5月5日消息，一批滿載著國產(chǎn)太陽能光伏板的集裝箱近日搭乘“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運精品快線直達寧波舟山港鐵路穿山港站后，被裝載至碼頭側(cè)的“嘉華寧波”輪，通過“中歐快航”順利開啟直達德國威廉港的航程。就此，寧波舟山港“皖甬歐”雙快物流精品線路順利貫通，這也是“海鐵聯(lián)運精品快線+中歐快航”中歐雙快物流模式的全國首發(fā)，為后續(xù)“中歐雙快物流”模式的全面推廣奠定了基礎(chǔ)。

圖源：浙江海港公眾號

據(jù)介紹，“中歐快航”是寧波舟山港與威廉港“點對點”直達航線，不掛靠任何中轉(zhuǎn)港，貨物在途時間僅需26天，較傳統(tǒng)方式減少約12天，是長三角地區(qū)至歐洲最快的直達航線。航線自2024年12月30日開通以來，實行月班運營，打通了國內(nèi)制造業(yè)集群與歐洲消費市場的快速通道，基本實現(xiàn)了電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”滿倉運營。

而“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運精品快線作為穩(wěn)居寧波舟山港省外班列年發(fā)運量第一的海鐵聯(lián)運線路，可保障貨物24小時內(nèi)抵達寧波舟山港，且較傳統(tǒng)運輸方式節(jié)約物流成本40%至60%。今年4月，合肥北站推出“循環(huán)班列”運輸模式，依托鐵路系統(tǒng)優(yōu)先保障機制，固定車底，直接裝卸，進一步壓縮在途時間至18小時。

寧波舟山港同上海鐵路局集團強化溝通協(xié)作，通過“通道+平臺”的政策疊加，充分發(fā)揮港口航線資源和陸海聯(lián)動機制作用，全面提升海鐵聯(lián)運運營效率，實現(xiàn)“經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動發(fā)展。

圖源：浙江海港公眾號

本次“皖甬歐”雙快精品線路正是寧波舟山港在海關(guān)、海事的支持下，攜手鐵路、船公司聯(lián)合推出“中歐雙快物流”模式的重要載體，實現(xiàn)鐵路軌道與深水岸線精準接軌，貨物“不換箱”無縫銜接“中歐快航”，并將中國內(nèi)陸到歐洲之間的貨物在途時長縮短至27天，為內(nèi)陸腹地有出口需求的外貿(mào)企業(yè)提供了一條更快速、更經(jīng)濟、更穩(wěn)定的綠色通道。此外，依托寧波舟山港在德國威廉港的臨港海外倉，抵達德國的貨物可通過多種聯(lián)運方式運往北歐、中東歐、波羅的海沿岸等地區(qū)國家，鋪開一張“30天”點到點國際物流網(wǎng)絡(luò)。

下一步，寧波舟山港將以近30條海鐵聯(lián)運快線為抓手，穩(wěn)定加密“中歐快航”班次，持續(xù)打造更多“效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)”的雙快物流通道，服務(wù)構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，為推動中歐經(jīng)貿(mào)合作健康發(fā)展提供“中國方案”。

圖源：浙江海港公眾號