1.倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)

每逢旺季，賣家往往就要遭遇物流難題。

10月亞馬遜Prime會(huì)員大促即將來(lái)臨，近日有消息稱，亞馬遜多個(gè)倉(cāng)庫(kù)又爆倉(cāng)了。據(jù)了解，亞馬遜ABQ2、PSC2這兩個(gè)新倉(cāng)已經(jīng)出現(xiàn)了超負(fù)荷的情況，前者大片刪約，后者爆倉(cāng)拒收。目前，除了UPS（聯(lián)合包裹）和FedEx（聯(lián)邦快遞）的貨車，其他車輛都不被允許在這兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)卸貨了。

亞馬遜兩大新倉(cāng)爆倉(cāng) 圖源：微信群爆料

除了這兩個(gè)新倉(cāng)，亞馬遜其他倉(cāng)庫(kù)也出現(xiàn)了不同程度的爆倉(cāng)情況。有消息稱，目前亞馬遜衛(wèi)星倉(cāng)IUSP已爆倉(cāng)，地板約和卡板約時(shí)間都延后了；SBD1、LGB8、LAS1、GYR2、LGB8等倉(cāng)庫(kù)卸貨較慢；FTW1、IND9、FWA4等倉(cāng)庫(kù)的地板約時(shí)間也都延后了。

亞馬遜倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)不同程度爆倉(cāng) 圖源：億恩

不僅倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，還有一些賣家表示，自己的貨物自9月以來(lái)上架就特別慢。有賣家稱自己貨發(fā)的是ABEB、FWA4和FTW1倉(cāng)庫(kù)，9月3日就登記了貨件，但到中旬了還沒(méi)進(jìn)去；還有賣家無(wú)奈地表示：“卡派、快遞全部很慢，一個(gè)多月了還沒(méi)上架完。”此外，還有貨代表示，近期洛杉磯碼頭可能會(huì)擁堵，司機(jī)進(jìn)去提貨需要排很久的隊(duì)。

2.物流挑戰(zhàn)

回顧往昔，倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)其實(shí)并不是一個(gè)很罕見的情況。一般在亞馬遜的銷售旺季，尤其是Prime Day等大促期間，消費(fèi)者需求的急劇增長(zhǎng)，海量商品隨之涌入平臺(tái)，倉(cāng)庫(kù)處理能力就常常會(huì)達(dá)到極限，導(dǎo)致貨物難以入庫(kù)、上架時(shí)間延遲，甚至出現(xiàn)拒收、推約等情況。

就在前陣子的7月Prime Day大促，亞馬遜賣家也遭遇了一波爆倉(cāng)問(wèn)題。當(dāng)時(shí)運(yùn)力比較緊張，甚至部分地區(qū)還出現(xiàn)了異常天氣，耽誤了運(yùn)輸，進(jìn)而導(dǎo)致包括RFD2、RUD2、RMN3、ABE8在內(nèi)的多個(gè)倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)爆倉(cāng)情況。有賣家對(duì)此表示，“美中派送大面積延誤, HOU8臨時(shí)關(guān)倉(cāng)。已斷貨，9號(hào)就提取了，目前還沒(méi)約上，不知道什么時(shí)候才能簽收了……”

亞馬遜賣家遭遇爆倉(cāng)難題 圖源：知無(wú)不言

平心而論，倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)會(huì)給電商賣家?guī)?lái)很多難題。貨物難以入庫(kù)和上架，賣家發(fā)貨時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)，從而影響消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。而且爆倉(cāng)也會(huì)使得賣家難以準(zhǔn)確掌握庫(kù)存情況，進(jìn)而可能導(dǎo)致斷貨或積壓庫(kù)存。這些問(wèn)題都可能會(huì)引來(lái)消費(fèi)者的投訴或差評(píng)，進(jìn)而對(duì)賣家的店鋪評(píng)分和排名造成一定打擊。

事實(shí)上，除了倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，跨境電商賣家們最近還遭遇了另一大物流難題，那就是物流費(fèi)用的上漲。近段時(shí)間以來(lái)，包括USPS（美國(guó)郵政）和UPS（聯(lián)合包裹）在內(nèi)的一些物流巨頭都宣布將于今年9月或10月征收旺季附加費(fèi)，以便覆蓋上漲對(duì)旺季貨運(yùn)成本。這對(duì)賣家來(lái)說(shuō)，可能意味著更高的物流費(fèi)用負(fù)擔(dān)。

UPS宣布提高旺季附加費(fèi) 圖源：ecommercebytes

盡管這些物流挑戰(zhàn)切實(shí)存在、不容小覷，但賣家還是可以通過(guò)多種策略來(lái)應(yīng)對(duì)這些難題。比如分散庫(kù)存、使用多渠道物流、適當(dāng)調(diào)整商品售價(jià)等?？偠灾?，賣家應(yīng)當(dāng)及時(shí)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和貨運(yùn)行業(yè)變化，以便及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，確保在旺季期間能夠保持穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。