4月3日消息，近日，在接受媒體采訪時，百度李彥宏直言，雖然越來越多玩家入局造車，但他們都低估了自動駕駛的研發(fā)投入，百度僅去年一年就投入200億，而這可能需要10年乃至20年的長期投入。而被問及會否做中國的馬斯克時，李彥宏表示，我們不一樣。

據(jù)了解，今年1月11日，百度正式官宣計劃組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，且吉利控股集團為新公司戰(zhàn)略合作伙伴。

之后，前摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術官夏一平出任百度造車公司CEO。談及百度造車對自己的吸引，夏一平則稱：“我一直想做一件事，能夠把特別高端的技術平民化，通過更大的市場把它推給消費者，讓他們接受這個東西，并且每天都去用。

此外，關于百度與吉利在新公司的關系方面，夏一平認為，百度是這家公司的實際主導方，吉利更多的是一個戰(zhàn)略的合作伙伴跟一個投資方。

無獨有偶，小米集團發(fā)布3月30日發(fā)布公告表示，公司董事會正式批準智能電動汽車業(yè)務立項，擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務。

根據(jù)公告，對新的電動汽車業(yè)務，小米公司首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。集團首席執(zhí)行官雷軍先生將兼任智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官。