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夏一平：百度是造車公司主導方，吉利更多為合作伙伴
2021-02-22 09:31:43
2月22日消息，據極客公園報道，針對前摩拜聯合創(chuàng)始人兼首席技術官夏一平將擔任百度造車公司CEO的傳聞，百度表示確認該消息。并且，百度向極客公園回應稱：歡迎夏一平先生加入百度汽車公司，期待他能夠為百度和汽車行業(yè)貢獻新的力量。同時，在極客公園與夏一平的交流中，夏一平表示，整個行業(yè)上下游都在往智能化去走，這也推動了電動車硬件和平臺的標準化。對于百度或其他玩家來說，有很大的技術和軟件方面的優(yōu)勢。
百度證實前摩拜聯合創(chuàng)始人夏一平出任百度造車公司CEO
2021-02-22 11:00:53
2月22日消息，百度向外界媒體證實，前摩拜聯合創(chuàng)始人夏一平出任其造車新公司CEO。同時，百度向多個媒體表示：歡迎夏一平先生加入百度汽車公司，期待他能夠為百度和汽車行業(yè)貢獻新的力量?！峨娚虉蟆妨私獾?，今年1月11日，百度官宣計劃組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，且吉利控股集團為新公司戰(zhàn)略合作伙伴。
前摩拜單車聯合創(chuàng)始人夏一平出任百度造車公司CEO
2021-02-22 10:47:35
2月22日消息，據澎湃新聞報道，百度方面今日證實，前摩拜單車聯合創(chuàng)始人兼CTO夏一平出任百度造車公司CEO。據了解，百度公司創(chuàng)始人李彥宏日前在財報電話會上表示，百度新組建的智能汽車公司正在不斷發(fā)展，有首席執(zhí)行官，并已敲定了新車的品牌。
百度李彥宏：百度去年投入200億造車
2021-04-03 11:32:05
4月3日消息，近日，在接受媒體采訪時，百度李彥宏直言，雖然越來越多玩家入局造車，但他們都低估了自動駕駛的研發(fā)投入，百度僅去年一年就投入200億，而這可能需要10年乃至20年的長期投入。據了解，今年1月11日，百度正式官宣計劃組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，且吉利控股集團為新公司戰(zhàn)略合作伙伴。之后，前摩拜聯合創(chuàng)始人兼首席技術官夏一平出任百度造車公司CEO。
李彥宏評價夏一平：懂車、懂互聯網難得的人選
2021-02-25 11:30:58
2月25日消息，據新浪科技報道，百度在接受采訪時談到了李彥宏對于夏一平的評價。日前，百度向外界媒體證實，前摩拜聯合創(chuàng)始人夏一平出任其造車新公司CEO。他表示，去年和百度資本董事長任旭陽打了一通電話，雙方聊了聊新能源汽車。后在任旭陽的牽線下，與李彥宏在12月見了兩次面，最終答應擔任百度造車公司的CEO。
李彥宏：百度汽車最遲2024年量產，Apollo商業(yè)化已經開始
2021-03-24 09:47:41
據李彥宏介紹，自動駕駛車隊今年準備商業(yè)化，用戶若要乘搭Apollo無人車，將要開始付費，目前百度已獲得滄州市審批，其他城市則處于談判中。截至去年底，Apollo自動駕駛測試已經服務超過20萬人次。此前，今年1月11日，百度正式官宣計劃組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，且吉利控股集團為新公司戰(zhàn)略合作伙伴。隨后2月，前摩拜聯合創(chuàng)始人夏一平出任百度造車新公司CEO。
夏一平：集度汽車計劃未來五年投資500億元生產智能汽車
2021-04-24 11:59:40
4月24日消息，近日，百度和吉利汽車的合資企業(yè)“集度汽車有限公司”CEO夏一平在接受路透社采訪時表示，集度汽車計劃三年內推出第一款電動汽車。夏一平稱，這是一款設計得像機器人的電動汽車，以吸引年輕客戶。公司汽車品牌將于2021年第三季度公布。2月消息，前摩拜聯合創(chuàng)始人兼首席技術官夏一平出任造車公司CEO。
造車的一汪春水，BAT還能上演“三國殺”嗎？
2021-02-22 19:29:08
巨頭們紛紛入局今日，多家媒體消息稱，百度證實前摩拜聯合創(chuàng)始人夏一平出任其造車新公司CEO。同時，在三天前，《晚點LatePost》消息稱，小米已確定造車，且由雷軍親自帶隊。去年12月25日，阿里與上汽集團等共同打造的智己汽車科技有限公司成立，阿里持股18%，經營范圍明確含有新能源汽車整車、零配件制造等。同時，截至2018年11月，騰訊就已與寶馬、廣汽、長安、東風等15家車企達成合作。
吉利董事長李書福：吉利將組建全新的純電動汽車公司
2021-02-22 10:40:51
2月22日消息，近日，吉利控股集團董事長李書福在演講中透露兩個“藍色吉利行動計劃”，包括吉利將主攻節(jié)能/新能源汽車、主攻純電動智能汽車。據《電商報》了解，2021年1月11日，百度正式官宣計劃組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，且吉利控股集團為新公司戰(zhàn)略合作伙伴。值得一提的是，百度與吉利合作的造車新公司CEO為前摩拜聯合創(chuàng)始人兼首席技術官夏一平。
蘋果,華為,百度之后,小米也要造車了?!
2021-02-22 09:15:09
另根據知情人士稱，小米造車或將由雷軍親自帶隊。當前小米關聯公司擁有的與車輛相關的專利共有134件，并且，小米多家關聯公司均將汽車零配件作為經營范圍登記。2020年6月，小米申請注冊了小米車聯商標和相關圖形商標。小米手機的出貨量近年來表現尚可，2020年，小米手機出貨量依然穩(wěn)居全球前四，為億部。2019年，小米的手機業(yè)務收入占總營收高達59%，但其毛利潤卻僅占總毛利潤的。
百度公關總監(jiān)評“李彥宏李書福合影”：合作不止于造車勿過度解讀
2021-04-21 15:04:24
4月21日消息，據新浪科技報道，近期網傳“李彥宏與李書福簽署協議”的圖片引發(fā)業(yè)界猜測，百度公關總監(jiān)回應稱，雙方的交流不僅局限于集度汽車這一件事上，也包括其他各種潛在的合作。日前報道指出，知情人士透露，繼官宣造車100天之后，李彥宏與吉利CEO李書福再次聚首，就集度汽車下一步將公開的大合作展開商談。據了解，今年1月11日，百度正式官宣計劃組建一家智能汽車公司，且與吉利達成合作。
威馬沈暉：目前新能源造車的賽道還比較窄
2021-01-19 14:41:19
談及百度造車一事，他認為，目前新能源造車的賽道還比較窄，有更多的玩家進來造車，把氛圍烘托起來是好的。
李彥宏：2021年下半年Apollo智能駕駛將迎來量產高峰
2021-05-18 20:34:06
5月18日消息，今日百度發(fā)布財報發(fā)布后，百度董事長兼CEO李彥宏發(fā)布全員信，信中首次明確百度Apollo業(yè)務的三種商業(yè)模式。一是為主機廠商提供Apollo自動駕駛技術解決方案，助力車企快速搭建自動駕駛能力。2021年下半年，Apollo智能駕駛將迎來量產高峰，每個月都會有一款新車上市，未來3-5年內預計前裝量產搭載量達到100萬臺；二是百度造車，端到端地整合百度自動駕駛方面的創(chuàng)新，把最先進的技術第一時間推向市場；三是共享無人車。
百度李彥宏：我不造車，只造汽車機器人
2022-06-13 09:21:23
李彥宏這次直接對上了馬斯克。醞釀了近10年，百度的智能汽車，在6月8日晚間，千呼萬喚始出來，當晚是集度汽車的首場品牌發(fā)布會。這場原計劃于4月召開的發(fā)布會，因為疫情拖延了2個月。舉辦地點定在了希壤元宇宙——百...
百度李彥宏：百度去年投入200億造車
2021-04-03 10:07:29
4月3日消息，近日，在接受媒體采訪時，百度李彥宏直言，雖然越來越多玩家入局造車，但他們都低估了自動駕駛的研發(fā)投入，百度僅去年一年就投入200億，而這可能需要10年乃至20年的長期投入。而被問及會否做中國的馬斯克時，李彥宏表示，我們不一樣。
李彥宏談不會造車原因：門檻較高，比較麻煩
2024-03-12 10:23:28
百度創(chuàng)始人李彥宏透露不會造車的原因。
威馬汽車沈暉談小米等造車:沒有壓力,只有動力
2021-04-20 14:59:48
4月20日消息，據新浪科技報道，威馬汽車創(chuàng)始人、CEO兼董事長沈暉近日在采訪中表示，想要實現全場景無人駕駛技術的落地，需要十年甚至更長的時間。在與百度的合作方面，沈暉認為，在國內的感知算法領域，百度是第一，是最強的。百度是威馬W6的合作方之一，根據威馬此前的上市輔導材料，百度也是威馬的第一大外部股東。
傳聞滿天飛，小米到底會不會造車？
2021-03-19 18:33:37
今天，小米再次被傳出要造車。很快，小米相關人士回應：之前公告已進行說明，對傳言不予置評。1個月后，便直接傳出了“立項”時間、具體負責人，甚至品牌定位。據悉，當時造車傳聞一出，小米股價直接飆漲近11%，市值漲超500億港元，一度重回8000億港元大關。而出行更是其中之一。同時，華為也多次被傳出造車，且蘋果公司、百度均公開宣布“造車”。其二，小米及雷軍早已關注新能源汽車這一領域。
何小鵬：今年大概有數家科技企業(yè)成為造車新勢力
2021-01-11 14:31:35
1月11日消息，小鵬汽車董事長何小鵬在微博表示，據其了解，今年大概有數家科技企業(yè)可能會成為不同模式的造車新勢力，這對智能汽車市場和新的移動生態(tài)真正的到來，會產生非常正面的加速影響。對此，有網友評論：華為+長安；百度+吉利；阿里+上汽；蘋果+現代；汽車行業(yè)整個商業(yè)模式徹底扭轉，科技企業(yè)將主導未來的汽車產業(yè)。同時，電動化、智能化帶來的變革中國有極大機會主導世界汽車產業(yè)。
百度李震宇談自動駕駛：商業(yè)化面向量產的成熟市場
2021-04-19 10:50:17
4月19日消息，據澎湃新聞報道，談及造車賽道中的新選手，百度集團資深副總裁李震宇表示：“有新的選手，說明大家看好這個市場，有前途，幸運的是，在大家爭先恐后進入這個賽道時，我們先進來了?！贝送猓劶澳壳白詣玉{駛發(fā)展的受制因素，李震宇表示，一是受制于技術；二是產品化，包括車規(guī)、成本問題，整個產業(yè)鏈沒有足夠成熟；三是政策法規(guī)方面的問題。

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