150萬一臺(tái)，說訂就訂了。

一、150萬的尊界S800，有人一口氣買3臺(tái)

繼問界、智界、享界之后，華為號(hào)稱的最后一界“尊界”第一臺(tái)車終于在昨天閃亮登場(chǎng)。

在昨晚的華為 Mate 品牌盛典上，官方正式宣布鴻蒙智行尊界S800開啟預(yù)訂，意向金 2 萬元，預(yù)計(jì)售價(jià) 100-150 萬元。

而令人意外的是，在發(fā)布會(huì)結(jié)束后不久，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東立馬發(fā)了一條微博：

“發(fā)布會(huì)剛結(jié)束，一看手機(jī)，有朋友直接微信轉(zhuǎn)賬了6萬給我，要訂3臺(tái)尊界！朋友們，要訂車快去華為商城，轉(zhuǎn)賬給我不能收啊！”

他的興奮溢于言表，看來老余也沒想到這臺(tái)車能這么火爆。

一發(fā)布就有人立馬要買，而且150萬的車一買就是3臺(tái)！

這款車到底有什么魅力？

作為鴻蒙智行第四“界”首款新車，尊界S800是由華為和江淮汽車攜手打造，于雙方而言都是在汽車領(lǐng)域的一次重大突破。

在此之前，無論是華為還是江淮汽車，都沒有推出過任何百萬級(jí)別的豪車。

但這并不妨礙許多人對(duì)這臺(tái)車有著濃厚的興趣，畢竟特斯拉當(dāng)年剛造車時(shí)，也是一上來就拿出了百萬級(jí)別的價(jià)格。

具體來看這款車，尊界S800自然有著其獨(dú)特的亮點(diǎn)。

外觀設(shè)計(jì)上，尊界S800采用了全新的縱橫星瀚設(shè)計(jì)語言，車身尺寸為5480mm x 2000mm x 1536mm，軸距達(dá)到3370mm。

圖源：小紅書

說實(shí)話，這個(gè)車身長(zhǎng)度的確已經(jīng)媲美邁巴赫級(jí)別的豪車，本身的外觀也有一定的辨識(shí)度。

例如前大燈部分，尊界S800擁有名為星漢燦爛大燈的設(shè)計(jì)，透鏡和星星點(diǎn)綴相結(jié)合，營造出明河在天，星月皎潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車身側(cè)面，隱藏式的車門把手加入了星云元素，美其名曰“手可摘星辰”。

據(jù)官方介紹，車身設(shè)計(jì)采用大量先進(jìn)工藝，擁有黃金分割比例，車尾獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)環(huán)繞了后尾箱的位置，官方稱之為“星河一道水中央”，名稱為星云畫卷尾燈，大大提升了車輛的精致感。

不過，有人欣賞就有人不太喜歡，在發(fā)布會(huì)前幾天官方透露星漢燦爛大燈設(shè)計(jì)時(shí)，評(píng)論區(qū)就有人調(diào)侃“花里胡哨”。

此外，介紹華為鴻蒙智行的汽車，自然離不開智能駕駛的介紹，剛好這臺(tái)車的智能駕駛與之前所有的產(chǎn)品有著更加獨(dú)特的亮點(diǎn)。

發(fā)布會(huì)上介紹，在智能駕駛方面，尊界S800將采用L3級(jí)別的架構(gòu)設(shè)計(jì)。

要知道，華為在ADS高階智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)下了足夠多的功夫，尊界S800作為豪華車型，無疑會(huì)用上最好的技術(shù)。

而且據(jù)行業(yè)專家預(yù)計(jì)，最快明年我國可能就會(huì)實(shí)現(xiàn)高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛商用及城區(qū)L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)，尊界S800或許就是第一批實(shí)現(xiàn)這個(gè)技術(shù)能力的車型。

至于L3大致是什么水平，簡(jiǎn)單來講，就是真正做到初級(jí)“無人”駕駛。

尊界S800的預(yù)訂開啟后，眾多網(wǎng)絡(luò)博主紛紛曬出自己成功下單的照片，并表達(dá)了對(duì)這款新車的贊揚(yáng)。

圖源：微博

這些博主中，有的曾連續(xù)兩年花了500萬買車，現(xiàn)在手里還有十幾輛車，如智界R7、特斯拉model X、小米SU7 Ultra等。

有的在今年買了小米SU7和問界M9，或者同時(shí)是問界M9、問界M5的車主。

比如下面這一位，人家更是鴻蒙智行的忠實(shí)粉絲，四界一個(gè)都沒放過。

圖源：微博

不過，有網(wǎng)友“清醒”地表明，這些博主中很多本身就是汽車測(cè)評(píng)博主，測(cè)評(píng)一臺(tái)熱度很高的新車是他們的本職工作，買車花得錢很有可能不是他們自己的。

而且，有網(wǎng)友反饋現(xiàn)在只是開放了小定，訂金隨時(shí)可以退款，有的人也許只是單純跟風(fēng)蹭熱度，后續(xù)退掉了也沒人知道。

盡管如此，尊界S800的預(yù)訂情況依然顯示出市場(chǎng)對(duì)其的高度期待。

面對(duì)100萬到150萬如此夸張的預(yù)售價(jià)，還有這么多人毫不猶豫的下單，也讓人更加期待尊界正式上市后的銷量表現(xiàn)。

二、華為多款新品發(fā)布，最低只賣1499

在華為Mate品牌盛典的舞臺(tái)上，除了壓軸登場(chǎng)的尊界S800，華為還帶來了一系列覆蓋多領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品。

首先不得不提的自然是華為Mate70系列。

這次發(fā)布的新品包括Mate70、Mate70 Pro、Mate70 Pro+以及Mate70 RS非凡大師版。

Mate70系列以其東方錦色的色彩理念，帶來了金絲銀錦、飛天青、羽衣白、墨韻黑四款配色。

售價(jià)則為：

Mate70起售價(jià)5499元，Mate 70Pro起售價(jià)6499元，Mate70Pro+起售價(jià)8499元，而最頂尖的Mate70 RS 非凡大師起售價(jià)則來到了11999元，全系12月4日10:08正式開售。

Mate70系列搭載鴻蒙AI，帶來AI運(yùn)動(dòng)軌跡、AI隔空傳送、AI消息隨身等多項(xiàng)功能，并配備OLED屏幕，F(xiàn)HD+分辨率。

各個(gè)版本之間的區(qū)別可看下圖：

圖源：微博

Mate70內(nèi)置5300mAh電池，支持66W華為超級(jí)快充；

Mate70 RS非凡大師內(nèi)置5700mAh電池，支持100W華為超級(jí)快充。

全系均支持無線充電，并支持全新衛(wèi)星尋呼功能，售價(jià)12999元起。

除了熱度極高的Mate70外，此次華為還帶來了Mate X6折疊屏手機(jī)。

Mate X6傳承了華為Mate X系列的寰宇主題家族化設(shè)計(jì)，采用分布式玄武架構(gòu)，手機(jī)副框空間利用率提升32%。

后置5000萬像素十檔可調(diào)超光變攝像頭，支持F1.4-F4.0十檔物理可變光圈，售價(jià)12999元起。

智界新S7也在發(fā)布會(huì)上公布了新版本，售價(jià)22.98萬元起，提供了更多的車身顏色選擇，包括大都會(huì)紅、幻影紫、碧波青、晴光藍(lán)等，同時(shí)對(duì)底盤空間進(jìn)行了全新的排布，提供了更多的儲(chǔ)物空間。

據(jù)悉，這已經(jīng)是智界S7上市后的第三個(gè)版本，“華為一年磨三劍”的口號(hào)同樣遭到不少人調(diào)侃。

不過，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的另一個(gè)大活，則是在穿戴設(shè)備方面。

華為發(fā)布了最新的HUAWEI WATCH ULTIMATE DESIGN非凡大師藍(lán)寶石黃金款。

光這一大串英文字母，你就能感受到這塊表地位斐然。

官方介紹該手表使用了藍(lán)寶石水晶材質(zhì)，與黃金、非晶鋯合金和航天級(jí)鈦合金等材質(zhì)結(jié)合，因此它的售價(jià)高達(dá)23999元。

余承東在視頻號(hào)上介紹說：“這是兩界（問界、享界）車主最好的車鑰匙?！?/span>

并且，華為另一款穿戴新品HUAWEI WATCH D2也不一般。

作為搭載首發(fā)醫(yī)療級(jí)動(dòng)態(tài)血壓監(jiān)測(cè)功能的智能手表，該表支持站著、坐著、睡著全方位都能測(cè)血壓，還支持一鍵微體檢功能。

更有全球首創(chuàng)運(yùn)動(dòng)與血壓健康研究，幫助用戶識(shí)別心血管風(fēng)險(xiǎn)。

一塊是極致的工藝、一塊是極致的科技，不得不說華為還是那個(gè)華為。

這一次的發(fā)布會(huì)是全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)，其他各領(lǐng)域新品也發(fā)布了不少。

例如平板領(lǐng)域，華為MatePad Pro 13.2英寸搭載了立體散熱架構(gòu)、華為靈犀天線、華為悅彰等技術(shù)，售價(jià)5199元起。

音頻設(shè)備上，華為悅彰品牌的首款產(chǎn)品HUAWEI FreeBuds Pro 4搭載了2.3Mbps無損音質(zhì)和48kHz/24bit音樂無損傳輸技術(shù)，定價(jià)1499元……

這里面的每一款產(chǎn)品都有著其獨(dú)特的亮點(diǎn)，當(dāng)然也有其獨(dú)特的售價(jià)。

不知道大家有沒有在昨晚遇到自己心動(dòng)的產(chǎn)品。

三、華為尊界輿論兩極分化

在發(fā)布會(huì)上的諸多新品中，就屬尊界S800的爭(zhēng)議性最大。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，截至完稿，外界對(duì)這款豪華智能汽車的評(píng)價(jià)還是呈現(xiàn)出明顯的兩極分化。

一方面，多家媒體和博主對(duì)尊界S800的評(píng)價(jià)極高，他們大多都去線下見過實(shí)車，認(rèn)為這臺(tái)車實(shí)在是太“尊”了，完全不輸于邁巴赫、勞斯萊斯等傳統(tǒng)豪華品牌。

而另一方面，在更多只能通過線上發(fā)布會(huì)觀看的網(wǎng)友看來，尊界S800最大的問題還是在售價(jià)——150萬實(shí)在是太貴了。

而且有網(wǎng)友表示，江淮汽車這么多年從來沒有打造過這么高端的汽車，憑什么華為一來就能夠搖身一變百萬級(jí)豪車，光是這一點(diǎn)就讓尊界S800飽受網(wǎng)友質(zhì)疑。

在他們看來，僅從目前公開展示的看點(diǎn)來說，這臺(tái)車似乎并不值得150萬這個(gè)價(jià)格。

不過，尊界官方也在昨晚表示，這一次的露出只是開胃小菜，還有更多驚喜等待揭曉。

看來，要想明白尊界到底夠不夠“尊”，“尊”在何處，還得等以后持續(xù)探索。

或許，隨著更多細(xì)節(jié)的披露和實(shí)際體驗(yàn)的反饋，我們能更全面地評(píng)價(jià)這款華為的豪華之作。