3月7日消息，據(jù)媒體SimpleFlying報(bào)道，數(shù)據(jù)分析公司Spire Aviation的最新數(shù)據(jù)顯示：亞馬遜航空公司去年目的地機(jī)場數(shù)量增加21%，機(jī)隊(duì)運(yùn)營的飛機(jī)數(shù)量增長25%，貨運(yùn)航班量增長34%。

據(jù)了解，雖然UPS和聯(lián)邦快遞的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)機(jī)隊(duì)規(guī)模大于亞馬遜，但2021年UPS和聯(lián)邦快遞的擴(kuò)張規(guī)模則相對(duì)較小。對(duì)比亞馬遜的大幅漲幅，UPS的目的地機(jī)場數(shù)量僅增加了1%，其機(jī)隊(duì)數(shù)量僅增加了0.4%，航班量增加了10%。聯(lián)邦快遞的目的地機(jī)場數(shù)量僅增加了1%，機(jī)隊(duì)數(shù)量還減少了1%，貨運(yùn)航班量只增加了3%。

目前，聯(lián)邦快遞擁有473架自有飛機(jī)，UPS擁有289架。

報(bào)道稱，亞馬遜已經(jīng)涉足貨運(yùn)市場好幾年了，從2015年開始，最初作為Amazon Prime Air運(yùn)營。2017年，該公司更名為Amazon Air，以區(qū)別于其無人機(jī)交付服務(wù)。然而，那時(shí)亞馬遜還沒有自己的飛機(jī)。

2018年12月，Amazon Air從航空運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)（ATSG）再租賃10架波音767貨機(jī)，使其機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到50架。由于亞馬遜沒有航空運(yùn)營商證書（AOC）以及機(jī)組人員。這些飛機(jī)都由ATSG或Atlas Air運(yùn)營。

到2020年中期，亞馬遜開始在其貨運(yùn)機(jī)隊(duì)中增加小型飛機(jī)，如今擁有26架機(jī)隊(duì)，同時(shí)將767貨機(jī)總數(shù)增加到55架，并將Cargojet Airways和愛爾蘭ASL航空公司納入其運(yùn)營商名單。

值得一提的是，據(jù)媒體American Shipper報(bào)道，今年1月，亞馬遜航空在美國堪薩斯州威奇托艾森豪威爾國家機(jī)場啟動(dòng)了首個(gè)每日貨運(yùn)服務(wù)，這也是亞馬遜航空在堪薩斯州的第一個(gè)貨運(yùn)航班，此舉將支持亞馬遜向該地區(qū)的客戶提供更高效的包裹運(yùn)送能力。

報(bào)道稱，亞馬遜航空公司威奇托地區(qū)的航班將使用ATR72-500飛機(jī)運(yùn)營，每天在威奇托和沃斯堡聯(lián)盟機(jī)場（AFW）之間往返。