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  1. 12月14日消息，今日起，用戶在青島、上海兩地通過T3出行平臺打新能源車，所獲得的碳普惠減排量，可在“青碳行”“滬碳行”APP內實時兌換獲得數字人民幣。這也是T3出行與兩大碳普惠平臺戰(zhàn)略合作持續(xù)落地的又一舉動。據悉，在第11個“全國低碳日”當天，T3出行與“青碳行”、“滬碳行”簽署了戰(zhàn)略合作協議，雙方聯合開展碳普惠應用場景建設，創(chuàng)新新能源車消費端服務內容，持續(xù)探索綠色低碳合作新模式。
  2. T3出行將聯合碳普惠平臺開展碳普惠應用場景建設，在低碳出行普惠項目、碳中和出行生態(tài)、公益等方面開展深入合作。
  3. 6月13日消息，武漢碳普惠綜合服務平臺“武碳江湖”近日正式上線運行，T3出行成為“武碳江湖”網約車行業(yè)首批合作伙伴。武漢市民完成“武碳江湖”小程序微信端或支付寶端賬戶注冊后，乘坐T3出行產生的碳減排量，可用來兌換禮品或相關權益。其中，個人低碳生活平臺以名為“武碳江湖”的微信小程序和支付寶小程序為實現方式。
  4. 3月27日消息，T3出行近日與南京市城市數字治理中心共同宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將在綠色出行場景建設、智慧交通、智慧城市等領域開展全方位的深度合作。依托T3出行綠色出行服務能力，以及碳積分、碳賬戶體系建設經驗，雙方將共同打造綠色低碳消費和生活方式新樣本。
  5. 為傳播綠色環(huán)保理念，T3出行與Green Monday綠客盟集團于3月12日植樹節(jié)當天聯合發(fā)起“春日綠色出行，為低碳沖‘植’”環(huán)?；顒印?/span>
  6. 6月14日消息，據“北海阿叔”消息，T3出行已經正式登陸北海。據悉，T3出行在北海首批上線超500輛運營車輛，并將持續(xù)增加運力投入。T3出行北海區(qū)域負責人鄧正天介紹，T3出行通過專職司機等方式提供標準化服務，為北海市民及游客出行帶來更多便利的同時，亦將促進北海網約車市場服務升級。另外，T3出行還為北海市民送上出行福利：凡是下載T3出行APP并完成注冊的新用戶，即可領取單單折扣等價值100元的出行福利，新人打車低至1元起。
  7. 3月25日消息，據交通運輸部消息，在訂單量超100萬單的網約車平臺中，花小豬2月份出行的雙合規(guī)完成訂單率再次墊底，從1月份的16.1%降至15.2%。雙合規(guī)完成訂單率可以直觀反映網約車平臺依法合規(guī)的經營情況，它是指網約車平臺完成的所有訂單中，由同時獲得許可的駕駛員和車輛所完成訂單的占比。據悉，2月份按雙合規(guī)完成訂單率從高到低分別是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、如祺出行、滴滴出行、美團打車、萬順叫車、花小豬出行。
  8. 2023年9月，天津日均網約車訂單量63萬單，日均訂單量超過6萬單的平臺企業(yè)共有3家，按訂單數從高到低的依次是滴滴出行、T3出行、曹操出行。
  9. 2024年3月，天津市日均訂單量超過6萬單的平臺企業(yè)有3家，按訂單數從高到低依次是滴滴出行、T3出行、曹操出行。
  10. 2月26日消息，今日上午，交通運輸部舉行2月份例行新聞發(fā)布會。交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍通報2021年1月網約車市場情況：在訂單量超過100萬單的網約車平臺中，雙合規(guī)完成訂單率從高到低分別是：享道出行（）、曹操出行、首汽約車、T3出行、如祺出行、滴滴出行、美團打車、萬順叫車、花小豬出行。其中，花小豬出行最低，為。據了解，“雙合規(guī)完成訂單率”值越高，說明網約車平臺經營越規(guī)范，乘客出行越放心、安全越有
  11. 搶市場本無可厚非。
  12. T3出行，再傳出遭遇司機退車消息。
  13. 日前，在中國交通運輸協會第七屆第三次理事會上，公布了全國“抗擊新冠肺炎疫情先進單位”評選結果并進行表彰。南京領行科技有限公司（下稱“T3出行”）憑借抗疫工作中的突出貢獻獲評該榮譽稱號，同時也是受表彰單位中唯一一家百萬規(guī)模以上的網約車平臺。
  14. T3出行宣布將在全國入駐城市逐步上線“一鍵叫車”功能的網約車平臺，老年用戶可在T3出行APP端切換至“助老模式”，即可進入“一鍵叫車”界面。新界面僅保留出發(fā)地、目的地等關鍵節(jié)點信息，并具備大字體、無廣告等特點。
  15. 2月25日消息，T3出行今日對外披露公司戰(zhàn)略新動向。根據交通運輸部最新公布的主要網約車平臺傳輸數據測算，T3出行月訂單量已躍居中國網約車行業(yè)第二、B2C出行平臺第一。《電商報》了解到，天眼查信息顯示，T3出行隸屬于南京領行科技股份有限公司，成立于2019年4月，注冊資本約億人民幣。
  16. 崔大勇還表示，今年將在北京投入6000臺車，未來的目標是在北京有1萬臺車。在已經入駐的21座城市中，T3在進入一年期的城市，市場份額都占到20%以上。據悉，T3出行目前已進入南京、武漢等21座城市，平臺運營車輛超4萬輛、峰值日訂單超100萬，累計注冊用戶超1800萬。D1由滴滴聯合比亞迪共同設計開發(fā)，主要針對的也是共享出行場景。
  17. 對于驅使出行公司開展定制網約車業(yè)務的動力，分析人士認為，主要還是市場因素。CNNIC數據顯示，截至2020年12月，我國網約車用戶規(guī)模億，占網民整體的。乘客在道路上打開車門時，可能會被正在行駛中的其他車輛撞傷，或者撞傷闖入的其他車輛，導致 “開門殺”事故。而定制網約車，則可以根據上述情況，有針對性地在車輛硬件上進行改造，提升司機和乘客的安全系數。
  18. 數據顯示，截至目前，拉薩共有滴滴出行、首汽約車、T3出行、萬順叫車、安安用車、幫邦行、順道出行、牦牛出行等8家網約車公司，共辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》360個、《網絡預約出租車營運證》154個。根據計劃，拉薩網約車相關平臺計劃3月份投放車輛214臺。
  19. 4月22日消息，近日，T3出行副總裁鐘鳴在接受《每日經濟新聞》專訪時表示，出行市場的上半場 才剛剛開始，目前還談不上競爭激烈。鐘鳴提到，從汽車產品本身到車輛運營調度再到乘客體驗提升，出行行業(yè)的進步可能都離不開技術升級的支撐。
  20. 4月28日消息，天眼查信息顯示，4月26日，南京領行數字科技有限公司成立，注冊資本100萬，法定代表人為崔大勇，經營范圍含技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣等。股權穿透圖顯示，南京領行數字科技有限公司由T3出行運營主體——南京領行科技股份有限公司全資持股。南京領行科技股份有限公司成立于2019年4月，注冊資本約億人民幣。