一、互聯(lián)網(wǎng)奇葩大賞

你永遠不知道互聯(lián)網(wǎng)上還會有多少奇葩。

“貨拉拉女乘客跳窗身亡”事件塵埃落定后，有知乎網(wǎng)友開始別有用心地扒起了受害者的職業(yè)和身份，試圖污名化她。

據(jù)他描述，他先是從受害者車某的弟弟放出的聊天記錄中的“送你私奔到月球”特效，推測這個特效源自輕甜APP。

繼而又根據(jù)新聞中報道的車某HR的職業(yè)，推定她的工作是利用招聘網(wǎng)站招聘主播。

該網(wǎng)友還從另外一個方向進行驗證。

因為媒體報道車某在叔叔車某強的公司工作，于是他用天眼查搜索了車某強的名字，發(fā)現(xiàn)車某強名下的公司有長沙睿達文化傳播有限公司等，主營網(wǎng)游、直播等業(yè)務(wù)。

此后，他又在拉勾網(wǎng)搜索了“長沙睿達文化傳播有限公司”，發(fā)現(xiàn)該公司正在招聘主播藝人、經(jīng)紀人。其中，經(jīng)紀人負責(zé)招募聊天人員，他推測車某的工作是經(jīng)紀人無疑。

“她相當于網(wǎng)絡(luò)主播的獵頭和族長。只有這樣她才能拿到提成和高薪——但想拿高薪，就可能經(jīng)常要工作到很晚。這可能是她晚上搬家的原因之一?！痹摼W(wǎng)友說道。

值得注意的是，該網(wǎng)友覺得車某“任職”的APP有涉黃或者擦邊球的嫌疑。

“這也解釋了：為啥車某一年搬4次家；為啥她在車上遇到問題不是報警，而是選擇跳車。可能公司老板（叔叔）擔(dān)心灰色產(chǎn)業(yè)鏈被封，所以讓她們盡量避免和警察打交道?！?/strong>最后，他得意洋洋地總結(jié)道。

而在這條帖子的下方，網(wǎng)友們掀起了一出狂歡。

有人污蔑車某的工作，稱她為“拉皮條的”、“老鴇”、“媽媽桑”：

因為車某的月薪為2萬，羨慕嫉妒恨的網(wǎng)友立刻開始幸災(zāi)樂禍：

甚至有人猜測車某搬家的行為本身就是一場“仙人跳”：

女孩雖已無辜死去，但仍然有人用最下作惡毒的詞匯來揣測、侮辱她。

二、女孩跳車竟是罪

首先，這名人肉受害者的網(wǎng)友，給出的證據(jù)具有多處漏洞。

有豆瓣網(wǎng)友就比對了車某聊天記錄中的特效和輕甜APP中的特效，發(fā)現(xiàn)圖案根本不一樣，車某或許并沒有在輕甜APP任職。

筆者在天眼查中搜索“輕甜APP”，發(fā)現(xiàn)其所屬公司名為“海南豪方電子競技有限公司”，跟車某叔叔的公司一毛錢關(guān)系都沒有。

而且筆者在拉勾和微信都搜索了“長沙睿達文化傳播有限公司”，發(fā)現(xiàn)該公司應(yīng)該主要為虎牙提供主播，跟輕甜無關(guān)。

車某到底有沒有在輕甜APP任職？是否擔(dān)當經(jīng)紀人？又是否涉及灰色產(chǎn)業(yè)鏈？

事實上，這些都尚無定論。

所以網(wǎng)友所說的“車某擔(dān)心灰色產(chǎn)業(yè)鏈被封而不敢報警”基本上是一派胡言，屬于自我臆測。他們通過帶節(jié)奏的方式，試圖證明女孩“死有余辜”。

其次，車某的職業(yè)和身份跟這起事件到底有什么關(guān)系？

退一萬步說，就算車某的職業(yè)存在一定可質(zhì)疑的地方，遇害后就不值得同情嗎？她已經(jīng)付出了生命的代價，憑什么要被一群宵小之徒肆意嘲笑，甚至造黃謠？

貨拉拉這起事件中，最本質(zhì)的因素，是司機的“怒”，和女孩的“怕”。

司機因女孩拒絕付費裝車搬運、搬運時間長，影響他接下一單而感到不滿，于是屢次偏航抄近路，好完成這筆訂單。

女孩發(fā)現(xiàn)偏航后，四次提出質(zhì)疑，并要求停車，司機未予理睬，還曾以惡劣口氣出言不遜。

最后女孩因太害怕司機欲行不軌，采取跳車行為，而司機也沒有制止，甚至沒有緊急停車。女孩就此命喪黃泉。

我想，很多人可能根本不理解女孩在面對這種事件時的恐懼，以致于做出跳車這樣的舉動，所以拼了命地嘲諷她，指責(zé)她又作又摳、想得太多，甚至從她的職業(yè)上下手，妄圖找出“合理”的動機。

然而女孩真正面臨的處境是什么？

獨居時，她們有可能被入室盜竊，被偷窺：

被外賣員上門進行死亡威脅：

走夜路時，她們可能被暴打、猥褻，甚至被性侵：

從小到大被家人多次耳提面命之后，在目睹了這么多惡性新聞之后，她們在所有可能不那么安全的地方，都有可能感到被威脅、產(chǎn)生焦慮感和不適感，以致于做出各種求生行為。這再正常不過。

也有女乘客在遭遇危險的時候沒有選擇跳車，而是選擇報警。她面臨的結(jié)果又是什么呢？

是被奸殺。是被拋尸荒野。

那時也有人質(zhì)疑她：你怎么不跳車啊？

三、不要被帶節(jié)奏了

這件事情中，我們最需要警惕的是什么呢？

是“受害者有罪論”。

有些人總是會在罪案發(fā)生后，把矛頭指向受害者——誰叫你去惹他？誰讓你穿短裙了？誰讓你今天出門？

貨拉拉事件中也是如此。無數(shù)的看客不惜用最惡心和下流的想法去揣測女孩，只因為她是受害者。

他們內(nèi)心持有一個“公正世界理論”——大家生活在一個絕對公正的世界里，得到的都是他們理應(yīng)得到的，不幸的人所遇到的慘況都是咎由自取。

通過譴責(zé)受害者，他們?nèi)钥梢跃S持這一理念，將一切牢牢“掌控”在自己手中，獲得奇異的幻覺。

其次，在父權(quán)社會中，因為女孩的性被認為是其身上最有價值的東西。所以不管什么事情，總有人將受害女性和“性”聯(lián)系到一起。

乃至于跳車事件里，某些蠅營狗茍之輩也千方百計做出了這樣的聯(lián)想。

而且，當事件進行到這一地步，重點其實已經(jīng)完全偏離。

我們應(yīng)該指責(zé)的，是貨拉拉平臺的不作為——為什么貨車可以載人？為什么不設(shè)置錄音？為什么不提高司機準入門檻？為什么將司機接單時間限定得這么短？

我們應(yīng)該反思的，是打工人與打工人之間的“戕害”——本來只是一件小事，為什么最后會失控地走向一個殞命，一個坐牢的終點？為了這幾兩碎銀，付出的代價會不會太大了？

我們應(yīng)該監(jiān)督的，是后續(xù)貨拉拉如何改進，和網(wǎng)約車形態(tài)的改良。

而不是被某些有心人帶節(jié)奏，限于對受害者的惡意揣測中，模糊了重點。