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  1. 2024年，以成都作為主樞紐，提升泛歐亞郵政快遞樞紐能級(jí)，推動(dòng)開設(shè)更多國際快遞航線，推動(dòng)“中歐班列”運(yùn)郵運(yùn)快常態(tài)化，支持高鐵快遞發(fā)展。
  2. 會(huì)議提出，要緊抓中歐班列發(fā)展重大機(jī)遇。中歐班列作為新形勢(shì)下串聯(lián)國內(nèi)國際物流的重要載體，在構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮著重要作用，必將迎來重大發(fā)展契機(jī)。隨著中歐班列發(fā)展的規(guī)模經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)和通道經(jīng)濟(jì)效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，貨源組織、集結(jié)調(diào)配、通關(guān)效率等都將得到持續(xù)改善。
  3. 1月28日消息，近日舉行的2024年四川省郵政管理工作會(huì)議透露了四川省郵政快遞業(yè)全年工作目標(biāo)。預(yù)計(jì)2024年四川全省快遞業(yè)務(wù)量完成38億件、增速9%，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成518億元、增速8%。2023年，四川省快遞業(yè)務(wù)量全年首次突破30億件，同比增長21.8%。2024年，在總業(yè)務(wù)量基數(shù)趨于穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，四川省郵政管理局定下“以進(jìn)促穩(wěn)”的基調(diào)。支持南充、自貢、內(nèi)江等地建設(shè)省域快遞次樞紐，支持快遞品牌總部在川布局區(qū)域性樞紐。
  4. 近日，海關(guān)總署下達(dá)批復(fù)，明確重慶成為全國首個(gè)可開展中歐班列進(jìn)口運(yùn)郵的城市，重慶鐵路口岸成為全國首個(gè)國際鐵路郵件進(jìn)口第一口岸。
  5. 5月24日消息，5月23日，國家郵政局局長馬軍勝主持召開局長辦公會(huì)。
  6. 9月30日消息，日前，一列由中國重慶發(fā)往越南胡志明的韻達(dá)國際專列從重慶團(tuán)結(jié)村駛出，該趟班列共86個(gè)標(biāo)箱，全部裝載出口農(nóng)化產(chǎn)品，列車將運(yùn)行2000多公里，經(jīng)廣西欽州保稅港區(qū)報(bào)關(guān)后再海運(yùn)發(fā)往胡志明市，全程預(yù)計(jì)用時(shí)8天。此外，該班列是攜手陸海新通道運(yùn)營有限公司集貨發(fā)運(yùn)，也是雙方聯(lián)合共建的中國農(nóng)化產(chǎn)品出口越南的專列。目前，韻達(dá)國際還在積極推進(jìn)韻達(dá)重慶公司出口產(chǎn)品中轉(zhuǎn)倉建設(shè)。
  7. 5月13日消息，近日，韻達(dá)國際籌備開通俄羅斯海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)、俄羅斯境內(nèi)為鐵路運(yùn)輸服務(wù)。據(jù)了解，韻達(dá)國際俄羅斯海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)從中國上海港口出發(fā)，經(jīng)由日本和韓國之間的對(duì)馬海峽，到達(dá)俄羅斯遠(yuǎn)東太平洋沿岸的海參崴和東方港，再通過俄羅斯西伯利亞大鐵路到達(dá)莫斯科，全程時(shí)效大約在20天左右。班列穩(wěn)定發(fā)出，全部走陸路。
  8. 3月19日消息，據(jù)江蘇新聞報(bào)道，江蘇首列中歐班列跨境電商出口專列昨日從蘇州鳴笛發(fā)車。據(jù)介紹，這批跨境電商貨物主要為紡織品和家居用品等，共計(jì)4468票，共73.5噸，總貨值約79.33萬美元，班列首次以“跨境電商B2B直接出口”清單模式申報(bào)，在高新區(qū)跨境電子商務(wù)監(jiān)管區(qū)查驗(yàn)施封后運(yùn)至江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心，通過中歐班列，以轉(zhuǎn)關(guān)方式至新疆阿拉山口口岸離境。
  9. 10月26日消息，從成都國際鐵路港獲悉，首列成都中歐班列“順豐國際專列”近日順利開行，由成都開往波蘭馬拉，隨后將分撥至德國杜伊斯堡、漢堡和意大利米蘭。今年6月，順豐國際與成都國際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司成立合資公司，該趟班列是合資公司成立后的首次專列開行，順豐國際中西口岸負(fù)責(zé)人袁運(yùn)杰表示，該趟“順豐國際專列”主要服務(wù)于西南地區(qū)電子產(chǎn)品等生產(chǎn)制造企業(yè)。
  10. 4月24日消息，首趟經(jīng)過中老 鐵路返程的45113次國際冷藏貨運(yùn)班列，滿載著414噸泰國榴蓮，今日上午從泰國瑪達(dá)普站發(fā)出經(jīng)過中老鐵路，運(yùn)至廣州增城西鐵路貨場(chǎng)。這是中老（泰）國際班列開通運(yùn)營以來首次重載返程，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與東盟國際班列“重去重回”雙向陸運(yùn)通道的順利拉通。
  11. 4月28日消息，首趟經(jīng)過中老 鐵路返程的45113次國際冷藏貨運(yùn)班列，于4月24日從泰國瑪達(dá)普站發(fā)出經(jīng)過中老鐵路，運(yùn)至增城西鐵路貨場(chǎng)。據(jù)悉，此趟榴蓮國際班列于4月19日在泰國瑪達(dá)普站開出，運(yùn)輸橫跨中、老、泰3個(gè)國家，在老撾萬象完成海關(guān)監(jiān)管、米軌換裝標(biāo)準(zhǔn)軌、跨境跨行業(yè)協(xié)同協(xié)調(diào)、國際貿(mào)易結(jié)算等各項(xiàng)工作。
  12. 11月22日消息，據(jù)新疆鐵路消息，11月20日，中國·新疆—阿富汗貨運(yùn)專列常態(tài)化開行。此次貨運(yùn)專列滿載1000余噸援助物資和生活、生產(chǎn)物資，從烏西站駛出，將經(jīng)由霍爾果斯鐵路口岸出境，采取鐵路加汽運(yùn)方式運(yùn)輸至阿富汗馬扎里沙里夫，預(yù)計(jì)全程用時(shí)12天左右。據(jù)了解，此次班列共計(jì)50個(gè)40英尺集裝箱，主要為新疆援助阿富汗的棉衣、棉鞋、毛毯、馕和奶茶粉等阿富汗人民入冬急需的生活、生產(chǎn)物資。
  13. 12月9日消息，中國郵政速遞物流官微發(fā)布消息稱，截止2021年12月8日15點(diǎn)48分，中國郵政EMS年快遞量突破100億件。其中，物流業(yè)務(wù)規(guī)模在第三方綜合供應(yīng)鏈物流企業(yè)中排名第三；郵航國際航班帶運(yùn)貨郵總量為3.76萬噸，截至目前，中國郵政EMS開通13條國際（地區(qū)）定班航線，覆蓋18個(gè)國家和地區(qū)。開通中歐班列，1-11月發(fā)運(yùn)郵件集裝箱167個(gè)，約1130.1噸。全國417個(gè)重點(diǎn)示范縣市，362個(gè)縣市已基本完成，完成率87%，汽車投遞道段平均占比62.1%。
  14. 班列采取火車直接對(duì)卸汽車的方式，在列車抵達(dá)當(dāng)天便開始貨物配送。京東物流承運(yùn)的電商包裹從京東“亞洲一號(hào)”西安智能產(chǎn)業(yè)園裝車后，由該班列運(yùn)輸?shù)诌_(dá)烏魯木齊，運(yùn)往京東“亞洲一號(hào)”烏魯木齊智能產(chǎn)業(yè)園卸貨，次日京東小哥就可將包裹派送到市民手中。
  15. 2月5日消息，《電商報(bào)》獲悉，據(jù)中國鐵路今日公布的數(shù)據(jù)，1月份，中歐班列全月開行1165列、運(yùn)送貨物萬標(biāo)箱，開行列數(shù)和貨物發(fā)送量同比分別增長66%、73%，連續(xù)9個(gè)月保持單月開行千列以上的紀(jì)錄。中國鐵路還指出，自疫情發(fā)生以來，中歐班列已累計(jì)向德國、波蘭、比利時(shí)等歐洲國家運(yùn)送防疫物資萬件、8萬噸。在運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)方面，據(jù)了解，2020年，中歐班列通達(dá)21個(gè)國家的92個(gè)城市，較上一年同期增加37個(gè)，增幅67%。
  16. 截至2021年5月底，中歐班列已累計(jì)開行近4萬列，運(yùn)送貨物約355萬標(biāo)箱，通達(dá)歐洲22個(gè)國家的160多個(gè)城市。
  17. 中歐班列統(tǒng)一品牌五周年工作座談會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中歐班列累計(jì)開行突破4萬列，合計(jì)貨值超過2000億美元。
  18. 截至目前，中歐班列累計(jì)開行突破4萬列，達(dá)到41008列，開行超過百列的國內(nèi)城市達(dá)到31個(gè)
  19. 中國國家鐵路集團(tuán)有限公司官網(wǎng)顯示，7月份，中歐班列開行1352列，運(yùn)送貨物13.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長8%、15%。
  20. 截至8月25日，經(jīng)中歐班列東部通道滿洲里和綏芬河口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)開行3037列、發(fā)送貨物291186標(biāo)箱。