4月26日消息，近日，被稱為美國(guó)版“貨拉拉”的美國(guó)數(shù)字貨運(yùn)公司Convoy宣布了一筆2.6億美元的新融資，這筆融資由兩部分組成，一部分為Baillie Gifford和T. Rowe Price Associates領(lǐng)投的1.6億美元的E輪優(yōu)先股權(quán)融資，另一部分來(lái)自Hercules Capital的1億美元的風(fēng)險(xiǎn)債務(wù)投資。

Convoy還從摩根大通獲得了一筆新的1.5億美元的信貸額度。公司現(xiàn)估值約38億美元。

此外，公司的個(gè)人投資者還包括比爾·蓋茨、富達(dá)（Fidelity）、Y Combinator、Generation Investment Management、Durable Capital Partners、Capital G、Lone Pine Capital、LinkedIn聯(lián)合創(chuàng)始人Reid Hoffman、亞馬遜創(chuàng)始人Jeff Bezos等。

據(jù)悉，Convoy通過(guò)優(yōu)化和鏈接全國(guó)范圍內(nèi)的承運(yùn)人，為托運(yùn)人節(jié)省資金，為司機(jī)增加收入，同時(shí)減少碳排放。利用數(shù)據(jù)和技術(shù)，解決美國(guó)8000億美元規(guī)模的卡車運(yùn)輸業(yè)的浪費(fèi)和低效問(wèn)題，Convoy數(shù)據(jù)顯示，該行業(yè)因空車而產(chǎn)生的二氧化碳排放量已經(jīng)超過(guò)8700萬(wàn)噸。

2015年開(kāi)始，Convoy就開(kāi)啟了卡車運(yùn)輸?shù)男路绞?，它利用手機(jī)APP將托運(yùn)人、貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人和全國(guó)40多萬(wàn)輛卡車連接起來(lái)，為托運(yùn)人按需提供真正有彈性的卡車貨運(yùn)能力，讓卡車司機(jī)在減排的同時(shí)，收入更高。Convoy的技術(shù)，讓卡車貨運(yùn)的空駛里程，從行業(yè)平均35%減少到19%，并且有望讓行業(yè)空駛里程的碳排放量，從每年8700萬(wàn)噸減少到4700萬(wàn)噸。

Convoy的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Dan Lewis表示，每天都有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的卡車司機(jī)坐進(jìn)駕駛室，確保人們能夠及時(shí)收到貨物，維持著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任，疫情更是強(qiáng)調(diào)了卡車運(yùn)輸?shù)闹匾?，但也同時(shí)放大了這個(gè)行業(yè)的不穩(wěn)定性和低效率。

據(jù)了解，公路運(yùn)輸是中國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放的重要領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，公路運(yùn)輸碳排放占交通運(yùn)輸行業(yè)排放總量的80%以上。在公路運(yùn)輸中，公路貨運(yùn)是碳排放的重點(diǎn)，碳排放占比超過(guò)60%，其中重型貨車占公路貨運(yùn)碳排放總量超過(guò)85%。如果中國(guó)車輛空駛率從45%降至25%，每年可以減少無(wú)效行駛里程1472億公里，減少二氧化碳排放6951萬(wàn)噸。