻蒙智行是華為參與度最深的一種合作模式。華為智選車合作伙伴包括北汽、賽力斯、江淮、奇瑞等。

圖注：華為智能汽車解決方案BU董事長余承東出席智界S7及華為全場景發(fā)布會

圖源：鳳凰網(wǎng)

今年11月25日，華為與長安汽車在深圳簽訂了《投資合作備忘錄》，經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。長安汽車擬投資該目標(biāo)公司并開展戰(zhàn)略合作。

據(jù)界面新聞，華為車BU員工轉(zhuǎn)向與長安汽車的合資公司后，可以獲得華為提供的N+1補(bǔ)償，員工同時(shí)可以保留華為內(nèi)部股票，享有華為分紅。員工簽約新公司后，可以再獲得4個(gè)月簽字費(fèi)。

圖注：華為車BU員工加入新合資公司可獲N+1補(bǔ)償及4個(gè)月簽字費(fèi)

圖源：界面新聞

值得一提的是，華為再次強(qiáng)調(diào)了“華為不造車，幫助車企造好車、賣好車?！比A為輪值董事長徐直軍表示：“華為堅(jiān)持不造車，而是發(fā)揮自身ICT技術(shù)優(yōu)勢和營銷能力，幫助車企造好車、賣好車。我們會持續(xù)履行對客戶和伙伴的承諾，共同推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起?！?/p>

華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“我們一直認(rèn)為，中國需要打造一個(gè)由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動(dòng)化智能化開放平臺，一個(gè)有‘火車頭’的開放平臺。我們與長安深化合作，同時(shí)還會與更多戰(zhàn)略伙伴車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式，共同抓住汽車行業(yè)電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的夢想?！?/p>

圖注：華為常務(wù)董事 智能汽車解決方案BU董事長余承東

圖源：華為官網(wǎng)