7月12日消息，中國鐵路今日披露，截至目前，中歐班列累計開行突破4萬列，達到41008列，開行超過百列的國內(nèi)城市達到31個，通達歐洲23個國家的168個城市，覆蓋歐盟、俄羅斯等亞歐大陸不同地區(qū)。

今年以來，中歐班列共計開行7377列，運送貨物70.7萬標準箱，同比分別增長43%、52%，單月開行數(shù)量均超千列，重箱率和回程去程比分別達到98%、85%，回程去程比創(chuàng)歷史最好水平。

從運輸貨物的種類上看，中歐班列運輸貨物已由初期的筆記本電腦等電子產(chǎn)品類拓展到汽配及整車、化工品、機械設(shè)備、電商郵包、醫(yī)療器械等5萬多種產(chǎn)品類型，班列年度運送貨值由2016年的80億美元增長到2020年的近560億美元，增長近7倍。

中歐班列在空間布局上開通三條通道，分別經(jīng)西部的阿拉山口、霍爾果斯口岸，中部的二連口岸，東部的滿洲里、綏芬河口岸出境。今年上半年，西中東三大通道運能進一步提高，分別開行中歐班列3810列、1285列、2282列，同比增長51%、27%、41%。

與此同時，西安、成都、重慶、鄭州、烏魯木齊五大中歐班列集結(jié)中心輻射力和影響力持續(xù)攀升。上半年，五大集結(jié)中心中歐班列運量占全國的62%。

國鐵集團從2020年下半年開始，研究實施了霍爾果斯、阿拉山口、二連、滿洲里等口岸站擴能改造工程。目前，霍爾果斯、二連口岸站擴能改造已完工，霍爾果斯站集裝箱換裝能力由每日400標準箱增加到每日500標準箱；二連站準軌交車能力由每日6列增加到每日7列；阿拉山口站增加散堆裝貨物翻車機卸車，筒倉裝車工作正在實施；滿洲里站擴能工程于今年5月開工建設(shè)。