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夏華夏：美團明年有望在上海開啟無人配送

拾楓
2021-04-21 11:53

4月21日消息，據(jù)新華財經(jīng)報道，美團首席科學(xué)家夏華夏表示，美團明年有望在上海開啟無人配送。同時，他還稱，未來三五年，無人配送車體和自動駕駛軟硬件系統(tǒng)的總成本將能控制在15萬元以內(nèi)。

據(jù)了解，夏華夏曾在2020世界人工智能大會上表示，美團AI已經(jīng)在騎手調(diào)度、外呼機器人以及語音對話完成服務(wù)獲取等方面進行了實踐。對于未來的研發(fā)計劃，夏華夏表示，“一些AR、VR功能，以及無人車、無人機所代表的無人配送功能，將在未來幾年內(nèi)落地，服務(wù)商家和用戶?！?/p>

昨日，美團發(fā)布公告，公司擬通過發(fā)行可轉(zhuǎn)債和配售股份的方式，募資約100億美元（折合約776億港元），加碼包括無人車、無人機配送等前沿技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)等。

就在美團公布再融資計劃的前一日，美團宣布新一代自研無人配送車已經(jīng)在北京順義正式落地運營。據(jù)悉，這是美團推出的新一代L4級別自動駕駛能力的車型。該車的發(fā)布標志著美團無人配送自研產(chǎn)品開始擁有標準化量產(chǎn)能力。

同時，美團預(yù)計未來3年，將在北京順義、亦莊以及深圳等多地區(qū)和城市落地，實現(xiàn)外賣、買菜、閃購等業(yè)務(wù)場景的無人配送服務(wù)。

美團自動駕駛無人配送夏華夏美團無人配送布局
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4月21日消息，據(jù)新華財經(jīng)報道，美團首席科學(xué)家夏華夏表示，未來三五年，無人配送車體和自動駕駛軟硬件系統(tǒng)的總成本將能控制在15萬元以內(nèi)；美團明年有望在上海開啟無人配送。美團方面昨日披露數(shù)據(jù)顯示，截至目前，美團無人車配送服務(wù)已覆蓋20多個小區(qū)，累計配送3.5萬訂單，自動駕駛里程近30萬公里。
1月31日消息，據(jù)新浪科技報道，在近日的極客公園·創(chuàng)新大會2021上，美團首席科學(xué)家夏華夏發(fā)表演講。針對“無人配送是否會影響騎手的就業(yè)機會”這一問題，他認為，未來無人車可以承擔(dān)更多特殊天氣、公開路段的配送工作，而把最后100米的、需要更強靈活性的部分交給騎手去做。據(jù)悉，美團2016年就開始了探索無人配送業(yè)務(wù)，L4級別自動駕駛+配送場景做了4年。
7月29日消息，美團方面表示，近日，南京突發(fā)疫情導(dǎo)致多區(qū)域隔離。7月27日，美團無人配送團隊組建南京抗疫專項組，從北京出發(fā)趕赴抗疫一線。昨日，首批抵達的美團無人配送車在南京市防疫指揮部的指導(dǎo)下，即將投入部分封閉區(qū)域，全力支援做好物資運輸保障。據(jù)介紹，美團無人配送車擁有L4級別自動駕駛能力，續(xù)航能力強。過往疫情支援中，單車每次配送米、面、油、水果、蔬菜等約20件生活物資，可解決10戶居民一天的生活用品。
4月19日，美團宣布，新一代自研無人配送車已在北京順義正式落地運營。此外，目前美團自動駕駛團隊全部駐扎在北京，規(guī)模已經(jīng)從2018年的100多人擴張到300多人。2020年為積極應(yīng)對疫情影響，美團率先在北京順義落地無人配送服務(wù)，這也是美團無人配送車在室內(nèi)、園區(qū)配送用戶實際訂單后，首次在公開道路進行配送。截至目前，無人車配送服務(wù)已覆蓋20多個小區(qū)，累計配送萬訂單，自動駕駛里程近30萬公里。
美團再次加碼自動駕駛。資料顯示，毫末智行前身是長城汽車技術(shù)中心智能駕駛前瞻分部，2019年11月正式成立獨立公司，也是長城汽車的自動駕駛核心供應(yīng)商。截至目前，毫末智行團隊規(guī)模近300人，在北京、上海、保定三地均設(shè)有研發(fā)中心。而在乘用車自動駕駛方面，毫末智行也將與長城汽車有更緊密的聯(lián)系。未來，毫末智行還將分三階段發(fā)展用于乘用車的自動駕駛技術(shù)。
5月7日消息，毫末智行官方發(fā)布消息稱，近日，美團新一代自研無人配送車——魔袋20正式在北京順義區(qū)落地投入使用，毫末智行為這款具備L4級別自動駕駛能力的無人配送車提供了生產(chǎn)制造服務(wù)。此次推出的新一代物流車，也是美團首款具備標準化量產(chǎn)能力的低速無人配送車。據(jù)介紹，當(dāng)前，魔袋20無人配送車已經(jīng)通過整車性能、綜合耐久、低溫寒區(qū)環(huán)境等31個項目測試。
目前，北京高級別自動駕駛示范區(qū)已在公開道路、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)及特定場景投放了多輛新石器無人零售車，分時段提供早餐、午餐、晚餐售賣等服務(wù)；京東、美團等企業(yè)也在配送站、居民區(qū)及主要產(chǎn)業(yè)園投入近100臺無人配送車，開展末端快遞配送。
據(jù)悉，2020年為應(yīng)對疫情，美團率先在順義公開道路進行無人車配送。截至目前，美團無人車配送服務(wù)已覆蓋20多個小區(qū)，累計配送萬訂單，自動駕駛里程近30萬公里。同時，2021年1月，美團無人機在深圳完成了面向真實用戶的首條試運行航線飛行任務(wù)，截至4月中旬，相關(guān)訂單已突破1000單。此外，該文章還提到，除了自研外，美團未來也將通過開放平臺合作及投資生態(tài)布局等多種方式建立無人配送生態(tài)圈。
4月19日消息，美團今日宣布新一代自研無人配送車已在北京順義正式落地運營。美團方面介紹稱，新一代無人車能夠適應(yīng)全天24小時運營需求，城市道路續(xù)駛里程達到80km，能感應(yīng)150米外障礙物并自動減速。目前，其初步具備標準化量產(chǎn)能力。截至目前，美團無人車配送服務(wù)已覆蓋20多個小區(qū)，累計配送萬訂單，自動駕駛里程近30萬公里。
拾楓
抽絲剝繭，瀚自渺生