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途
虎
與殼牌戰(zhàn)略合作全面升級(jí) 開啟“6.18全民養(yǎng)車季”
2023-05-23 22:04:28
5月23日消息，
途
虎
養(yǎng)車攜手殼牌旗下品牌殼牌喜力、殼牌
鵬
致于上海舉辦2023年戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)。本次發(fā)布會(huì)以“殼動(dòng)新境，
途
往未來”為主題，雙方圍繞產(chǎn)品、服務(wù)、營銷三個(gè)維度，聯(lián)合發(fā)布了多款殼牌喜力和殼牌
鵬
致新產(chǎn)品，同時(shí)也宣布了數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)，以及車主營銷計(jì)劃的全面升級(jí)。在
即
將到來的“6.18”專場活動(dòng)中，雙方也將繼續(xù)開展更多的深度營銷合作，并帶來更多大牌產(chǎn)品和服務(wù)。
高盛維持
途
虎
“買入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)29港元
2024-03-20 10:40:08
3月20日消息，在
途
虎
養(yǎng)車發(fā)布2023年業(yè)績報(bào)告后，高盛也發(fā)布了業(yè)績點(diǎn)評(píng)報(bào)告稱，
途
虎
養(yǎng)車的2023年業(yè)績表現(xiàn)超出預(yù)期，并繼續(xù)維持對(duì)
途
虎
的“買入”
評(píng)級(jí)
。高盛認(rèn)為，作為垂直行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，
途
虎
行業(yè)滲透率領(lǐng)先，利潤增長潛力較大，面臨的市場競爭壓力有限，是中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域具備可觀增長前景、值得投資的好標(biāo)的。高盛此次給
途
虎
的目標(biāo)價(jià)為29港元。
瑞銀首予
途
虎
“買入”
評(píng)級(jí)
認(rèn)為其股價(jià)有上漲潛力
2023-10-30 16:45:05
瑞銀發(fā)布研究報(bào)告稱，首予
途
虎
“買入”
評(píng)級(jí)
，目標(biāo)價(jià)55.2港元。
招銀國際首予
途
虎
“買入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)50.1港元
2023-11-01 15:52:17
該行預(yù)計(jì)
途
虎
收入將在FY23-25E年實(shí)現(xiàn)20%的年均復(fù)合增長，動(dòng)力來自其門店擴(kuò)張、效率優(yōu)化、多元化商業(yè)模式和技術(shù)提升。
民生證券首予
途
虎
“推薦”
評(píng)級(jí)
看好營收利潤同步增長
2023-11-14 15:51:29
民生證券發(fā)布研報(bào)稱，預(yù)計(jì)
途
虎
2023-25年凈利潤為2.7/9.7/16.9億元，公司有望在門店的持續(xù)擴(kuò)張下不斷提升市占率，實(shí)現(xiàn)營收和利潤的同步增長。
交銀國際首予
途
虎
“買入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)43港元
2023-11-10 13:58:37
該行表示，受工廠店和SKU擴(kuò)張推動(dòng)，預(yù)計(jì)
途
虎
2022-2025年收入復(fù)合年增長率為19%，產(chǎn)品組合優(yōu)化和效率提高將對(duì)盈利能力提升帶來正面影響。
國海證券首予
途
虎
“買入”
評(píng)級(jí)
規(guī)模效應(yīng)帶來效率提升和盈利增長
2024-02-07 17:47:19
2月7日消息，近日國海證券首次覆蓋
途
虎
養(yǎng)車，并給予“買入”
評(píng)級(jí)
。研報(bào)認(rèn)為，
途
虎
規(guī)模體量增加，有助于提升線上
及
線下運(yùn)營效率，同時(shí)
途
虎
業(yè)務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)低頻轉(zhuǎn)高頻、低毛利轉(zhuǎn)向高毛利的趨勢。憑借這些優(yōu)勢，國海證券預(yù)計(jì)，
途
虎
養(yǎng)車的O2O模式具備較強(qiáng)的競爭力，市占率有望持續(xù)提升，并且盈利能力將穩(wěn)步增強(qiáng)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，
途
虎
平臺(tái)上專供品牌、自有品牌比例均超30%。國海證券預(yù)計(jì)，
途
虎
專供品牌和自有品牌比例仍有提升的空間。
華創(chuàng)證券首予
途
虎
“推薦”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)28港元
2024-06-12 10:23:55
6月12日消息，華創(chuàng)證券發(fā)布研報(bào)稱，看好
途
虎
作為龍頭企業(yè)的強(qiáng)勁增長與盈利能力提升，預(yù)計(jì)公司2024-2026年歸母凈利潤分別為6.87/10.83/14.74億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤8.84/12.79/16.70億元，參考海外ORLY、AZO估值，營收增速放緩至個(gè)位數(shù)但估值仍有17-23X，考慮到公司仍在擴(kuò)店快速增長期，給予24年利潤30XPE，對(duì)應(yīng)目標(biāo)市值226億港元 ，對(duì)應(yīng)目標(biāo)價(jià)28港元，首次覆蓋，給予“推薦”
評(píng)級(jí)
。
高盛維持
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虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)升至24.5港元
2024-12-12 11:33:03
中信證券首予
途
虎
養(yǎng)車“買入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)28港元
2024-02-22 06:30:00
該行預(yù)計(jì)2024、2025年
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虎
養(yǎng)車將分別實(shí)現(xiàn)收入156.9、181.4億元，同比增長16.7%和15.6%。
瑞銀首予
途
虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)55.2港元
2023-10-30 12:01:05
10月30日消息，瑞銀發(fā)布研究報(bào)告稱，首予
途
虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
，目標(biāo)價(jià)55.2港元。瑞銀預(yù)計(jì)，2023至2027年，該公司的凈利潤年復(fù)合增長率將達(dá)到48%。該股股價(jià)為明年市售率1.1倍，較美國和香港上市的汽車售后市場服務(wù)供應(yīng)商分別折讓約50%和30%，因此認(rèn)為其股價(jià)有上漲潛力。
民生證券首予
途
虎
-W“推薦”
評(píng)級(jí)
2023-11-14 15:22:50
11月14日消息，民生證券發(fā)布研究報(bào)告稱，首予
途
虎
-W“推薦”
評(píng)級(jí)
，預(yù)計(jì)2023-25年凈利潤為2.7/9.7/16.9億元。公司圍繞乘用車后市場開展業(yè)務(wù)，是國內(nèi)IAM供應(yīng)商龍頭，未來隨著乘用車齡的結(jié)構(gòu)變化和新能源車的滲透率提升，公司有望在門店的持續(xù)擴(kuò)張下，不斷提升市占率，實(shí)現(xiàn)營收和利潤的同步增長。
開源證券首予
途
虎
養(yǎng)車“買入”
評(píng)級(jí)
看好行業(yè)龍頭的先發(fā)優(yōu)勢
2024-01-22 15:38:04
1月22日消息，開源證券研究團(tuán)隊(duì)近日首次覆蓋
途
虎
養(yǎng)車，給予
途
虎
養(yǎng)車“買入”
評(píng)級(jí)
。開源證券指出，線上線下一體化的商業(yè)模式和輕資產(chǎn)加盟模式正在賦能
途
虎
養(yǎng)車快速成長。而且隨著
途
虎
養(yǎng)車計(jì)劃在二線
及
以下市縣擴(kuò)張
途
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工場店，實(shí)現(xiàn)下沉市場規(guī)模與盈利雙贏，
途
虎
的營收規(guī)模與盈利能力也將迎來較大提升。開源證券預(yù)計(jì)，2023-2025年
途
虎
養(yǎng)車營業(yè)收入分別為130.81億、157.95億、191.03億元。
中信證券首予
途
虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)28.3港元
2024-02-19 10:33:42
2月19日消息，中信證券發(fā)布研究報(bào)告稱，首予
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虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
，預(yù)計(jì)2024、2025年
途
虎
的凈利潤為7.6、14.2億元，目標(biāo)價(jià)28.3港元。作為汽車電商龍頭，公司有望受益于車齡老化、和追求性價(jià)比消費(fèi)的趨勢；在分散的車后市場中，公司目前份額不到1%，門店擴(kuò)張過程有望繼續(xù)保增長。加盟模式帶來輕資產(chǎn)、高穩(wěn)定性的優(yōu)勢，該行看好
途
虎
未來2年盈利釋放。
開源證券維持
途
虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
2023年首次實(shí)現(xiàn)全年盈利
2024-03-18 17:51:26
3月18日消息，開源證券發(fā)布研究報(bào)告稱，維持
途
虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
，預(yù)計(jì)2024-25歸母凈利潤為10.29/19.03億元，2026年為25.74億元。公司2023年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入136.01億元，經(jīng)調(diào)整EBITDA7.58億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤4.82億元，首次實(shí)現(xiàn)全年盈利。截至2023年底，
途
虎
的注冊用戶已達(dá)到1.15億人，全年交易用戶超過1930萬人。另在3月15日發(fā)布回購公告，計(jì)劃回購不超過10億港元的普通股，充分彰顯管理層對(duì)公司未來業(yè)績的信心。
招銀國際重申
途
虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)升至26港元
2024-12-10 11:44:46
12月10日消息，招銀國際發(fā)布研究報(bào)告稱，重申
途
虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
，考慮到近投資情緒的改善，目標(biāo)價(jià)由23港元升至26港元?？紤]到近期消費(fèi)回暖，招銀國際上調(diào)
途
虎
今年和明年的收入預(yù)測1至2%，達(dá)到149億元和171億元人民幣，毛利率分別改善至26%和26.8%，上調(diào)經(jīng)調(diào)整凈利潤3%至5%至約7.9億元和11.5億元人民幣。
申萬宏源首予
途
虎
養(yǎng)車“買入”
評(píng)級(jí)
2024-03-06 15:38:48
申萬宏源發(fā)布研報(bào)，首次覆蓋
途
虎
養(yǎng)車并給予“買入”
評(píng)級(jí)
，看好
途
虎
養(yǎng)車提質(zhì)增效后將大幅釋放盈利潛力。
招銀國際首予
途
虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)50.1港元
2023-11-01 14:24:01
11月1日消息，招銀國際發(fā)布研究報(bào)告稱，首予
途
虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
，目標(biāo)價(jià)50.1港元。作為汽車后市場先鋒，公司憑借對(duì)門店的強(qiáng)管控、友好的加盟商網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)大的供應(yīng)鏈采購能力，將在不斷增長的行業(yè)趨勢中受益。該行預(yù)計(jì)
途
虎
收入將在FY23-25E年實(shí)現(xiàn)20%的年均復(fù)合增長，動(dòng)力來自門店擴(kuò)張、效率優(yōu)化、多元化商業(yè)模式和技術(shù)提升。汽車保養(yǎng)業(yè)務(wù)將成為中期主要驅(qū)動(dòng)因素，而新能源汽車和其他服務(wù)或?qū)⑨尫砰L期增長機(jī)會(huì)。
交銀國際首予
途
虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)43港元
2023-11-10 11:11:52
該行表示，受工廠店和SKU擴(kuò)張推動(dòng)，預(yù)計(jì)公司2022-2025年收入復(fù)合年增長率為19%，產(chǎn)品組合優(yōu)化和效率提高將對(duì)盈利能力提升帶來正面影響，料經(jīng)調(diào)整凈利潤到2023年將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，2025年凈利率將達(dá)到9.1%。
交銀國際首予
途
虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)43港元
2023-11-20 10:41:37
11月20日消息，交銀國際發(fā)布研究報(bào)告稱，首予
途
虎
-W“買入”
評(píng)級(jí)
，目標(biāo)價(jià)43港元，看好長期行業(yè)整合空間、公司持續(xù)擴(kuò)大市場份額和提高盈利能力。另預(yù)計(jì)其2022-25年收入復(fù)合增速為19%，受工場店和SKU擴(kuò)張的推動(dòng)；預(yù)計(jì)2023年調(diào)整后凈利潤實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，2025年凈利率達(dá)到9.1%，得益于產(chǎn)品組合優(yōu)化和效率提升。
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