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馬士基
2022年
營
收
815億美元 預(yù)計2023年EBIT為20-50億美元
2023-02-08 16:01:20
馬士基
今日發(fā)布2022年財報,2022年
馬士基
營
收
增長32%至815億美元,息
稅
前利潤(EBIT)增長57%至309億美元。
馬士基
第三季度
營
收
增至228億美元 前九個月利潤共計242億美元
2022-11-02 15:48:13
馬士基
今日發(fā)布2022年第三季度財報,數(shù)據(jù)顯示,公司在第三季度業(yè)績表現(xiàn)強勁,
營
收
增長37%,息
稅
折舊及攤銷前利潤(EBITDA)和息
稅
前利潤(EBIT)均增長約60%。
馬士基
2023年第二季度
營
收
130億美元 上調(diào)全年財務(wù)預(yù)期
2023-08-04 14:46:30
馬士基
發(fā)布2023年第二季度財報。與2022年第二季度
營
收
217億美元相比,
馬士基
本季度
營
收
下降至130億美元。
馬士基
2022年第二季度
營
收
217億美元 同比增長52%
2022-08-03 14:59:56
8月3日消息,今日,
馬士基
發(fā)布2022年第二季度財報。海運業(yè)務(wù)方面,
馬士基
第二季度
營
收
達174億美元,息
稅
前利潤增長至85億美元,但本季度燃料成本、航線網(wǎng)絡(luò)和集裝箱裝卸成本繼續(xù)增加,且貨量減少7.4%,部分抵消較高運價帶來的
營
收
。物流業(yè)務(wù)方面,
馬士基
第二季度
營
收
達35億美元,同比增長61%,息
稅
前利潤增加至2.34億美元。
馬士基
第三季度
營
收
增至228億美元
2022-11-02 15:55:24
11月2日消息,
馬士基
今日發(fā)布2022年第三季度財報。數(shù)據(jù)顯示,公司在第三季度業(yè)績表現(xiàn)強勁,與去年同期相比,海運、物流與服務(wù)、碼頭三大業(yè)務(wù)利潤均得以提升,
營
收
增長37%,息
稅
折舊及攤銷前利潤和息
稅
前利潤均增長約60%。具體來看,
馬士基
第三季度
營
收
增至228億美元,息
稅
折舊及攤銷前利潤增至109億美元,息
稅
前利潤增至95億美元。
馬士基
一季度
營
收
142億美元 業(yè)績表現(xiàn)符合預(yù)期
2023-05-04 14:18:52
5月4日消息,
馬士基
今日發(fā)布財報,2023年第一季度業(yè)績表現(xiàn)符合預(yù)期。因持續(xù)去庫存和供應(yīng)鏈擁堵緩解,所有細分市場的貨量有所下降。
馬士基
對公司全年業(yè)績預(yù)期保持不變。2023年第一季度海運業(yè)務(wù)
營
收
為99億美元,同比減少57億美元。
馬士基
維持2023年全年預(yù)期不變的判斷,預(yù)計市場將在今年上半年完成庫存調(diào)整,并達到需求更為平衡的狀態(tài)。2023年全球GDP增長將保持低迷,全球海運集裝箱市場增長預(yù)計在-2.5%至+0.5%之間,
馬士基
將與市場同步增長。
馬士基
第二季度
營
收
130億美元
2023-08-04 14:32:04
8月4日消息,A.P. 穆勒-
馬士基
今日發(fā)布財報,數(shù)據(jù)顯示,本季度業(yè)績高于預(yù)期。雖然與2022年第二季度
營
收
217億美元相比,本季度
營
收
下降至130億美元,但息
稅
前利潤率仍達12.4% ?;谏习肽陿I(yè)績表現(xiàn),即使下半年市場需求進一步減弱,
馬士基
上調(diào)了全年財務(wù)預(yù)期。目前預(yù)計息
稅
折舊及攤銷前利潤 為95-110億美元,息
稅
前利潤為 35-50 億美元。2023年第二季度,由于運價和貨量下降,海運業(yè)務(wù)
營
收
同比從174億美元下降至87億美元。
馬士基
第三季度
營
收
121億美元 宣布將進一步裁員3500人
2023-11-03 15:46:27
11月3日消息,
馬士基
公布的三季度財報顯示,受運費下降和運量減少影響,
營
收
為121億美元,低于去年同期的228億美元;物流與服務(wù)收入為35億美元,而2022年第三季度為42億美元。并表示今年已將員工人數(shù)從年初的11萬人減少到目前的約10.35萬人,宣布將進一步裁員3500人,使全球員工人數(shù)減少到10萬人以下。預(yù)計重組費用總額將從2月宣布的1.5億美元增加到3.5億美元。
馬士基
一季度
營
收
133億美元
2025-05-08 14:46:09
5月8日消息,
馬士基
公布2025年第一季度
營
收
增長7.8%達到133億美元。盡管市場不確定性加劇,
馬士基
仍維持其2025年全年財務(wù)預(yù)期。公司同時表示,鑒于宏觀經(jīng)濟和地緣政治的不確定性增加,全球集裝箱市場運量增長率已被修正為-1%至4%。紅海的混亂局面預(yù)計將持續(xù)到今年下半年。
馬士基
2021年
營
收
617.87億美元 同比增長55%
2022-02-10 10:13:17
AP Moller–
馬士基
日前在官網(wǎng)發(fā)布了2021年財務(wù)業(yè)績報告。
馬士基
:一季度物流業(yè)務(wù)
營
收
29億美元 同比增長41%
2022-05-04 16:06:22
5月4日消息,
馬士基
今日發(fā)布2022年第一季度財報。今年一季度,
馬士基
海運業(yè)務(wù)
營
收
增加了64%,達156億美元,但貨量減少了7%。第一季度,
馬士基
物流業(yè)務(wù)
營
收
與去年同期相比增長41%,達29億美元。與此同時,
馬士基
繼續(xù)投資以增強科技及電商物流業(yè)務(wù)能力,包括在2022年5月2日成功完成對總部位于美國的全程及跨境物流方案提供商Pilot Freight Services的
收
購。
馬士基
2023年財報:去年
營
收
511億美元,息
稅
前利潤率為7.7%
2024-02-08 16:08:46
受到運價下降的影響,
馬士基
2023年
營
收
為511億美元,息
稅
前利潤率(EBIT margin)為7.7%。
馬士基
一季度物流業(yè)務(wù)
營
收
29億美元 同比增長41%
2022-05-04 16:04:33
馬士基
今日發(fā)布2022年第一季度財報。
馬士基
2022年第二季度
營
收
217億美元 同比增長52%
2022-08-03 14:57:03
今日,
馬士基
發(fā)布2022年第二季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示,該公司第二季度
營
收
達217億美元,同比增長52%。
馬士基
2023年第一季度
營
收
142億美元
2023-05-04 14:58:01
A.P.穆勒-
馬士基
發(fā)布財報稱,2023年第一季度業(yè)績表現(xiàn)符合預(yù)期。
馬士基
Q3財報:
營
收
121.3億美元,將裁員約1萬人以降低成本
2023-11-03 15:45:37
馬士基
發(fā)布的2023年第三季度財報顯示,第三季
營
收
121.3億美元,同比下降4.4%;
馬士基
宣布將裁員約1萬人以降低成本。
馬士基
2024年第一季度
營
收
124億美元 超越市場預(yù)期
2024-05-02 15:26:53
A.P.穆勒-
馬士基
公布了2024年第一季度財務(wù)業(yè)績。
馬士基
2021年全年
營
收
618億美元 同比增長55%
2022-02-10 09:44:38
2月10日消息,航運巨頭
馬士基
日前發(fā)布2021年年度報告,財報顯示,該公司2021年實現(xiàn)
營
收
618億美元,同比增長55%;息
稅
折舊及攤銷前利潤 增長兩倍,達到240億美元。財報指出,在海運業(yè)務(wù)方面,
馬士基
2021年的盈利能力大幅增長,
營
收
從2020年的292億美元增長至482億美元。2021年,
馬士基
繼續(xù)加強物流與服務(wù)業(yè)務(wù),
營
收
增長41%達98億美元,超越市場增長
水
平。在過去一年,數(shù)字化解決方案和服務(wù)的使用顯著增長,
馬士基
官方網(wǎng)站Maersk.com的
營
收
達到380億美元。
馬士基
2022年Q1
營
收
193億美元
2022-04-27 17:53:08
4月27日消息,
馬士基
日前公布2022年Q1季度財務(wù)業(yè)績,Q1
營
收
193億美元,EBITDA為92億美元,息
稅
前利潤為79億美元,貨運量下降7%,但運費平均上漲了71%。
馬士基
預(yù)計第二季度這一混亂狀態(tài)仍將繼續(xù),并預(yù)計今年的盈利能力將有望提高。鑒于此,
馬士基
預(yù)計高運費將持續(xù)到2022年第二季度,這推動
馬士基
將其全年利潤指標上調(diào)了60億美元,并將2022年的EBITDA預(yù)測從240億美元提高為300億美元,基本息
稅
前利潤將達到240億美元,自由現(xiàn)金流將超過190億美元。
馬士基
2022年全年
營
收
815億美元 同比增長32%
2023-02-08 15:29:05
2月8日消息,
馬士基
公布2022年財務(wù)業(yè)績,全年
營
收
增長32%至815億美元,息
稅
前利潤 增長57%至309億美元。董事會提議向股東支付每股4600丹麥克朗的普通股息,該股息預(yù)計將于2023年3月31日支付。在物流與服務(wù)方面,
收
入增長了47%,有機貢獻為21%。有機
收
入增長主要來自前200家客戶,因為該業(yè)務(wù)繼續(xù)開發(fā)集成解決方案以滿足端到端供應(yīng)鏈需求。倉儲增長尤其強勁,僅
收
購LF Logistics就增加了198個倉庫或310萬平方米,占地面積增加了一倍多,達到710萬平方米。
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