3月9日消息，T3出行近日發(fā)布《2025年度女性司機就業(yè)數(shù)據(jù)報告》（以下簡稱“報告”），報告顯示，2024年全年，超過8萬名女性在T3出行平臺獲得收入。

在T3出行160多個運營城市里，青島、天津、上海三城的女司機數(shù)量占比位居前三，杭州、深圳、蘇州、成都、南京、重慶、寧波緊隨其后，分列第四至第十名，一線、新一線城市女性從事靈活就業(yè)意愿更強。

圖源：潮新聞

從年齡分布來看，70后和80后占比盡管仍超八成，但相比2023年下降了3個百分點。90后所占比例增至13%，00后占比則增速最快，已突破1%。從側(cè)面上反映出，網(wǎng)約車行業(yè)在拓寬就業(yè)渠道上起到了積極的作用。這也推動了高學歷女司機的比例不斷提升。根據(jù)報告，在受教育程度上，大專及以上學歷的女司機占比為30%，她們憑借更強的學習能力，在跑車接單中展現(xiàn)出更好的適應能力。

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此外，報告顯示，在T3出行女司機中，超過八成司機為已婚狀態(tài)。工作年限方面，1萬多名女司機在T3出行平臺服務(wù)乘客超過2年。這背后，工作時間自由、增加家庭收入、短期過渡是女司機選擇跑網(wǎng)約車的三個主要原因。報告顯示，超過50%的女司機是從個體工商戶、“白領(lǐng)”工作等轉(zhuǎn)行過來。

不少女司機還傾向于就近就業(yè)，以便照顧家庭。從T3出行女司機就業(yè)地來看，25%的女司機為省內(nèi)就業(yè)?！岸鄤诙嗟谩钡穆殬I(yè)特點，也幫助她們獲得了更穩(wěn)定收入，并成為家庭收入的重要補充。這在跑單時長上也得到了印證。報告顯示，近60%的女司機日均跑單時長在8小時以上，38%的女司機則為3到8小時。