近年來，庫容問題似乎已經(jīng)成為了困擾無數(shù)賣家的一道難題。

今年，情況有望迎來好轉(zhuǎn)。日前，亞馬遜歐洲站、美國站相繼發(fā)布公告，稱：“為配合其運營中心的工作調(diào)整，從11月份起賣家們的庫容限制將暫時減少。”

雖然對于庫容限制將被壓縮的幅度，亞馬遜并未做出具體說明。但這一調(diào)整確實體現(xiàn)出亞馬遜在今年旺季想要避免賣家們陷入物流難題，進(jìn)而影響旺季銷售的心。就像早在今年9月，亞馬遜就已發(fā)布公告，稱：“今年旺季期間，將擴大FBA賣家?guī)烊莶⑻岣哌\營力度。”

亞馬遜發(fā)布擴容公告 圖源：亞馬遜

為助力賣家旺季備貨，亞馬遜還提到：“需要確保貨件在2023年10月26日之前到達(dá)，以便我們能在黑色星期五之前準(zhǔn)備好配送工作?！比缃窦磳⑦M(jìn)入11月，黑色星期五、網(wǎng)絡(luò)星期一等多個重量級大促相繼到來，賣家們也需要隨時關(guān)注商品庫存變化，并根據(jù)銷售情況制定補貨計劃，確保店鋪的正常經(jīng)營。

或許正是因為考慮到了這一點，亞馬遜也表示11月份將為賣家們提供足夠的倉儲空間，例如其美國站最高可容納5個月的庫存容量、其歐洲站最高可容納6-7個月的庫存容量。

對于跨境賣家來說，包括黑五在內(nèi)的每一場重量級大促都是其沖刺單量的絕佳時機。但還有一句話說得好：“每逢旺季情況多。”在物流方面，旺季隨著消費者購物熱情持續(xù)高漲，數(shù)以萬計的包裹不僅會給物流商帶來壓力，而且還可能會造成配送緩慢、倉庫爆倉等多種意想不到的突發(fā)狀況。

就像去年旺季，多數(shù)亞馬遜賣家對庫容頻繁被砍而導(dǎo)致的糟糕局面還歷歷在目。

“美國站又降庫容，這下發(fā)不了貨，只能躺平等過年了?！?/p>

“一覺醒來，庫容直接從幾萬掉到幾千，我貨都在路上了，徹底裂開。”

“旺季急需發(fā)貨，多渠道配送也用了，但今天庫容大降，現(xiàn)在只能考慮取消貨件了……”

賣家吐槽不斷 圖源：知無不言

自去年下半年以來，亞馬遜庫容政策頻繁調(diào)整，由此造成的負(fù)面影響在旺季進(jìn)一步凸顯。不少賣家經(jīng)常哀嚎自己店鋪的庫容突然驟降，輕則減少幾千，重則減少幾萬，這樣悄無聲息砍庫容的操作直接導(dǎo)致旺季備貨、補貨困難，情況更嚴(yán)重的，還會影響到賣家旺季銷售。

究其原因，一方面旺季包裹量增多，亞馬遜等電商平臺為保證提供愉快的送貨體驗都會視情況控制產(chǎn)品入倉數(shù)，縮減庫容難以避免；另一方面，去年受降本增效等戰(zhàn)略影響，亞馬遜也經(jīng)歷了大規(guī)模裁員、關(guān)停轉(zhuǎn)租倉庫、削減自有品牌等一系列調(diào)整，平臺市場震蕩頻頻。在這樣的背景下，賣家們的日子必然也不好過。

旺季設(shè)定補貨限制 圖源：亞馬遜

相比去年，今年情況或許會有好轉(zhuǎn)。但隨著黑五網(wǎng)一等多個重量級大促的臨近，旺季物流擁堵、倉庫爆倉等現(xiàn)象依舊有可能出現(xiàn)，賣家們還是需要努力做好萬全準(zhǔn)備，避免因物流問題而導(dǎo)致的客戶投訴以及差評。