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小米高管解讀2023年Q1財(cái)報(bào)
2023-05-25 08:53:49
5月25日消息，小米日前發(fā)布截至2023年3月31日止三個(gè)月之業(yè)績(jī)公告。報(bào)告期內(nèi)，小米營(yíng)收594.8億元人民幣，同比下降18.9%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)32.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)13.1%。在小米造車(chē)進(jìn)展方面，盧偉冰表示，小米造車(chē)業(yè)務(wù)會(huì)按照原計(jì)劃進(jìn)行，在時(shí)間進(jìn)度上將符合或略超預(yù)期?！翱梢哉f(shuō)我們還是按照原來(lái)的計(jì)劃，（也就是）在明年上半年上市。我認(rèn)為基本上是符合預(yù)期的，或者說(shuō)略超一些時(shí)間進(jìn)度?？偠灾?，我認(rèn)為小米造車(chē)一切都會(huì)比較順利?！?/span>
天風(fēng)證券維持小米集團(tuán)“買(mǎi)入”評(píng)級(jí) 造車(chē)業(yè)務(wù)推進(jìn)進(jìn)度可期
2021-09-03 10:19:27
天風(fēng)證券發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng)，維持小米集團(tuán)-W“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，預(yù)計(jì)2021-22年凈利潤(rùn)為204/238億元，對(duì)應(yīng)PE為25.8x/22.1x。
西南證券首予小米集團(tuán)-W “買(mǎi)入”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)32.06港元
2021-09-09 10:42:26
9月9日消息，西南證券發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng)，首予小米集團(tuán)-W “買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)32.06港元，預(yù)計(jì)2021-23年EPS分別為0.88/1.01/1.27元，予2021年智能手機(jī)25倍PE，AIoT及生活產(chǎn)品30倍PE，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)25倍PE，并預(yù)計(jì)2021年公司加總市值超8038億港元。此前，高盛表示，維持小米集團(tuán)“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)升職34港元；天風(fēng)證券也維持小米集團(tuán)“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，認(rèn)為造車(chē)業(yè)務(wù)推進(jìn)進(jìn)度可期；大摩則維持小米集團(tuán)增持評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)為33.5港元。
小米集團(tuán)總裁盧偉冰：造車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，不會(huì)做OpenAI類(lèi)的大模型
2023-05-25 09:20:49
在小米Q1財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上，盧偉冰表示，造車(chē)業(yè)務(wù)會(huì)按照原計(jì)劃進(jìn)行，在時(shí)間進(jìn)度上將符合或略超預(yù)期。
BOSS直聘：自動(dòng)駕駛研發(fā)等崗位需求同比增幅超1.8倍
2021-04-20 16:16:28
BOSS直聘研究院相關(guān)人士表示，隨著百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭的跨界進(jìn)入，造車(chē)賽道變得越來(lái)越擁擠，造車(chē)新勢(shì)力們需要在技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、用戶體驗(yàn)等方面下功夫，打造自己的核心優(yōu)勢(shì)，因此，電動(dòng)車(chē)制造領(lǐng)域的研發(fā)、運(yùn)營(yíng)、銷(xiāo)售和服務(wù)崗位人才招聘需求火爆。對(duì)此，BOSS直聘研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要緩解智能汽車(chē)領(lǐng)域這種人才短缺的現(xiàn)象，高校應(yīng)盡快調(diào)整人才培養(yǎng)方案，從學(xué)科建設(shè)、專(zhuān)業(yè)設(shè)置等方面加快調(diào)整進(jìn)度，以適應(yīng)企業(yè)對(duì)人才的需求。
小米造車(chē)辟謠：2000萬(wàn)年薪、研發(fā)落地北京均非事實(shí)
2021-07-23 21:36:36
7月23日消息，針對(duì)網(wǎng)上熱議的小米汽車(chē)研發(fā)落地及高薪引進(jìn)人才等話題，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化在個(gè)人微博上提到“近段時(shí)間關(guān)于我司造車(chē)的部分信息已經(jīng)越傳越離譜，一會(huì)兒落地北京了、一會(huì)兒落地上海了、還刻意的強(qiáng)調(diào)武漢沒(méi)引入成功?！?/span>
雷軍造車(chē)來(lái)勢(shì)兇猛，小米股價(jià)重回巔峰
2024-12-12 09:08:04
小米股價(jià)創(chuàng)近四年來(lái)新高。
傳聞滿天飛，小米到底會(huì)不會(huì)造車(chē)？
2021-03-19 18:33:37
今天，小米再次被傳出要造車(chē)。很快，小米相關(guān)人士回應(yīng)：之前公告已進(jìn)行說(shuō)明，對(duì)傳言不予置評(píng)。1個(gè)月后，便直接傳出了“立項(xiàng)”時(shí)間、具體負(fù)責(zé)人，甚至品牌定位。據(jù)悉，當(dāng)時(shí)造車(chē)傳聞一出，小米股價(jià)直接飆漲近11%，市值漲超500億港元，一度重回8000億港元大關(guān)。而出行更是其中之一。同時(shí)，華為也多次被傳出造車(chē)，且蘋(píng)果公司、百度均公開(kāi)宣布“造車(chē)”。其二，小米及雷軍早已關(guān)注新能源汽車(chē)這一領(lǐng)域。
小米集團(tuán)跌近5% 報(bào)25港元
2021-04-28 14:05:34
4月28日消息，小米集團(tuán)跌幅擴(kuò)大至4.94%，現(xiàn)報(bào)25港元，總市值6301.09億港元。消息面上，據(jù)36氪報(bào)道，OPPO集團(tuán)也已經(jīng)在籌備造車(chē)事項(xiàng)。OPPO造車(chē)計(jì)劃的推動(dòng)者是創(chuàng)始人陳明永，目前陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。陳明永已會(huì)見(jiàn)寧德時(shí)代中國(guó)乘用車(chē)事業(yè)部總裁，自動(dòng)駕駛、座艙方面人選也開(kāi)始招募。
中信證券：小米全年智能手機(jī)出貨量有望突破2億臺(tái)
2021-04-19 09:39:51
4月19日消息，中信證券發(fā)布報(bào)告表示，維持對(duì)公司的“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)和36港元目標(biāo)價(jià)。在造車(chē)方面，中信證券預(yù)期2025年全球、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分別將達(dá)到1500萬(wàn)輛、700萬(wàn)輛，滲透率提升至16%、20%，CAGR為36%、39%。綜合來(lái)看，中信證券預(yù)期公司互聯(lián)網(wǎng)收入增速，有望在Q3后持續(xù)較快提升。中信證券表示，公司近10個(gè)交易日持續(xù)進(jìn)行回購(gòu)，累計(jì)回購(gòu)億港元，彰顯信心。
中信證券：小米智能手機(jī)2021年出貨量有望突破2億臺(tái)
2021-04-19 08:53:47
4月19日消息，中信證券在最新研報(bào)中指出，該行預(yù)計(jì)2021年Q1小米公司手機(jī)出貨量有望接近5000萬(wàn)臺(tái)，展望全年，小米智能手機(jī)出貨量有望突破2億臺(tái)，IoT業(yè)務(wù)增速回升，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在Q3之后有更強(qiáng)的表現(xiàn)。此外，3月30日，小米公司正式宣布造車(chē)，將打開(kāi)中長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間。持續(xù)看好公司“手機(jī)×AIoT”的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，維持對(duì)公司的“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)和36港元目標(biāo)價(jià)。據(jù)悉，小米公司近10個(gè)交易日持續(xù)進(jìn)行回購(gòu)，回購(gòu)價(jià)24.6港元~26.9港元，累計(jì)回購(gòu)37.1億港元。
小米汽車(chē)正式完成工商注冊(cè) 雷軍出任法定代表人
2021-09-01 10:08:49
9月1日消息，今日早間，小米公司發(fā)言人官方微博發(fā)布消息稱(chēng)，就在剛剛，小米汽車(chē)正式完成了工商注冊(cè)，公司名：小米汽車(chē)有限公司，注冊(cè)資金100億元人民幣，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍親自出任法人代表。此外，小米公司表示，宣布造車(chē)至今的5個(gè)月，小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察，在推進(jìn)產(chǎn)品定義的同時(shí)，從2萬(wàn)多份簡(jiǎn)歷中精挑細(xì)選，已搭建起了近300人的團(tuán)隊(duì)。
正式宣布造車(chē)!小米迎來(lái)下一個(gè)黃金十年
2021-04-01 09:08:15
小米造車(chē)的傳聞經(jīng)過(guò)一個(gè)月發(fā)酵之后，現(xiàn)在終于被證實(shí)了。昨天晚間，小米集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，公司董事會(huì)正式批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)立項(xiàng)。到2020年，疊加疫情影響，全年出貨量?jī)H有億。小米造車(chē)的目標(biāo)價(jià)格是低于20萬(wàn)，成為多數(shù)年輕人人生中的第一輛車(chē)。小米手機(jī)大獲成功的主要原因就是高性?xún)r(jià)比的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。2020年第四季度，小米集團(tuán)總收入705億元，同比增長(zhǎng)；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)達(dá)到32億元，同比增長(zhǎng)。
小米造車(chē),雷斯克官宣出道,年輕人的第一輛電動(dòng)汽車(chē)穩(wěn)了!
2021-04-01 09:26:21
3月30日，在小米春季新品發(fā)布會(huì)上，雷軍親自上場(chǎng)，宣布了一項(xiàng)重大消息，小米開(kāi)始造車(chē)了。根據(jù)小米官方發(fā)布的公告，此次造車(chē)業(yè)務(wù)由雷軍親自帶隊(duì)，首期投資100億人民幣，未來(lái)將成立一家全資子公司，專(zhuān)注智能電動(dòng)業(yè)務(wù)。小米目前的計(jì)劃是未來(lái)10年不斷加碼，總投資額為100億美元。更何況發(fā)布會(huì)上，還透露了2020年年底小米有1080億人民幣的現(xiàn)金儲(chǔ)備。在之后的家具和智能家具領(lǐng)域，性?xún)r(jià)比同樣成立小米的標(biāo)簽。
小米裁員，雷軍的造車(chē)夢(mèng)還好嗎
2022-12-21 09:40:57
小米造車(chē)，比預(yù)期的更難了。
小米造車(chē)取得關(guān)鍵進(jìn)展，首款車(chē)將賣(mài)26 萬(wàn)
2023-01-06 19:48:18
對(duì)于雷軍和小米汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這一仗只許成功，不許失敗。
小米造車(chē)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人周钘離職
2023-02-21 14:52:59
《獨(dú)角獸挖掘機(jī)》從一位接近小米汽車(chē)人士處獲悉，小米造車(chē)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人周钘已從小米汽車(chē)離職。
小米造車(chē)正式地址最快將于下周公開(kāi)
2021-08-19 20:08:56
8月19日消息，恒大集團(tuán)目前與蔚來(lái)、小鵬等多家造車(chē)新勢(shì)力公司，以及小米會(huì)談出售電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，截至目前，商談結(jié)果尚未最終確定。不過(guò)，小米仍會(huì)選擇自己造車(chē)，地址最快將于下周正式公開(kāi)。對(duì)于上述信息，蔚來(lái)、小鵬、小米等公司相關(guān)媒體部門(mén)尚未給予回應(yīng)。
小米造車(chē)進(jìn)展：自建工廠無(wú)意代工和收購(gòu)，軟件集成工程車(chē)10月完成
2022-09-01 15:25:36
9月1日消息，兩位消息人士透露，小米大概率不會(huì)收購(gòu)北汽的工廠，也無(wú)意采用代工生產(chǎn)的模式，而是會(huì)自建工廠。此外，據(jù)透露，小米的工程車(chē)已經(jīng)完成，10月中旬左右可以完成工程車(chē)的軟件集成，隨后開(kāi)啟各項(xiàng)測(cè)試。因?yàn)?/span>小米董事長(zhǎng)雷軍已經(jīng)聲稱(chēng)不會(huì)再對(duì)外回應(yīng)關(guān)于小米汽車(chē)的信息，僅會(huì)在官方渠道披露，因此無(wú)法獲得小米對(duì)以上消息的評(píng)論。消息人士透露，于立國(guó)是小米汽車(chē)決策層的重要角色之一。
小米造車(chē)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人周钘離職，加盟僅7個(gè)月
2023-02-21 14:51:39
2月21日消息，一位接近小米汽車(chē)的人士近日透露，周钘從小米汽車(chē)離職已經(jīng)有好幾周了。上述人士提到，“盡管周钘在小米汽車(chē)的title是營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人，但基于他本人的履歷和經(jīng)驗(yàn)，聽(tīng)說(shuō)公司實(shí)際給到他的待遇是按總經(jīng)理級(jí)別安排的”，對(duì)于周钘的離開(kāi)，“從加入到離開(kāi)僅7個(gè)月，還是挺可惜的。”目前，周钘離職的具體原因，沒(méi)有官方正式說(shuō)法。但從內(nèi)部員工口中可以得知，周钘與小米這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融合并不太好，“或許他還不太適應(yīng)?！?/span>

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