一、二手車出海火熱

近幾年，跨境電商飛速發(fā)展，成為外貿(mào)行業(yè)的一大亮點(diǎn)。各行各業(yè)扎堆出海，這其中，二手車或許是一個(gè)鮮有人關(guān)注的領(lǐng)域。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2019-2023年間，我國(guó)二手車出口量分別為0.3萬(wàn)輛、0.4萬(wàn)輛、1.5萬(wàn)輛、6.9萬(wàn)輛、27.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)幅度高達(dá)66倍。

二手車出口量逐年攀升 圖源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

2019年，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開(kāi)展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》，正式啟動(dòng)中國(guó)二手車出口試點(diǎn)業(yè)務(wù)。2024年2月，商務(wù)部等5部門發(fā)布公告，全面放開(kāi)二手車出口業(yè)務(wù)，在全國(guó)范圍內(nèi)推進(jìn)二手車出口行業(yè)規(guī)?；?。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王都表示，“目前中國(guó)二手車出口已經(jīng)覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，在全球二手車市場(chǎng)上初步建立起了一定的品牌形象。”根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年我國(guó)二手車出口規(guī)模有望突破40萬(wàn)輛大關(guān)。

今年二手車出口量有望突破40萬(wàn)輛 圖源：央視新聞

不過(guò)，在快速增長(zhǎng)背后，經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)也隨之而來(lái)。試點(diǎn)期內(nèi)，不少人看中二手車的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，紛紛入局淘金，市場(chǎng)供需關(guān)系發(fā)生變化，單車?yán)麧?rùn)大幅降低；還有些人擔(dān)心長(zhǎng)賬期風(fēng)險(xiǎn)，急于低價(jià)出售，在一定程度上擾亂了市場(chǎng)秩序；還有一些沒(méi)啥外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)卻也一頭扎進(jìn)市場(chǎng)的新玩家，苦苦經(jīng)營(yíng)許久卻顆粒無(wú)收。

從這個(gè)角度來(lái)看，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，或許也意味著更激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和更嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)。對(duì)商家來(lái)說(shuō)，最好的出海方式還是謹(jǐn)慎摸索，走一步穩(wěn)一步，切勿盲目貪快，因小失大。

二、汽車出口向縱深發(fā)展

在二手車領(lǐng)域外，中國(guó)汽車出口也迎來(lái)了新的突破。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前10個(gè)月，中國(guó)汽車總出口量達(dá)485.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.8%。其中，傳統(tǒng)燃油車出口379.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.7%；新能源汽車出口105.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%。

中國(guó)汽車出口量繼續(xù)增長(zhǎng) 圖源：中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)

具體到細(xì)分市場(chǎng)，美洲、歐洲、中東、俄羅斯等都是中國(guó)汽車出海的重要目的地。不過(guò)，受關(guān)稅政策影響等，今年中國(guó)汽車對(duì)北美及歐洲市場(chǎng)的出口量出現(xiàn)下滑，其中歐洲市場(chǎng)的份額占比從去年的39%降至今年1-9月的32%，對(duì)美出口量下降50%，對(duì)加拿大出口量下降20%。

但與此同時(shí)，新興出口市場(chǎng)也在快速增長(zhǎng)，比如墨西哥，今年的出口量較去年同期增長(zhǎng)超五倍；南美、中東市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間則進(jìn)一步覆蓋了歐盟市場(chǎng)的下滑部分。國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙楊表示，“預(yù)計(jì)今年，汽車出口量還能保持在20%左右的增長(zhǎng)?！?/span>

對(duì)扎堆開(kāi)拓海外市場(chǎng)的車企來(lái)說(shuō)，雖然當(dāng)前已經(jīng)取得不錯(cuò)的市場(chǎng)成就，但要想在海外市場(chǎng)真正落地生根，長(zhǎng)久發(fā)展，還是要卯足勁往本土化發(fā)力，尤其是推進(jìn)海外市場(chǎng)的本土化生產(chǎn)。今年，比亞迪、上汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、蔚來(lái)等車企都已宣布在泰國(guó)、墨西哥、匈牙利等國(guó)家的新建或擴(kuò)建項(xiàng)目，生產(chǎn)滿足當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品。

比亞迪泰國(guó)工廠竣工 圖源：比亞迪官網(wǎng)

未來(lái)，隨著中國(guó)汽車出口持續(xù)推進(jìn)，無(wú)論是新車還是二手車，市場(chǎng)份額都將進(jìn)一步擴(kuò)大。而在這個(gè)過(guò)程中，企業(yè)和商家所追求的不僅僅是數(shù)字層面的增長(zhǎng)，更是中國(guó)品牌力量、形象、親和力等全方面的提升。