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申通:具有拿地的后發(fā)優(yōu)勢(shì) 積極尋求與菜鳥地網(wǎng)等方面的合作

王小孟
2021-03-03 15:36

3月3日消息,《電商報(bào)》獲悉,近日,申通快遞披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示,對(duì)于土地是不是在快遞行業(yè)存在壁壘的問題,申通快遞表示,快遞是對(duì)性價(jià)比要求較高的行業(yè),關(guān)于土地現(xiàn)階段在核心城市拿地可能有一些難度,土地早期投入有其優(yōu)勢(shì),但是長(zhǎng)期來看申通具有拿地的后發(fā)優(yōu)勢(shì),選址和場(chǎng)地建設(shè)更加考慮了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展需要。

除了通過公司的地網(wǎng)團(tuán)隊(duì)拿地以外,公司也積極尋求與菜鳥地網(wǎng)、盒馬等方面的合作,通過定制化租賃解決部分的用地需求,所以公司關(guān)于土地?cái)U(kuò)充產(chǎn)能方面沒有太多的擔(dān)憂。

關(guān)于運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定,申通快遞表示會(huì)結(jié)合轉(zhuǎn)運(yùn)中心最優(yōu)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)能來做有質(zhì)量的單量,通過規(guī)模效益的最大化實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的總體穩(wěn)定。運(yùn)營(yíng)成本方面,公司將圍繞場(chǎng)地和網(wǎng)絡(luò)的合理規(guī)劃,有效降低中轉(zhuǎn)次數(shù);加大科技化設(shè)備投入和分揀人員管理,降低分揀操作成本;加碼自有運(yùn)力投入,提升車輛裝載率,降低運(yùn)輸成本。

公司對(duì)市場(chǎng)份額有何定位?申通快遞表示,市場(chǎng)份額對(duì)公司而言很重要,從運(yùn)營(yíng)角度來看,市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)有利于發(fā)揮運(yùn)營(yíng)的規(guī)模效益,因此我們高度重視市場(chǎng)份額的穩(wěn)定提升。但是在提升市場(chǎng)份額的同時(shí),公司也重視用戶口碑、體驗(yàn)和客戶粘性,尋求規(guī)模提升和服務(wù)體驗(yàn)的理想平衡點(diǎn)。

關(guān)于快遞行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,技術(shù)的理性如何去結(jié)合人的靈活性以實(shí)現(xiàn) IT 場(chǎng)景的落地?申通快遞認(rèn)為,數(shù)字化需要人的配合才能落地,數(shù)字化被高效使用才可以體現(xiàn)它的價(jià)值。數(shù)字化技術(shù)的本質(zhì)是效能,技術(shù)是把管理意志變成組織能力,沒有技術(shù)和僅有技術(shù)都寸步難行。

申通在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的探索中強(qiáng)調(diào)三位一體,業(yè)務(wù)策略和技術(shù)策略高度匹配,技術(shù)和業(yè)務(wù)在邏輯上并行。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是對(duì)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行轉(zhuǎn)型,面對(duì)不同用戶群體的需求,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、邏輯數(shù)據(jù)方面具有較大挑戰(zhàn)。公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的摸索中,已經(jīng)形成了總公司到省區(qū)到加盟網(wǎng)點(diǎn)的協(xié)同體系。 

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7月4日消息,快遞投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,阿里或菜鳥尚未以股東身份提名公司董事會(huì)成員。公司和菜鳥自2019年簽署業(yè)務(wù)合作協(xié)議以來,圍繞物流技術(shù)、菜鳥裹裹業(yè)務(wù)、按需配送、菜鳥倉(cāng)次日達(dá)、物流地產(chǎn)以及末端驛站等方面進(jìn)行深入合作,實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏,有關(guān)具體合作進(jìn)展及關(guān)聯(lián)交易情況請(qǐng)關(guān)注公司相關(guān)公告。
投資者投資者互動(dòng)平臺(tái)向快遞提問:公司目前持有菜鳥速遞多少股權(quán)?快遞回應(yīng)稱,公司目前持有菜鳥0.74%股份。
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菜鳥聯(lián)合快遞宣布,啟動(dòng)全國(guó)重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)圈物流升級(jí)計(jì)劃,推出智選倉(cāng)配次日達(dá)服務(wù),承諾快遞配送實(shí)現(xiàn)“支付到簽收”真正次日達(dá)。
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菜鳥快遞建設(shè)的新一代數(shù)智化轉(zhuǎn)運(yùn)中心已投產(chǎn)半年,該中心產(chǎn)能提升25%。
8月31日消息,快遞近日發(fā)布2023年半年度報(bào)告并舉行上半年業(yè)績(jī)說明會(huì),會(huì)上,就菜鳥對(duì)、菜鳥速遞的定位做出回復(fù)。目前菜鳥菜鳥裹裹、送貨上門、菜鳥倉(cāng)次日達(dá)等業(yè)務(wù)方面均有合作,未來雙方將尋求和探索更多的合作空間。
和一般快遞次日達(dá)相比,菜鳥聯(lián)手快遞啟用的智選倉(cāng)配次日達(dá),通過倉(cāng)配一體化,將攬件簽收次日達(dá),變成了從支付到簽收的“支簽次日達(dá)”,即便夜間10點(diǎn)下單,仍能做到第二天送達(dá)。此外,在保證“支簽次日達(dá)”的前提下,智選倉(cāng)配次日達(dá)服務(wù)還能夠保持價(jià)格的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,成本最低化。
5月24日消息,談及快遞獲阿里戰(zhàn)投及與菜鳥簽署合作,董事兼總經(jīng)理王文彬表示,公司將快遞業(yè)務(wù)系統(tǒng)全面遷入阿里云,保證了系統(tǒng)的整體穩(wěn)定和運(yùn)營(yíng)效率;由于菜鳥在園區(qū)方面有豐富的資源優(yōu)勢(shì),在物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)方面有豐富的管理經(jīng)驗(yàn),在其資源協(xié)同和大力支持下,公司地網(wǎng)圍繞快遞產(chǎn)糧區(qū)及省會(huì)城市積極拓展土地資源;公司與菜鳥在裹裹業(yè)務(wù)、倉(cāng)配業(yè)務(wù)、C2M、MMC等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行了深度的合作和協(xié)同,新興業(yè)務(wù)已經(jīng)取得了積極的進(jìn)展。