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  1. 馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青女士受邀參會(huì)，分享馬士基在脫碳領(lǐng)域的發(fā)展及舉措。
  2. 7月10日消息，首屆滴水湖高能級(jí)航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)日前在上海臨港新片區(qū)舉行，馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青受邀參會(huì)，并在“航運(yùn)綠色化轉(zhuǎn)型構(gòu)筑航程新格局”平行論壇上做主旨演講，分享馬士基在脫碳領(lǐng)域的發(fā)展及舉措。值得一提的是，會(huì)上，臨港新片區(qū)與包括馬士基在內(nèi)16個(gè)高能級(jí)航運(yùn)服務(wù)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽約，涉及船舶運(yùn)輸、船舶管理及“數(shù)字化”、“智能化”、“綠色低碳”航運(yùn)服務(wù)。
  3. 12月5日消息，馬士基大中華區(qū)化工物流總監(jiān)張炳際 近日受邀出席在上海舉辦的2023全球化工供應(yīng)鏈（中國(guó)）峰會(huì)，作為演講嘉賓，Michael分享了馬士基在脫碳領(lǐng)域及綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建的舉措及愿景。他談道：“我們計(jì)劃到2030年，至少有25%的海運(yùn)貨物將使用綠色燃料進(jìn)行運(yùn)輸，至少30%的空運(yùn)貨物運(yùn)輸使用可持續(xù)航空燃油，至少90%合同物流及冷鏈業(yè)務(wù)提供綠色運(yùn)營(yíng)，最少20%的客戶貨物內(nèi)陸運(yùn)輸使用可再生電力或綠色燃料?！?/span>
  4. 11月29日消息，全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì)-首屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)于11月28日至12月2日在京舉辦，馬士基集團(tuán)北亞區(qū)首席代表彥辭 在“深化清潔能源供應(yīng)鏈國(guó)際合作”專題論壇上做主旨演講，分享了公司脫碳進(jìn)程及舉措。他認(rèn)為中國(guó)將在清潔能源供應(yīng)鏈領(lǐng)域發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因?yàn)橹袊?guó)不僅可以成為全球最大的綠色能源出口國(guó)，而且也是航運(yùn)物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要合作伙伴, 能夠提供技術(shù)解決方案及進(jìn)行綠色燃料生產(chǎn)。
  5. 馬士基集團(tuán)高級(jí)采購(gòu)總監(jiān)Brian Voldsgaard和鑫亞總經(jīng)理夏松康代表雙方簽署合作協(xié)議。馬士基設(shè)定到2040年所有業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)，并致力于在物流業(yè)脫碳方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。訂造以甲醇為動(dòng)力的集裝箱船舶、進(jìn)行現(xiàn)有集裝箱船舶改造均為實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)脫碳的重要舉措。9月27日，鑫亞成功中標(biāo)馬士基全球首艘集裝箱船甲醇雙燃料改裝項(xiàng)目，揭開雙方進(jìn)一步合作的新篇章。
  6. 9月20日消息，A.P.穆勒-馬士基 和法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)（達(dá)飛）決定聯(lián)手加強(qiáng)在脫碳相關(guān)領(lǐng)域的合作，達(dá)飛和馬士基設(shè)定了航運(yùn)業(yè)務(wù)凈零排放目標(biāo)，確定了可以在本十年內(nèi)產(chǎn)生影響的、規(guī)?；慕鉀Q方案，雙方已經(jīng)分別在推進(jìn)航運(yùn)脫碳方面采取了舉措。雙方也將加強(qiáng)合作，共同開發(fā)集裝箱船舶替代綠色燃料等。
  7. 4月10日消息，馬士基與上海國(guó)際港務(wù) 股份有限公司合作，今日在洋山港區(qū)冠東集裝箱碼頭舉辦中國(guó)首次大型綠色甲醇動(dòng)力集裝箱船舶“船-船”同步加注儀式。這一舉措正值馬士基首艘船舶掛靠上海港一百周年之際，具有里程碑意義。為慶祝馬士基服務(wù)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易一百周年，該活動(dòng)不僅突顯馬士基對(duì)航運(yùn)業(yè)的脫碳承諾，也向?yàn)榇龠M(jìn)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展攜手同行的合作伙伴和利益相關(guān)方致敬。
  8. 10月14日消息，馬士基及其埃塞俄比亞合作伙伴國(guó)際貨運(yùn)公司 近日宣布在埃塞俄比亞Modjo Dry Port開設(shè)一個(gè)集運(yùn)中心。作為埃塞俄比亞進(jìn)出口貨物的樞紐，馬士基的新集運(yùn)中心提供一系列倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)，以解決客戶可能面臨的供應(yīng)鏈問(wèn)題。另外，脫碳是馬士基戰(zhàn)略的重要組成部分，連接所有集裝箱貨運(yùn)站和吉布提港的鐵路服務(wù)完全依靠水力發(fā)電。
  9. 12月19日消息，2024全球綠色航運(yùn)大會(huì)近日在海南省儋州市舉行。全球航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)中國(guó)脫碳業(yè)務(wù)總監(jiān)卡卡（Karim Fahssis）在會(huì)議期間表示，中國(guó)在航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中優(yōu)勢(shì)明顯，“我們生產(chǎn)有競(jìng)爭(zhēng)力的綠色燃料需要的條件，基本上中國(guó)都有了”。
  10. 聯(lián)合聲明呼吁為使用純化石燃料的新造船設(shè)定一個(gè)截止時(shí)間，同時(shí)敦促國(guó)際海事組織（IMO）加強(qiáng)監(jiān)管，使航運(yùn)業(yè)加速向綠色燃料過(guò)渡。
  11. 12月3日消息，第28屆《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》締約方大會(huì) 于11月30日-12月12日在阿聯(lián)酋迪拜舉行。全球航運(yùn)業(yè)的頭部公司在COP28上發(fā)表了一項(xiàng)里程碑式的聯(lián)合宣言，以推動(dòng)海上運(yùn)輸?shù)?/span>脫碳。
  12. 在其脫碳產(chǎn)品ECO Delivery Ocean中，馬士基用基于廢物原料的第二代生物柴油替代其船上的化石燃料，直接在海洋供應(yīng)鏈中減少客戶海洋運(yùn)輸?shù)臏厥覛怏w排放。憑借馬士基ECO Delivery Ocean下的近15000個(gè)集裝箱，沃爾沃汽車將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)減少28000噸溫室氣體排放。馬士基的ECO Delivery Ocean解決方案將用于沃爾沃汽車公司位于中國(guó)、歐洲和美洲的制造廠的生產(chǎn)資料的入境海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸，以及通過(guò)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸在全球范圍內(nèi)進(jìn)行備件配送。第一批ECO Delivery運(yùn)輸于6月開始。
  13. 馬士基與OBE Organic合作，為后者的供應(yīng)鏈脫碳。
  14. 馬士基董事會(huì)主席分享綠色轉(zhuǎn)型及行業(yè)脫碳等方面建議，并表示上海有望成為全球領(lǐng)先綠色航運(yùn)中心。
  15. 馬士基碼頭公司和迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)宣布將通過(guò)集裝箱裝卸設(shè)備的廣泛電氣化加速全球碼頭的脫碳進(jìn)程。
  16. 1月16日消息，馬士基與迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán) 日前已經(jīng)簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，并致力于實(shí)現(xiàn)物流脫碳的共同目標(biāo)，更好地為客戶服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，馬士基船舶將享有在Jebel Ali港優(yōu)先靠泊的權(quán)利，這將進(jìn)一步支持馬士基的客戶，并將實(shí)施新的流程以加快港口周轉(zhuǎn)時(shí)間，減少燃料消耗。通過(guò)可視化的工具，將使馬士基的客戶受益于DP World提供的實(shí)時(shí)信息，從而更好地規(guī)劃其供應(yīng)鏈，最終減少碳排放。
  17. 10月16日消息，第35次上海市市長(zhǎng)國(guó)際企業(yè)家咨詢會(huì)議 近日舉行，A.P.穆勒-馬士基董事會(huì)主席羅伯特·馬士基·烏格拉受邀參會(huì)，并分享馬士基在綠色轉(zhuǎn)型及行業(yè)脫碳等方面的建議。
  18. 12月3日消息，漢莎航空貨運(yùn)公司近日與馬士基簽署了一項(xiàng)協(xié)議，通過(guò)使用可持續(xù)航空燃料（SAF）促進(jìn)航空貨運(yùn)脫碳。漢莎航空貨運(yùn)公司將在2024年剩余時(shí)間內(nèi)代表馬士基使用400公噸SAF，這對(duì)于傳統(tǒng)上貨運(yùn)量較高的年終業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)重要貢獻(xiàn)。預(yù)計(jì)二氧化碳排放量將至少減少1200公噸。
  19. 8月30日消息，馬士基官網(wǎng)今日發(fā)布消息稱，馬士基與ADP A/S和PFA Pension的丹麥合資企業(yè) 合作，將在丹麥建造該公司首個(gè)綠色低溫室氣體排放合同物流倉(cāng)庫(kù)。該倉(cāng)庫(kù)是馬士基加快在丹麥交付履約能力戰(zhàn)略的一部分。據(jù)了解，這個(gè)綠色合同物流倉(cāng)庫(kù)的目標(biāo)是按照BREEAM優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)建造，運(yùn)營(yíng)直接排放為零，完全符合馬士基到2040年實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)營(yíng)脫碳的總體目標(biāo)。它將位于丹麥南部的陶洛夫，以鞏固馬士基在北歐的強(qiáng)大物流足跡并響應(yīng)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。
  20. 11月4日消息，馬士基近日與西班牙政府簽署了一項(xiàng)合作總協(xié)議，以探索在西班牙大規(guī)模生產(chǎn)綠色燃料的機(jī)會(huì)。如果項(xiàng)目全面實(shí)施，每年可提供多達(dá)200萬(wàn)噸的綠色燃料。西班牙政府主席Pedro Sánchez 表示，“該項(xiàng)目與西班牙的再工業(yè)化戰(zhàn)略、公正轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和綠色氫能路線圖完美契合，并在實(shí)現(xiàn)歐盟脫碳的共同承諾方面取得了進(jìn)展。同時(shí)，它還將加強(qiáng)與丹麥的經(jīng)濟(jì)、政治和商業(yè)聯(lián)系?！?/span>