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德邦快遞制定一系列應(yīng)對策略助力商家和消費者解決雙11寄遞問題

宋妤
2022-10-11 17:11

10月11日消息,針對雙11可能出現(xiàn)的寄遞問題,德邦快遞制定了一系列應(yīng)對策略,旨在幫助各大商家和消費者解決寄遞問題。

具體來看,在運力方面,德邦快遞調(diào)配攬收車輛近30萬輛,對車輛進(jìn)行提前檢修保養(yǎng)及審車,保障車輛高峰期出勤,并制定車輛出勤率目標(biāo),通過滾動發(fā)車和夜間轉(zhuǎn)貨提升車輛利用率。

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同時,德邦快遞對整體派送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行提速,通過直發(fā)、網(wǎng)點分流等方式減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的時效損失,運用線上約車、靈活整合省區(qū)資源的方式提升全局時效,實現(xiàn)大促期間及時攬收、轉(zhuǎn)運、派送。

人力方面,德邦快遞制定人員旺季出勤激勵,提高人員效率,保障高峰期出勤,再通過一鍵下單、上門取件、專業(yè)打包等配套服務(wù)高效保障商家的發(fā)貨需求。

值得關(guān)注的是,德邦快遞還針對家具、家電、鞋服、母嬰、寵物、快消等領(lǐng)域的客戶實施定制化運輸方案,保障收轉(zhuǎn)運派各環(huán)節(jié)運行的同時為大中小商戶從容應(yīng)對雙11助力。

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其中以服裝行業(yè)為例,德邦快遞充分發(fā)揮直營優(yōu)勢,讓客戶可以從工廠、倉庫、門店等多地多場景發(fā)貨;同時,以IT系統(tǒng)為基礎(chǔ),實現(xiàn)大客戶系統(tǒng)連接、預(yù)埋單號和即掃即貼,即使在雙十一訂單高峰期也能實現(xiàn)貨物快速攬收。

另外,雙11前期,德邦快遞還加強對各線員工進(jìn)行貨物操作、設(shè)備操作、車輛操作等方面的安全培訓(xùn),并提前對機器、場地和車輛進(jìn)行了安全檢修,確保人員與貨物在高速運轉(zhuǎn)節(jié)奏中的安全。

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值得一提的是,近日,編輯從菜鳥了解到,2022年天貓雙11物流保障工作已經(jīng)啟動備戰(zhàn)。從對外透露信息來看,今年天貓雙11將成為有史以來“送貨上門”力度最大的一次。

菜鳥雙11項目總指揮李武昌介紹,今年雙11預(yù)計全國近10萬家菜鳥驛站將持續(xù)開展回箱換雞蛋等社區(qū)綠色活動。同時,這個雙11為了保障送貨上門,菜鳥將在分撥中心、配送站和菜鳥驛站增加10萬短期用工人員。

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快遞將發(fā)揮其大、中、小三層派送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,各種類型商品均可送貨上門,在11大促單量較大的時間段,也堅持快遞上至60KG免費送貨上樓,做到送前電話預(yù)約,在約定時間上門送貨親手交付。運力方面,本次,快遞積極調(diào)配攬收車輛近30萬輛,省區(qū)資源高效協(xié)同,增加了攬收量。同時,快遞的短駁車運輸能力較之前也有大幅提升。而快遞推出的“一單多件、齊套配送”服務(wù),也可以幫助商家減輕大促期間的運費成本。
快遞今年雙十一為用戶配送的第一個包裹,從付尾款到收貨用時7分鐘。
數(shù)據(jù)顯示,11期間,快遞單日攬收高峰貨量超61000噸,轉(zhuǎn)運場單日操作貨量峰值超210000噸,日均派送貨量超32000噸,每名快遞小哥日均派送上樓近500kg。
10月31日晚20:00客戶在電商平臺支付了尾款,短短幾秒鐘后,快遞員將貨物裝車開始送貨,20:08快遞員上樓敲開用戶的家門,將快遞親手交付給了消費者。
11月15日消息,11購物狂歡已經(jīng)迎來收官階段,各大快遞企業(yè)近期發(fā)布了大促期間的戰(zhàn)報。其中,方面,數(shù)據(jù)顯示,11期間,快遞單日攬收高峰貨量超61000噸,轉(zhuǎn)運場單日操作貨量峰值超210000噸,日均派送貨量超32000噸,每名快遞小哥日均派送上樓近500kg。根據(jù)市場客戶的反饋,與往年相比,快遞今年的服務(wù)呈現(xiàn)出更快速、更貼心等特點。值得關(guān)注的是,今年,快遞繼續(xù)和電商平臺合作推行“預(yù)售極速達(dá)”業(yè)務(wù)。
作為11期間連接買家和消費者的重要“橋梁”,快遞推出了針對買家和賣家的服務(wù)全鏈路保障體系,滿足買賣雙方訴求。
10月11日消息,針對11可能出現(xiàn)的寄遞問題,快遞制定了一系列應(yīng)對策略,旨在幫助各大商家和消費者解決寄遞問題。具體來看,在運力方面,快遞調(diào)配攬收車輛近30萬輛,對車輛進(jìn)行提前檢修保養(yǎng)及審車,保障車輛高峰期出勤,制定車輛出勤率目標(biāo),通過滾動發(fā)車和夜間轉(zhuǎn)貨提升車輛利用率。
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