7月19日消息，日前，中國(guó)郵政航空CF217航班從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，14點(diǎn)25分安全飛抵日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著中國(guó)郵政“深圳—大阪”國(guó)際貨運(yùn)航線正式開通。該航線由波音B757-200F全貨機(jī)執(zhí)飛，每周四班、周一至周四運(yùn)行。至此，中國(guó)郵政通達(dá)日本航線已達(dá)9條，分別是：“深圳—大阪”“南京—大阪”“上海浦東—大阪”“義烏—大阪”“大連—大阪”和“上海浦東—東京”“鄭州—東京”“廣州—東京”“溫州—東京”。

8月18日消息，中國(guó)郵政航空CF275航班于8月16日10點(diǎn)54分從福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，13點(diǎn)33分安全飛抵日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著中國(guó)郵政“福州-大阪”國(guó)際貨郵航線正式開通。該航線由B737-800F執(zhí)飛，每周3班，周二、四、五運(yùn)行。

9月1日，首班CF9005（石家莊-南京）于2點(diǎn)10分和末班CF9007（長(zhǎng)沙-南京）于3點(diǎn)5分，飛抵南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著8月26日祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)重啟后中國(guó)郵政航空成為首家首班恢復(fù)運(yùn)行。

7月20日消息，中國(guó)郵政航空官微宣布，中國(guó)郵政兩架B777F已全部投入航線運(yùn)行。從國(guó)產(chǎn)運(yùn)八到B737F、B757F，再到B777F，中國(guó)郵政自主航空機(jī)隊(duì)已具備覆蓋全球網(wǎng)絡(luò)的能力。

4月17日消息，一架垂直尾翼上噴涂著EMS、注冊(cè)號(hào)為B-222T的波音737-800 BCF飛機(jī)，近日在山東太古飛機(jī)工程有限公司完成過渡檢后，從濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)，于當(dāng)日接受完成北京監(jiān)管局現(xiàn)場(chǎng)檢查，并第一時(shí)間完成《運(yùn)行規(guī)范》簽署相關(guān)工作，標(biāo)志著該機(jī)正式加入中國(guó)郵政航空機(jī)隊(duì)并投入運(yùn)行。至此，中國(guó)郵政航空機(jī)隊(duì)波音737-800 BCF飛機(jī)達(dá)到18架。

11月13日消息，中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司的一架波音777全貨機(jī)11日平穩(wěn)降落于白云機(jī)場(chǎng)，郵政航空“廣州-東京”貨運(yùn)航線加密至每周4班。航線加密后，將有更多貨物能高效往返于廣州與東京之間，為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行貢獻(xiàn)力量，持續(xù)推動(dòng)廣州國(guó)際航空樞紐能級(jí)的提升。

1月13日消息，近日，中國(guó)郵政航空公司“昆明—林芝”航線驗(yàn)證飛行取得圓滿成功。據(jù)介紹，林芝機(jī)場(chǎng)被公認(rèn)為世界最難飛行的機(jī)場(chǎng)之一?！袄ッ鳌种ァ焙骄€驗(yàn)證飛行成功，表明郵航具備運(yùn)行這一航線和米林機(jī)場(chǎng)的能力，也標(biāo)志著中國(guó)郵政自主航空網(wǎng)覆蓋節(jié)點(diǎn)城市再次擴(kuò)容。

5月18日消息，一架中國(guó)郵政航空的波音737—800F型全貨機(jī)今日從鄭州機(jī)場(chǎng)起飛，標(biāo)志著中國(guó)郵政航空鄭州至首爾貨運(yùn)航線重新起航。據(jù)介紹，鄭州至首爾貨運(yùn)航線是河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)重點(diǎn)打造的空中貨運(yùn)快線，該航線由中國(guó)郵政航空、中原龍浩航空、UPS航空、仁川航空、大韓航空共同參與運(yùn)營(yíng)，各航司每周運(yùn)行總班次達(dá)15班。