華為鴻蒙智行第五界來(lái)了
上汽超級(jí)工廠流動(dòng)華為代碼,華為算法鐫刻上汽匠心。
1、鴻蒙智行第五界“尚界”來(lái)了
鴻蒙智行正式宣布新家族成員。
4月15日,華為余承東發(fā)布視頻宣布,全新問(wèn)界M8預(yù)定量已突破14萬(wàn)臺(tái),打破鴻蒙智行單車型預(yù)訂紀(jì)錄,創(chuàng)造了40萬(wàn)級(jí)豪車前所未有的好成績(jī)。
同時(shí),他還透露,在明天下午將要召開的鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上,不僅會(huì)給外界介紹問(wèn)界M8、享界S9增程版、問(wèn)界M7新顏色,更有鴻蒙智行家族全新成員官宣。

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不出意料,這個(gè)新成員就是鴻蒙智行第五界“尚界”,華為和上汽合作打造的全新汽車品牌。
發(fā)布會(huì)上,余承東激動(dòng)宣布,鴻蒙智行迎來(lái)了新家族成員尚界。在網(wǎng)絡(luò)傳言中飄渺了許久的第五界終于塵埃落定。

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據(jù)悉,目前尚界專屬團(tuán)隊(duì)已超5000人,首期投入60億,雙方還打造了專屬超級(jí)工廠。上汽方面展示了對(duì)和華為合作以及尚界品牌的堅(jiān)定決心和態(tài)度,表示將拿出最好的資源支持尚界的成功。

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余承東表示,尚界將會(huì)是一個(gè)風(fēng)格至尚、科技至尚、信賴至尚、人人至尚的品牌。
風(fēng)格至尚,是尚界品牌將延續(xù)鴻蒙智行簡(jiǎn)約純粹的家族化設(shè)計(jì)理念,造型風(fēng)格時(shí)尚大氣,將帶給用戶時(shí)尚和摩登感。
科技至尚,尚界將搭載華為的智慧出行解決方案,讓廣大用戶和車主能享受到鴻蒙座艙、華為高階智能駕駛和華為的智能網(wǎng)聯(lián),以及華為新電子電機(jī)架構(gòu)所賦能的最前沿技術(shù)和智能化體驗(yàn)。
信賴至尚,鴻蒙智行將以最嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系來(lái)嚴(yán)格把控尚界每一臺(tái)車的出品品質(zhì),基于上汽的高端精品制造能力,為用戶帶來(lái)耐用、高安全、高可靠的車輛。
人人至尚,鴻蒙智行和上汽都有信心為消費(fèi)者帶來(lái)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)尚精品。

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余承東稱,尚界品牌將會(huì)努力爭(zhēng)取在今年秋天上市。
據(jù)相關(guān)新聞內(nèi)容,去年11月廣州車展開始前,上汽集團(tuán)總裁賈健旭曾與負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)銷售的俞經(jīng)民共同前往深圳,華為創(chuàng)始人任正非接待并宴請(qǐng)了他們,余承東作陪。
當(dāng)時(shí)雙方這場(chǎng)深度交流后,任正非對(duì)余承東說(shuō):“上汽好,我看上汽有希望,可以合作?!?/span>
這次發(fā)布會(huì),上汽集團(tuán)總裁賈健旭也表示,上汽和華為“從去年開始就談戀愛(ài)了”,也驗(yàn)證了該消息。
今年1月,上汽集團(tuán)被發(fā)現(xiàn)密集申請(qǐng)注冊(cè)了“尚界”“上汽尚界”等多枚商標(biāo),商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。

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2月,上汽集團(tuán)與華為終端簽署深度合作協(xié)議,根據(jù)協(xié)議雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作,打造全新新能源智能汽車。

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彼時(shí),有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露,“(尚界)第一款車型將會(huì)是上汽的存量車型優(yōu)化而來(lái),但僅此一款,將于今年內(nèi)正式發(fā)布。”與余承東所言相符。
另有消息人士透露,尚界的首款車型將基于上汽旗下子品牌飛凡汽車的原有產(chǎn)品開發(fā),“首款車外觀改動(dòng)不大,核心是與華為電子電氣架構(gòu)、智能技術(shù)的融合?!?/span>
網(wǎng)上也一直在流傳,尚界的定位不同于鴻蒙智行原有四界,將更聚焦年輕化市場(chǎng),但不會(huì)做到太低價(jià),會(huì)維持在中高價(jià)位?!败囆褪蹆r(jià)會(huì)從17萬(wàn)元、18萬(wàn)元起,做到25萬(wàn)元左右?!?/span>
也有傳言稱,尚界品牌將于4月10日由上汽集團(tuán)發(fā)布,屆時(shí)將釋放更多新品牌、新產(chǎn)品信息。
不過(guò),該傳言已被證實(shí)是謠言。因此,4月16日的新品發(fā)布會(huì)才被許多網(wǎng)友認(rèn)為,屆時(shí)鴻蒙智行會(huì)正式對(duì)外介紹尚界品牌,這也成了該場(chǎng)發(fā)布會(huì)最大的看點(diǎn)。
現(xiàn)在發(fā)布會(huì)召開,尚界品牌官宣,更多傳言會(huì)在未來(lái)被逐步驗(yàn)明真?zhèn)巍?/span>
2、華為車BU業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展
余承東一直是華為智能車業(yè)務(wù)的重要人物,其直率、敢說(shuō)的性格也受到不少“花粉”的喜歡。
但是,今年4月初,據(jù)華為官網(wǎng)顯示,余承東出生于1969年,畢業(yè)于清華大學(xué),碩士。1993年加入華為,歷任3G產(chǎn)品總監(jiān)、無(wú)線產(chǎn)品行銷副總裁、無(wú)線產(chǎn)品線總裁、歐洲片區(qū)總裁、戰(zhàn)略與Marketing總裁、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)等;現(xiàn)任華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)。

圖源:華為官網(wǎng)
余承東現(xiàn)任職務(wù)中“智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)”一職不見(jiàn)了,其在微博、抖音等社交平臺(tái)身份認(rèn)證信息中的相關(guān)標(biāo)簽也同步消失。這也意味著他正式卸任華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)。
那這是否意味著余承東要就此告別車圈,當(dāng)然不是,畢竟上文也說(shuō)了余承東還在出席鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)。
一些熟悉華為的人士認(rèn)為,余承東的卸任和華為智能汽車解決方案BU拆分有關(guān),他不是不管汽車業(yè)務(wù),而是更加聚焦華為終端與鴻蒙智行。
目前,華為旗下汽車業(yè)務(wù)分為兩個(gè)板塊,一個(gè)是智能汽車解決方案BU,另一個(gè)是華為終端BG智選車業(yè)務(wù)部,其主要業(yè)務(wù)內(nèi)容是圍繞鴻蒙智行展開,并與賽力斯、北汽、奇瑞、江淮合作開發(fā)了問(wèn)界、享界、智界和尊界四界,以及與上汽合作的第五界尚界。另外,廣汽也傳出與華為合作的消息。
鴻蒙智行以中國(guó)智造打造獨(dú)特汽車生態(tài)應(yīng)用場(chǎng)景。而華為車BU的所有資產(chǎn)、人員已匯聚到深圳引望智能技術(shù)有限公司,引望裝載華為原車BU業(yè)務(wù),推廣解決方案,二者分工明確。余承東則出任深圳引望副董事長(zhǎng)。

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華為車BU業(yè)務(wù)2019年正式成立,當(dāng)時(shí)以做“智能電動(dòng)車時(shí)代的博世”為口號(hào)。
同時(shí),華為的自我定位也很明確:華為不造車,聚焦ICT技術(shù),幫助企業(yè)造好車,做汽車增量部件提供商。
2024年3月,余承東在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2024)上表示:“華為車BU過(guò)去一年虧100億元,后來(lái)虧80億元,去年虧了60億元,今年大概能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧為盈,得益于我們和合作伙伴打造的高端車型的大賣。今年前三個(gè)月,自選車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈;華為車BU業(yè)務(wù),接近盈虧平衡的邊緣,我預(yù)計(jì)從4月份開始,往后應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)良性的正向的發(fā)展。”
余承東的話顯然沒(méi)有夸張。
今年3月,華為發(fā)布2024年年度報(bào)告,全球銷售收入8621億元,同比增長(zhǎng)22.42%。該營(yíng)收數(shù)據(jù)創(chuàng)下歷史第二高。
其中最亮眼的無(wú)疑是“智能汽車解決方案業(yè)務(wù)”,得益于鴻蒙智行各類車型的熱銷,全年?duì)I收263.53億元,較2023年45.88億元暴漲474.4%,首次實(shí)現(xiàn)當(dāng)年盈利。

圖源:新京報(bào)
財(cái)報(bào)顯示,2024年,鴻蒙智行全年交付量超43萬(wàn)輛。其中,問(wèn)界新M7全年交付19.7萬(wàn)輛,是2024年中國(guó)新勢(shì)力車型年度銷冠;鴻蒙智行問(wèn)界M9連續(xù)9個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)以上豪華車銷冠??梢钥闯觯A為車BU業(yè)務(wù)完成情況遠(yuǎn)超預(yù)期。
未來(lái)尚界品牌的加入,又將鴻蒙智行的用戶范圍進(jìn)一步拓展,屆時(shí)華為車BU業(yè)務(wù)又將迎來(lái)新怎樣的變化,我們拭目以待。
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