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中金首予京東物流“跑贏行業(yè)”評級 目標(biāo)價56.56港元

云合
2021-06-15 14:32

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6月15日消息,中金發(fā)布研究報告,首予京東物流“跑贏行業(yè)”評級,目標(biāo)價56.56港元,相當(dāng)于2021年市銷率3倍及2025年市盈率39倍。該行表示,在消費(fèi)升級需求帶動下,預(yù)計(jì)一站式供應(yīng)鏈物流將蓬勃發(fā)展。集團(tuán)持續(xù)在研發(fā)方面作投入,可快速回應(yīng)客戶需求,并有效完成訂單。

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報告還稱,集團(tuán)向外部客戶開放服務(wù)后,外部收入過去3年的年復(fù)合增長率為74%,不過集團(tuán)在倉儲利用率、運(yùn)輸裝載率及人均效率等方面仍有很大提升空間。該行預(yù)計(jì),集團(tuán)2022-25年非通用準(zhǔn)則每股盈利分別為0.09元、0.39元、0.7元及1.23元(人民幣)。

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與此同時,麥格理也發(fā)布研究報告指出,首予京東物流“跑贏大市”評級 ,目標(biāo)價52.2港元,預(yù)計(jì)公司將在未來幾年內(nèi)達(dá)到某種程度穩(wěn)定的利潤率水平。麥格理指出,京東物流正趕上綜合供應(yīng)鏈服務(wù)需求上升的浪潮。這是一個高度分散且有待整合市場,規(guī)模高達(dá)2萬億元人民幣。來自京東零售的強(qiáng)勁業(yè)務(wù)流應(yīng)有助于成為京東物流在消費(fèi)者洞察力和行業(yè)知識方面核心競爭力的支柱,而外部客戶的積累和服務(wù)類別的擴(kuò)展能為京東物流加速擴(kuò)大市場份額鋪平道路。

近日,京東物流動作頻頻。6月11日,京東物流與小米有品聯(lián)合打造的華北倉配中心在天津市武清區(qū)正式開倉運(yùn)營。根據(jù)合作規(guī)劃,該倉配中心將為小米有品在華北、東北、內(nèi)蒙等地區(qū)的全品類商品,提供集貨、分貨、倉儲、包裝、配送等一站式物流服務(wù)。據(jù)悉,小米有品與京東物流的合作開始于2018年,京東物流為其開放覆蓋全國的運(yùn)輸及配送網(wǎng)絡(luò)。此后雙方陸續(xù)在西南、華北和華南等地開展倉配一體業(yè)務(wù)合作。

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而在此前的6月10日,位于寧夏銀川南大門永寧縣的京東物流銀川亞洲一號正式投用。作為寧夏單體面積最大的智能物流園區(qū),銀川亞洲一號定位公共倉儲配送中心及商品物流集散基地,項(xiàng)目采用全球領(lǐng)先的自動化設(shè)備和智能系統(tǒng),投用后將輻射寧夏全省以及甘肅、青海等地區(qū),進(jìn)一步擴(kuò)大當(dāng)日達(dá)覆蓋范圍,提升物流體驗(yàn),同時加速西北地區(qū)商品流通,幫助寧夏特產(chǎn)走出去,實(shí)現(xiàn)更多產(chǎn)品24小時通達(dá)全國。

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截至發(fā)稿,京東物流股價下跌2.11%,報41.85港元,最新總市值2549.34億港元。

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5月21日消息,發(fā)布研究報告稱,考慮到京東物流利潤率提升的確定性不斷增強(qiáng),今明兩年盈利預(yù)測不變,上調(diào)目標(biāo)價25%至13.7港元,維持“行業(yè)”評級。報告指出,京東物流首季營業(yè)收入421.37億元人民幣(下同),同比增長15%,按季下跌11%,略勝預(yù)期;non-IFRS凈利潤6.63億元,較去年同期凈虧損7.12億元扭虧為盈,為上市以來首季最好水平,對應(yīng)1.6%non-IFRS凈利潤率,超出該行和市場預(yù)期,主因降本增效好于預(yù)期。
該行預(yù)計(jì),京東物流首季收入400億元人民幣,同比增加9%,主要受惠于京東零售平臺業(yè)務(wù)單量增長;受惠持續(xù)效率優(yōu)化,預(yù)計(jì)經(jīng)調(diào)整凈利潤為8000萬元人民幣,扭虧為盈,為披露單季度數(shù)據(jù)以來首次于一季度轉(zhuǎn)正,經(jīng)調(diào)整凈利潤率料錄0.2%。
預(yù)計(jì),快手-W(01024)、京東健康(06618)、理想汽車-W(02015)、京東物流(02618)等排在恒生指數(shù)順位前列,有可能成為納入的潛在候選者。
日前,又有媒體報道,京東物流將在本周尋求IPO批準(zhǔn),如果順利的話,很快就能夠在5月份正式掛牌上市,成為京東集團(tuán)旗下第三家上市公司。2007年成立的京東物流,一開始是京東集團(tuán)的內(nèi)部部門??爝f業(yè),90%的從業(yè)人員沒有底薪和五險一,對于京東快遞員來說,這些卻全都不是顧慮?;蛟S,這才是京東物流謀求上市的主要原因。
報告提到,京東物流持續(xù)拓展外部客戶,2020年外部客戶收入占比為46.64%,外部客戶量由2018年的32465家增長至2020年的52666家,2020年外部客單均價同比增長11.9%,量價齊升。截至發(fā)稿,京東物流報41.40港元,總市值2559.75億港元。
4月29日消息,京東物流對外發(fā)布《2022年環(huán)境、社會及治理報告》 ,全景展現(xiàn)了京東物流2022年在環(huán)境、社會及治理的表現(xiàn)。報告顯示,京東物流已擁有39萬員工,高質(zhì)量就業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。作為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多為一線員工簽訂正式勞動合同并繳納“五險一”的物流企業(yè),2022年京東物流的一線員工薪酬福利支出達(dá)446億元,占總收入的32.5%。三年來,京東物流已為一線員工薪酬福利支出1065億元。
據(jù)徹科技介紹,本輪所融資將用于對其全棧自研卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”進(jìn)一步加大投入,同時加速在電動化領(lǐng)域的布局。徹科技是一家自動駕駛技術(shù)研發(fā)商,專注于城際公開道路的L3與L4級自動駕駛落地物流運(yùn)營業(yè)務(wù),并提供多種模式的自動駕駛運(yùn)輸資產(chǎn)服務(wù)。截至目前,徹科技已累計(jì)完成3輪融資。
12月5日消息,京東產(chǎn)發(fā)近日攜手瑞港,在廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行簽約儀式。這標(biāo)志著雙方將立足河北廊坊綜合保稅區(qū),在供應(yīng)鏈管理、倉儲物流等方面展開深度合作,為京津冀地區(qū)物流倉儲行業(yè)發(fā)展注入新的活力和動力。京東智能產(chǎn)業(yè)園·廊坊保稅園區(qū)是京東產(chǎn)發(fā)聯(lián)合保區(qū)共同打造的標(biāo)志性項(xiàng)目,近期,京東產(chǎn)發(fā)和瑞港保持了密切聯(lián)動,僅一個月時間,高效率、高質(zhì)量達(dá)成了項(xiàng)目的合作意向。