9月26日消息，近日，山東省郵政管理局派出調(diào)研組赴威海、濟南兩地，專題調(diào)研跨境寄遞發(fā)展情況，進一步研究推進“快遞出海”。

調(diào)研組赴威海郵政公司、歐西愛司物流（上海）有限公司威海分公司、山東泛亞國際貨運有限公司、濟南國際郵件互換局、聯(lián)邦快遞濟南分公司等企業(yè)實地調(diào)研，詳細了解跨境出口業(yè)務(wù)模式、運輸通道、通關(guān)方式等經(jīng)營情況，查看企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、跨境路由線路、全年業(yè)務(wù)量等發(fā)展數(shù)據(jù)，并圍繞國際運能、清關(guān)時效和疫情防控等內(nèi)容進行座談交流，分析當(dāng)前跨境出口寄遞業(yè)務(wù)存在的問題，并提出相關(guān)建議。

與此同時，安徽省副省長張紅文召開專題會，研究部署“快遞出?！惫ぷ?。

據(jù)悉，安徽省郵政管理局、省商務(wù)廳、合肥海關(guān)在會上分別匯報了“快遞出?！惫ぷ髑闆r。在詳細了解全省“快遞出海”現(xiàn)狀及存在問題后，張紅文指出，省郵政管理局“快遞出海”調(diào)研報告做得非常好，提出的建議非常有建設(shè)性和操作性。要大力推動“快遞出?！惫ぷ?，加大招商引資力度，吸引更多的跨境電商企業(yè)入駐安徽，增加源頭活水。要打通國際出口通道，加大合肥國際快件監(jiān)管中心，合肥國際郵件互換局，蕪湖國際郵件、快件監(jiān)管中心申報、建設(shè)力度。

值得一提的是，9月中旬，中國民營快遞巨頭順豐控股將有史以來國內(nèi)快遞企業(yè)最大規(guī)模并購東南亞物流企業(yè)嘉里物流的事項，再向前推進一步。據(jù)了解，不只是順豐，中國快遞出海瞄準(zhǔn)全球化的雄心早已展露。

各家快遞企業(yè)心照不宣地選擇東南亞市場。這背后，以印尼為代表的東南亞等地區(qū)尚處于城市化進程中，電商市場步入興起初期。這部分新興市場，有著與成熟市場相近的人口密度和面積。

另一方面，盡管我國的商品出口已經(jīng)覆蓋220多個國家和地區(qū)，但目前沒有任何中國快遞企業(yè)具有全球速達的能力。而全球化這塊巨大的蛋糕卻被僅有的幾家國際巨頭UPS、FedEx、DHL瓜分。