9月1日消息，據(jù)中國郵政速遞物流官微消息，9月1日，首班CF9005（石家莊-南京）于2點10分和末班CF9007（長沙-南京）于3點5分，飛抵南京祿口國際機場，標(biāo)志著8月26日祿口國際機場重啟后中國郵政航空成為首家首班恢復(fù)運行，并在短短一周時間內(nèi)實現(xiàn)全面復(fù)航。

至此，昆明、重慶、西安、南寧、南昌、蘭州、呼和浩特、太原、武漢、長沙、濟南、長春、沈陽、北京、廣州、成都、廈門、深圳、青島、天津、福州、鄭州、大連、石家莊等中國郵政自主航空網(wǎng)上節(jié)點城市覆蓋的本口EMS時限全部恢復(fù)至正常的“次晨達”和“次日遞”水準(zhǔn)，有力恢復(fù)了日常生產(chǎn)生活。

8月25日，中國郵政“廣州—東京”國際貨運航線正式開通。這是繼4月28日開通“南京—大阪”國際航線后，中國郵政今年以來開通的第2條國際航線。該航線由波音B737—800F執(zhí)飛，每周四班，周三至周六運行。目前，中國郵政自主航空網(wǎng)通達日本的國際航線已達6條。

值得一提的是，7月初，中國郵政航空第7架波音737-800全貨機正式入列，郵航機隊總運力達到34架，涵蓋波音757-200波音737-300/400波音737-800，飛行能力覆蓋全部國土范圍。目前，在國內(nèi)快遞貨運航空市場上運行的波音737-800全貨機總計11架，郵航占比三分之二。

消息面上，自6月28日宣布正式啟動全面提速以來，中國郵政宣布，今日起正式推出快遞包裹“村郵達”服務(wù)產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，中國郵政大力推進惠農(nóng)合作項目，加快推動農(nóng)產(chǎn)品進城業(yè)務(wù)規(guī)模化發(fā)展。截至6月末，全國郵政累計實現(xiàn)自營農(nóng)產(chǎn)品交易額42億元，同比增長33.1%；累計完成農(nóng)產(chǎn)品基地交易額6.7億元。