8月10日消息，據(jù)美國晨間咨詢公司開展的一項針對2200名美國人的最新調(diào)查研究顯示，千禧一代、城市居民和辦公室職員偏好使用智能包裹柜收取快遞。

調(diào)查顯示，在對使用智能包裹柜的整體認知上，越來越多的受訪用戶認為“提供了一種安全、方便、非接觸式的投遞方式”。53%的受訪者擔(dān)心或不情愿包裹被投放在家門口時，被偷盜或隱私過度泄露的風(fēng)險增加，而智能儲物柜因其相對更安全可靠，受歡迎程度也有所提高。預(yù)計隨著疫情封鎖放松和生活回歸常態(tài)，投放至家門口的需求將越發(fā)減少，智能包裹柜作為更靈活、便捷和安全的無接觸體驗，將更為廣受歡迎，對企業(yè)和用戶來說都將是更加高效的選擇。

此外，環(huán)保節(jié)能被視為安全性之外的第二大優(yōu)勢，影響著用戶對智能包裹柜的選用。73%的受訪者對曾使用過一次以上的包裹柜服務(wù)感到滿意，正因為它積極地影響了包裹物流的碳足跡，減少了少件多趟或同址多趟投遞的非必要碳排放。

該研究還顯示，千禧一代中超1/3的人更傾向在工作場所而非在家中收取包裹；67%的辦公室員工則表示，更習(xí)慣使用包裹柜來收取商品價值昂貴的網(wǎng)購訂單，認可包裹柜的差異化增值服務(wù)屬性；其他人則認為包裹柜在更廣泛的商業(yè)用途中具有優(yōu)勢。

目前，智能包裹柜已成為快遞物流行業(yè)熱點，受到各國追捧。芬蘭郵政近日宣布，計劃新增戶外包裹柜，擴大包裹終端網(wǎng)絡(luò)。據(jù)估計，由于電商業(yè)務(wù)增長，未來幾年包裹格口需求量將超過20萬個，且相當(dāng)一部分會設(shè)在戶外。

這些包裹柜是芬蘭郵政與多家技術(shù)公司合作開發(fā)的，以應(yīng)對本國嚴寒的氣候。戶外包裹柜將布放在芬蘭郵政沒有室內(nèi)存放空間的地方，或用于補充現(xiàn)有包裹終端網(wǎng)絡(luò)。首個戶外包裹柜將于今夏安裝在首都赫爾辛基北部的萬塔。

芬蘭郵政此前宣布投資超1億歐元，加強包裹、電商業(yè)務(wù)和投遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，其中最重要的一步就是增加包裹柜。芬蘭郵政目前擁有2200個包裹柜，格口總數(shù)超過13萬個，未來計劃每周新增10-15個包裹柜，相當(dāng)于增加數(shù)百個格口。

此外，拉脫維亞郵政近日與愛沙尼亞包裹技術(shù)公司Cleveron合作，建立一個送貨上門的包裹柜網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)將對所有服務(wù)提供商開放，首批包裹柜將于8月完成安裝。

客戶可以每月9.9歐元的價格租用一個私人包裹柜，并安裝在家門口。Cleveron 201型家庭包裹柜可用于郵件、包裹和雜貨投遞，并通過應(yīng)用程序提供服務(wù)。

拉脫維亞郵政聲稱是歐洲首家以包裹柜形式創(chuàng)新上門投遞的郵政運營商，該服務(wù)將由子公司拉脫維亞郵政Mailmaster推出。