4月18日消息，有媒體報(bào)道，在西班牙最大工會(huì)UGT和CCOO的號(hào)召下，亞馬遜塞維利亞物流中心的1500名工人從4月16日23點(diǎn)開(kāi)始進(jìn)行一天的罷工。

UGT工會(huì)方面稱，工人們“經(jīng)常加班，超負(fù)荷的工作導(dǎo)致他們受傷，但是，亞馬遜并沒(méi)有支付他們的醫(yī)療費(fèi)用，也沒(méi)有接受他們的工傷賠償申請(qǐng)?！?/p>

該工會(huì)還譴責(zé)亞馬遜單方面決定改變周日和節(jié)假日工作的薪資概念，沒(méi)有與工人進(jìn)行協(xié)商，這也體現(xiàn)在專業(yè)類別的獎(jiǎng)金或工作中的危險(xiǎn)性。

（圖源：UGT官網(wǎng)）

報(bào)道稱，由于亞馬遜不同意支付節(jié)假日的更多勞動(dòng)費(fèi)用，每位西班牙工人每年平均損失超過(guò)2000歐元。

此外，亞馬遜不允許工人去找第三方面保險(xiǎn)公司。工人在受傷時(shí)，亞馬遜第一個(gè)進(jìn)行調(diào)查并確定是否是工傷事故。這也意味著，由于亞馬遜參與調(diào)查決定，所以沒(méi)有工傷事故。

塞維利亞工會(huì)聯(lián)合會(huì)（FESMC UGT Seville）秘書(shū)長(zhǎng)Enrique Jiménez強(qiáng)調(diào)，“健康是不容忽視的，工人所遭受的工資和工作條件也是如此。如果亞馬遜不想尊重協(xié)議中商定和批準(zhǔn)的工作條件，并決定像已經(jīng)發(fā)生的那樣，單方面改變這些條件，它將面臨UGT的持續(xù)反抗?！?/p>

（圖源：UGT官網(wǎng)）

值得一提的是，近日有消息稱，亞馬遜2022年在西班牙的物流投資迅速收縮，與2021年相比減少了25%至4.35億歐元，并放棄了對(duì)最后一公里業(yè)務(wù)的投資。

據(jù)悉，前兩年亞馬遜在西班牙大舉擴(kuò)張，投資金額達(dá)到了6億歐元，其中有4億歐元用于物流中心部門(mén)Amazon Spain Fulfillment，還有2億歐元用于最后一英里配送部門(mén)Amazon Road Transport。目前亞馬遜在西班牙物流中心的投資已經(jīng)達(dá)到其累計(jì)投資的3倍。

而過(guò)去一年，亞馬遜利潤(rùn)大幅下跌，縮減業(yè)務(wù)是其降本增效的必然舉措。去年9月，亞馬遜宣布將其在西班牙建設(shè)物流新中心的時(shí)間推遲到2024年，并表示在2024年前，將不會(huì)在西班牙城市穆?tīng)栁鱽?、薩拉戈薩、維多利亞等多個(gè)地點(diǎn)開(kāi)設(shè)新倉(cāng)庫(kù)。