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  1. 8月9日消息,熱門中概股周二收盤漲跌不一。同時,數(shù)海股份跌超35%,每日優(yōu)鮮跌超17%,中進醫(yī)療跌超14%,團跌超13%,百家云跌超11%,理想汽車跌超8%,云集,聯(lián)代科技,微美全息,房多多,博實樂跌超7%,萬物新生,鳳凰新媒體,聚好商城,中系統(tǒng)跌超6%,宏利營造,新東方,中國天然資源,盈豐科技,理臣中國,波奇寵物,汽車,蔚來,聰鏈集團等跌超5%。
  2. 汽車總裁顧宏地表示,計劃在今年推出第三款汽車,最早在第四季度交付。
  3. 3月15日消息,在央視財經(jīng)《遇見大咖》節(jié)目的訪談中,汽車CEO何談及自己為何選擇“二次創(chuàng)業(yè)”時,他表示:一個基于理性,想折騰點不一樣的事情,將軟件與硬件相結(jié)合;另一個,是始于感性。此前2月初,何曾透露,在他入行時,買入了特斯拉等數(shù)家科技企業(yè)股票,通過購買股票,可以不斷觀察這些企的變化。
  4. 3月15日消息,天眼查信息顯示,3月12日,合肥汽車銷售服務(wù)有限公司成立。該公司注冊資本1000萬人民幣,法定代表人是朱艷華,由汽車銷售有限公司全資控股。同時,該公司的最終受益人是朱艷華和汽車關(guān)聯(lián)公司XPeng Limited,疑似實際控制人是XPeng Limited,總股權(quán)比例100%。此外,近日有消息傳出,汽車正在與數(shù)家銀行商討在香港發(fā)行股份,并尋求今年在港上市。早在2020年8月27日,汽車已在紐交所掛牌交易。
  5. 4月1日消息,據(jù)新浪科技報道,針對汽車CMO 熊青云已因個人及家庭原因于近期離職這一消息,汽車方面作出相關(guān)回應(yīng)。汽車方面證實,前任CMO熊青云已經(jīng)在春節(jié)那段時間離職,目前尚未確定接替人選。2015年7月1日,京東確認寶潔公司(P&G)大中華區(qū)美尚事業(yè)部副總裁熊青云加入京東,并表示熊青云將全面負責(zé)京東商城市場部工作。
  6. 認為,這個事情真的不像互聯(lián)網(wǎng)和快品,互聯(lián)網(wǎng)和快品到了最后的裂變速度真的很猛烈。在飛行汽車方面,何表示,我想做一個不同的交通組合,我覺得飛行汽車對我來說還是蠻大的沖擊,因為我關(guān)注這個行業(yè)很多年了,真正強投入也是從去年開始,當(dāng)然這個團隊到現(xiàn)在已經(jīng)第八年了。
  7. 4月19日消息,今日,2021上海車展進入媒體日環(huán)節(jié),汽車CEO何在P5的亮相儀式上宣布,今年底汽車將發(fā)布第五代飛行器,能夠乘坐兩個人。P5正式開啟預(yù)訂,預(yù)計2021年四季度開啟交付。據(jù)悉,P5為汽車攜旗下第三款產(chǎn)品,也是全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能汽車。
  8. 4月26日消息,據(jù)上海證券報報道,2021上海國際車展期間,汽車創(chuàng)始人何表示,P5已在相對縮減的成本里做到最佳組合,作為配套,的充電樁將在所有地級市進行布局。何宣布,P5預(yù)計2021年四季度開啟交付。關(guān)于智能化成本,何透露,現(xiàn)在是“三分天下”,即智能化成本占一,電動化成本占一,汽車本身占一。
  9. 天眼查信息顯示,8月10日,長沙汽車銷售服務(wù)有限公司成立,法定代表人為朱艷華,注冊資本500萬元人民幣,經(jīng)營范圍包括新能源汽車銷售;二手車經(jīng)營等。
  10. 天眼查信息顯示,廣州汽車科技有限公司11月12日公開一項“訂餐處理方法及裝置”專利。
  11. 汽車副董事長兼總裁顧宏地在接受采訪時稱,未來一半的汽車交付量將面向中國以外的國家。
  12. 今日,汽車董事長何出席2021中國分析師大會并發(fā)表“智能出行新時代”主題演講。
  13. 雙方將在未來三年持續(xù)加強車輛采購與運營合作。
  14. 在烏蘭察布,汽車與阿里云合作建成一個算力規(guī)模達600PEFLOPS的自動駕駛專用智算中心“扶搖”。
  15. 汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩將辭去董事會的執(zhí)行董事職務(wù),自2022年11月30日生效。
  16. 對此,汽車回應(yīng)表示,李鵬程系個人身體原因請辭。
  17. 汽車8月28日早間在港交所公告,與滴滴簽訂股份購買協(xié)議,同意有條件以58.35億港元的最高總對價收購滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn)。
  18. 汽車CEO、董事長何在其個人微博上發(fā)文稱,稱其早上與余承東就技術(shù)路線進行了探討,對余承東的建議和大度表達了感謝。
  19. 在2024年開工信表示,今年是中國汽車品牌進入“血海”競爭的第一年。
  20. 汽車CEO何接受了《中國企業(yè)家》的獨家專訪。