亞馬遜的大額投入總算是得到了回報。

近日，有消費者組織進行了快遞公司的客戶滿意度調(diào)查，結(jié)果顯示，亞馬遜物流和皇家郵政的客戶滿意度最高，分別以89%和86%的好評占據(jù)了第一和第二名，其次是DPD和Evri，而DHL的滿意比例最低，只有64%。

同時，調(diào)查還顯示受訪者最常遇到的交付問題分別為，包裹遲到、未經(jīng)客戶允許將包裹放在錯誤地點以及根本沒有送達，而亞馬遜在包裹送達時的狀況和溝通方面在一眾快遞公司中表現(xiàn)最好。

另一項調(diào)查也證明亞馬遜在英國受到了消費者的廣泛歡迎，近日在Citizens Advice的第二屆年度快遞排名榜中，雖然亞馬遜被皇家郵政超越，失去了頭把交椅，但依然以2.75星的得分獲得了第二名，并且在客戶信任度上，亞馬遜和皇家郵政一樣，均獲得了4.33星。

同時，Citizens Advice的首席執(zhí)行官Dame Clare Moriarty表示，這些公司都沒有達到4星或5星的服務標準，這說明他們在客戶包裹丟失或延遲送達時的表現(xiàn)依舊不盡如人意。據(jù)統(tǒng)計，各網(wǎng)站的在線建議“如果您訂購的商品尚未送達”鏈接在過去12個月中被瀏覽了近211000次，在去年圣誕節(jié)前的三個月中被瀏覽了52000次。

但不管怎么說，亞馬遜在兩份榜單中的名列前茅都在證明，其快遞服務得到了大多數(shù)消費者的肯定，也不算浪費了此前的大手筆投資。

根據(jù)亞馬遜發(fā)布的一份報告，自2010年以來，亞馬遜對英國業(yè)務的直接投資超過430億英鎊，在英國擁有超過75000名員工。

同時隨著倉儲及配送能力的不斷提升，目前亞馬遜英國每年交付超過200萬件商品，不久前，亞馬遜還宣布計劃在未來五年內(nèi)為歐洲交通網(wǎng)絡的電氣化投資超過10億歐元，以擴大基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模，從而以更創(chuàng)新和更可持續(xù)的方式向客戶交付包裹，其中針對英國的投資將超過3億英鎊。

但或許前期的大規(guī)模投資，還只是物流建設(shè)的第一步，要想真正給客戶帶來暢通的物流體驗，并不容易。

不同于此前的自發(fā)罷工，最近英國GMB工會表示，由于不滿加薪數(shù)額，工人們以超過63%的投票率依法通過了明年1月的罷工方案，屆時參與投票的大約98%的工人將會加入罷工,將會造成運力不足和延遲交付。

并且，除了亞馬遜倉庫人員，英國多地的鐵路、公路也在最近爆發(fā)了罷工浪潮，可以預見的是，在圣誕節(jié)以及之后退貨季中，亞馬遜在包裹交付上還將面臨巨大的壓力。

雖然賣家們在面對罷工的時候，能夠做得非常有限，但為了避免包裹延誤帶來銷售額下降，還是要重視送貨流程，可以在發(fā)貨前考慮使用多個承運商，并且注意及時給客戶定期更新物流跟蹤信息，盡量降低對自身業(yè)務的影響。