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法拉第未來解除賈躍亭業(yè)務(wù)執(zhí)行職務(wù)

劉峰
2022-04-15 09:51

4月15日消息,據(jù)新浪科技報(bào)道,作為已經(jīng)結(jié)束的內(nèi)部調(diào)查的一部分,困境中的電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來(FF)正做出更多紀(jì)律處分,包括解除創(chuàng)始人及前首席執(zhí)行官賈躍亭的業(yè)務(wù)執(zhí)行職務(wù)。

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法拉第未來周四在證券備案文件中表示,賈躍亭將繼續(xù)擔(dān)任首席產(chǎn)品官,并匯報(bào)給執(zhí)行董事長。不過,賈躍亭的職務(wù)僅限于產(chǎn)品和出行生態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和先進(jìn)研發(fā)技術(shù)。文件稱,賈躍亭將不再擔(dān)任業(yè)務(wù)管理者的職務(wù)。

目前尚不清楚,調(diào)查的結(jié)束是否意味著法拉第未來將按時(shí)提交2021年年報(bào),以確保遵守納斯達(dá)克市場的規(guī)定,避免被摘牌。

此前賈躍亭的外甥、資本部副總裁王佳偉已主動(dòng)從法拉第未來離職。王佳偉擅長資本運(yùn)作,曾為FF登陸納斯達(dá)克起到重要作用。兩個(gè)月前FF宣布了第三方獨(dú)立內(nèi)部調(diào)查的整改報(bào)告,王佳偉被停職。

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據(jù)悉,法拉第未來自2014年成立以來,引發(fā)了一系列爭議。2021年7月,法拉第未來與Property Solutions Acquisition Corp合并之后,法拉第未來成為一家上市公司。幾個(gè)月后,JCapital發(fā)布做空?qǐng)?bào)告稱,法拉第未來提供了許多不準(zhǔn)確的陳述。隨后,一個(gè)董事會(huì)特別委員會(huì)啟動(dòng)了內(nèi)部調(diào)查,并且引入了法務(wù)會(huì)計(jì)公司和獨(dú)立的法律顧問。

根據(jù)最新調(diào)查結(jié)果,法拉第未來董事會(huì)任命此前負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)發(fā)展的高級(jí)副總裁、董事會(huì)成員馬蒂亞斯·艾特(Matthias Aydt)為執(zhí)行官,試用期6個(gè)月,立即生效。任職期間,他將繼續(xù)擔(dān)任董事會(huì)的非獨(dú)立董事。法拉第未來還表示,將對(duì)其他非高管員工采取紀(jì)律處分,包括解雇。該公司沒有透露這些員工的姓名。

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法拉第未來今日宣布,經(jīng)過FF董事會(huì)對(duì)公司管理組織結(jié)構(gòu)的評(píng)估,批準(zhǔn)與全球首席執(zhí)行官陳雪峰一起,共同直接向董事會(huì)匯報(bào)。
32日消息,據(jù)法拉第未來,法拉第未來董事會(huì)任命先生為Faraday Future Section 16 officer和執(zhí)行官,、陳雪峰將同時(shí)向董事會(huì)匯報(bào)。先生將負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品、移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)、I.A.I、以及先進(jìn)研發(fā)技術(shù)部門。公司用戶生態(tài)系統(tǒng)、資本市場、人力資源和行政管理、公司戰(zhàn)略部門及FF中國公司各部門也將同時(shí)向和陳雪峰匯報(bào)。公司的其他部門,包括財(cái)務(wù)和法律部門,繼續(xù)以單一匯報(bào)線的形式向陳雪峰匯報(bào)。
:最能讓你變強(qiáng)大的,就是那些生不如死的時(shí)光。
621日消息,在微博發(fā)長文就法拉第未來首款車型第二階段交付推遲致歉,稱此次交付推遲的幾個(gè)更深層次的系統(tǒng)性原因,即FF團(tuán)隊(duì)的工業(yè)化能力不足和融資能力不足。稱,只要有合理的資金投入,有信心迅速提升FF新老工業(yè)化團(tuán)隊(duì)的整體能力。表示,下一步將徹底解決融資三大技術(shù)限制,以最快速度、更低成本、及時(shí)快速融到足夠資金。此外公司正在全力推進(jìn)FF中國落地項(xiàng)目。
表示,“九年不屈,終于即將迎來FF91首輛量產(chǎn)車下線?!?/div>
413日消息,旗下法拉第未來FaradayFuture今日宣布,F(xiàn)F91首輛量產(chǎn)車在FF ieFactory California下線活動(dòng)發(fā)布倒計(jì)時(shí)2天,將于洛杉磯時(shí)間414日下午6:00 正式下線。法拉第未來創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官隨后表示,九年不屈,終于即將迎來FF 91首輛量產(chǎn)車下線。距離“智能電車時(shí)代下極智科技奢華超塔尖市場的開創(chuàng)者和傳統(tǒng)超豪華汽車文明顛覆者”的夢想更進(jìn)一步。
旗下法拉第未來宣布,在其位于美國加州漢福德的FF ieFactory California正式啟動(dòng)生產(chǎn)FF 91 Futurist。
323日消息,F(xiàn)araday Future宣布,啟動(dòng)為期六天的倒計(jì)時(shí),以迎接其極智科技奢華車型FF 91 Futurist于美國時(shí)間2023年329日 的開始生產(chǎn)。2023年329日的開始生產(chǎn)標(biāo)志著FF 91 Futurist完成了最后一個(gè)制造里程碑,即第七個(gè)里程碑。FF全球CEO陳雪峰表示:“最近幾個(gè)月,我們一直朝著SOP這一里程碑邁進(jìn),感謝我們?nèi)σ愿暗膱F(tuán)隊(duì)以及支持我們的投資者和供應(yīng)商。很高興看到多年不懈努力的成果,我們致力于實(shí)現(xiàn)將極智科技奢華的FF 91 Futurist推向市場這唯一目標(biāo)。”
314日消息,旗下法拉第未來發(fā)表聲明確認(rèn)未受到硅谷銀行 停業(yè)的影響。據(jù)了解,目前該公司在硅谷銀行沒有任何現(xiàn)金或現(xiàn)金等價(jià)物的存款,且公司與硅谷銀行沒有任何直接關(guān)系。此外,該公司已與向公司承諾資金的合作伙伴討論了圍繞硅谷銀行的相關(guān)問題,他們預(yù)計(jì)這些問題不會(huì)影響對(duì)公司承諾的相關(guān)資金。該公司將于2023年426日舉辦FF 91 Futurist的終極發(fā)布活動(dòng)。
法拉第未來宣布計(jì)劃從機(jī)構(gòu)投資者處再融5000萬美元,并可能從股東處融到額外資金以進(jìn)一步夯實(shí)公司的資產(chǎn)負(fù)債表并為生產(chǎn)爬坡提供資金。