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  1. 11月1日0點至11月14日24點,福佑卡車平臺總訂單同比增長65.1%,環(huán)比10月增長70.4%。其中SME訂單同比上漲373.9%、服務貨主數(shù)增長278.7%
  2. 福佑卡車公布“618”期間業(yè)績報告。
  3. 11月15日消息,福佑卡車披露的數(shù)據(jù)顯示,11月1日0點至11月14日24點,福佑卡車平臺總訂單同比增長65.1%,環(huán)比10月增長70.4%。其中SME訂單同比上漲373.9%、服務貨主數(shù)增長278.7%,業(yè)務占比持續(xù)擴大。據(jù)智能定價系統(tǒng)監(jiān)測,受油價和區(qū)域疫情影響,Q3以來運價波動上漲,至雙11期間達到峰值。在智能分及智能服務系統(tǒng)護航下,雙11期間,平臺貨運準時率達到97.4%,智能客服獨立接待率達89.6%。
  4. 12月21日消息,第二十一屆中國物流企業(yè)家年會上,福佑卡車因在綠色低碳發(fā)展、社會責任履行以及公司治理領域的探索與實踐,獲評“2023年度中國物流ESG典范企業(yè)”。獲獎企業(yè)還包括順豐速運、中國外運、傳化智聯(lián)。
  5. 該標準由滴滴自動駕駛貨運KargoBot牽頭、福佑卡車與清華大學共同編制。
  6. 10月15日消息,由福佑卡車參與編制的《自動駕駛車輛編隊行駛能力測試內(nèi)容及方法》團體標準 近日獲中關村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟批準通過,這也是國內(nèi)首個自動駕駛編隊路測團體標準。該標準由滴滴自動駕駛貨運KargoBot牽頭、福佑卡車與清華大學共同編制。
  7. 雙11期間,福佑卡車日化用品、酒品飲料熱門品類表現(xiàn)突出,運單分別同比增長43.1%、41.7%。
  8. “福月計劃”主要面向廣大貨車司機與發(fā)貨人群體,圍繞培訓司機安全駕駛、認證用戶信息、開放司機接待日,以及起草行業(yè)安全標準方面,在9月份陸續(xù)展開落地。
  9. 福佑卡車獲頒發(fā)人民交通科技獎“綠色物流高品質(zhì)運輸示范企業(yè)”,同期入圍的企業(yè)還有順豐、京東物流、菜鳥物流、中國外運。
  10. 4月25日消息,在近日召開的第四屆中國交通科技發(fā)展峰會上,福佑卡車獲頒發(fā)人民交通科技獎“綠色物流高品質(zhì)運輸示范企業(yè)”,同期入圍的企業(yè)還有順豐、京東物流、菜鳥物流、中國外運。
  11. 11月10日消息,昨日,福佑卡車發(fā)起護航雙11行動,攜手保險機構面向卡車司機免費贈送意外險,首批次意外險于近日陸續(xù)投保。此次意外險覆蓋卡車司機駕駛、乘坐、加油、加水、故障修理及換胎6大常見場景,承擔司機在上述場景遭受意外傷害事故的保險責任,一旦發(fā)生意外,將按照意外醫(yī)療、意外傷殘及意外死亡三個等級進行不同比例的賠付。首批保險總保額價值2500萬元,于11月11日生效。
  12. 11月10日消息,昨日,福佑卡車發(fā)起護航雙11行動,攜手保險機構面向卡車司機免費贈送意外險,首批次意外險于近日陸續(xù)投保。據(jù)介紹,此次意外險覆蓋卡車司機駕駛、乘坐、加油、加水、故障修理及換胎6大常見場景,承擔司機在上述場景遭受意外傷害事故的保險責任,一旦發(fā)生意外,將按照意外醫(yī)療、意外傷殘及意外死亡三個等級進行不同比例的賠付。首批保險總保額價值2500萬元,于11月11日生效。
  13. 11月18日消息,公路運輸平臺福佑卡車近日發(fā)布雙11業(yè)績戰(zhàn)報。戰(zhàn)報顯示,雙11期間,福佑卡車運單較往年同期持平,日均運單達到日常的2.1倍。數(shù)據(jù)顯示,雙11期間三、四線城市貨激增,廣安、湛江、達州、赤峰和三明地居出貨量前五城市。福佑卡車方面表示,為應對貨運高峰,早在10月中旬,平臺在全國范圍啟動運力儲備,雙11期間運力環(huán)比提升49.2%。
  14. 4月9日消息,據(jù)彭博援引知情人士消息稱,中國貨運公司福佑卡車秘密提交了在美國首次公開募股 的申請。知情人士透露,福佑卡車尋求籌集約4億至5億美元。截至發(fā)稿,該公司未對此置評。在融資方面,天眼查信息顯示,該公司累計獲得了8輪近17億人民幣的融資,投資方包括中銀集團投資有限公司、經(jīng)緯中國、普洛斯、京東物流。
  15. 智慧物流領域內(nèi),中通快運、福佑卡車、運去哪、地上鐵、聚盟和鴨嘴獸6家企業(yè)上榜。
  16. 8月20日消息,據(jù)港股IPO缸邊快訊顯示,順豐、福佑卡車、貨拉拉、安能物流多家物流企業(yè)傳出即將于10月份在港股上市的消息。
  17. 11月17日消息,主線科技正式披露數(shù)億元新一輪融資,由越秀產(chǎn)業(yè)基金、眾為資本、渤海中盛聯(lián)合領投。主線科技創(chuàng)立于2017年,專注于L4級自動駕駛卡車技術研發(fā)與應用,面向港口物流樞紐與高速干線物流場景,提供自動駕駛卡車技術與運輸服務。目前,主線科技建立了一支干線物流自動駕駛卡車車隊,與京東物流、德邦快遞、福佑卡車、申通快遞物流合作伙伴開展專線運輸業(yè)務,累計運輸里程已突破120萬公里。
  18. 2021年第一季度,福佑卡車的營收為億元,同比增長。2019年和2020年,福佑卡車的調(diào)整后凈虧損分別為億元和億元;調(diào)整后EBITDA分別為億元和億元。2020年福佑卡車的毛利率已從前一年的轉正為。福佑卡車則于2015年3月正式上線,是專注于整車運輸?shù)目萍嘉锪髌脚_。截至2021年3月31日,福佑卡車累計貨物交付約320萬件,服務了11174名貨主,有萬名司機通過公司平臺完成過運輸業(yè)務。
  19. 5月15日消息,科技物流平臺福佑卡車與自動駕駛技術平臺主線科技聯(lián)合宣布,啟動國內(nèi)首個干線物流自動駕駛商業(yè)項目,首批測卡車將于近期上路試運營。福佑卡車表示,到今年底前,雙方將實現(xiàn)50臺自動駕駛測試卡車在國內(nèi)20條干線試運營。
  20. 福佑卡車回應或轉戰(zhàn)香港IPO:不予置評。