何小鵬：我老實，我不聰明。

1、何小鵬揭露團(tuán)隊造車貪腐內(nèi)幕

創(chuàng)業(yè)就是一場血淚史。

近期，《晚點》發(fā)布的文章中罕見曝光了小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬過去遭受團(tuán)隊欺騙的事情。

網(wǎng)友大呼震驚，沒想到小鵬汽車內(nèi)部居然也上演過“無間道”。

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事情發(fā)生在現(xiàn)任小鵬汽車總裁王鳳英準(zhǔn)備入職還沒入職時，何小鵬表示，“她（王鳳英）說成本有問題，你比別人貴很多?！?/span>然而起初何小鵬并未對這個問題足夠重視，直到王鳳英入職后，事情真相才逐漸浮出水面。

右一王鳳英 圖源：微博

何小鵬提起此事，還是怒火難消，甚至控制不住爆了粗口，“為了搞明白這件事我花了媽的 9 個月，就是下面的人一直在騙你，你看不出門道?！?/span>

之所以成本貴很多，問題出在了鋼材上。小鵬汽車的鋼材是從頂級供應(yīng)商處直購，但價格并非由直購團(tuán)隊談判確定。也正是這個原因?qū)е滦※i汽車鋼材成本大幅增加，成本出現(xiàn)明顯問題。

“是直購，但只有付款、物流是直購。你的價格并不是直購的人來談的價格?！焙涡※i談起這個問題，認(rèn)為當(dāng)時下面的人太多了，導(dǎo)致相互推諉，“有100種方法說他們解決過了?！?/span>

何小鵬回憶，員工為了掩飾錯誤，用五花八門的數(shù)據(jù)和方法來搪塞他，加上當(dāng)時他缺少對產(chǎn)品全鏈路的了解，所以光是查明真相就用了相當(dāng)大的功夫。

“我印象最深的是他們對我說，在我們的配置要求下，這已經(jīng)是全國最便宜的，然后拿出一堆數(shù)據(jù)給你看，你怎么辦？最后你會發(fā)現(xiàn)用了過多的鋼材品種，中間轉(zhuǎn)了很多次彎來走商務(wù)，讓你看到的都是好的。后來我每兩個月都要去檢查，如果最后我沒有從財務(wù)上看到變化，我就知道過程一定出了問題，只是我不知道哪里出了問題，查了很久?！?/span>

“是那一條鏈路的人合伙騙我。”

總結(jié)被騙原因，何小鵬認(rèn)為，“我還是不夠聰明、經(jīng)驗不夠豐富?！?/span>

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也是經(jīng)過此事，何小鵬痛定思痛，開始努力學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并親自管理供應(yīng)鏈。“一個公司的 CEO 有時候是最晚知道真相的。因為你對于術(shù)的框架的認(rèn)知不夠全面、準(zhǔn)確、客觀。大部分 CEO 聽到的是一個事情的極端表現(xiàn)，實際上，好里面也有不好，不好里也有各種好?！?/span>

不得不說，雖然被員工蒙騙了許久，但從另一個角度來看，何小鵬的運氣不錯，能擁有王鳳英這樣一位得力干將，提醒他存在的問題。

更重要的是，通過成本事件，何小鵬深刻反思了自我管理上的漏洞，及時彌補不足，避免了小鵬未來發(fā)展中的更大隱患。

這怎么不算是一種因禍得福呢？

2、爆款加持，小鵬汽車全力向上

近年來小鵬汽車在管理上不斷優(yōu)化，公司內(nèi)部整體發(fā)展向好。

2025年1月，《汽車K線》統(tǒng)計在冊的86家汽車業(yè)上市公司，以漲寡跌眾、平均收跌0.43%收尾。其中小鵬汽車憑借港股漲幅26.47%、美股漲幅28.76%的成績，成為了乘用車板塊最亮眼的存在。

回看整個1月，小鵬汽車共交付30350輛，連續(xù)3個月交付超3萬輛，其中小鵬MONA M03更是連續(xù)2個月交付超1.5萬輛，憑借一己之力盤活了小鵬汽車銷量。

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小鵬MONA M03是小鵬汽車旗下品牌MONA推出的首款車型，于2024年7月3日全球首秀。同年8月，MONA M03正式開始預(yù)訂，8月底，上市發(fā)布會正式舉行，官方售價11.98萬元起。

MONA M03全系標(biāo)配高通驍龍8155車機(jī)芯片+16GB運行內(nèi)存的硬件組合，支持小鵬全場景語音系統(tǒng)。

智駕方面，MONA M03有標(biāo)準(zhǔn)和Max兩個版本，標(biāo)配20+智能感知硬件，2毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+7攝像頭，具備L2級智駕能力，配置全場景智能泊車，該系統(tǒng)場景適用性100%，泊車成功率高達(dá)95%。

標(biāo)配隔熱全景天幕，搭載18揚聲器、支持7.1.4全景聲、帶天空聲道的音響系統(tǒng)，配置“情緒價值”裝置電子木魚等，也更契合年輕一代用車需求。

MONA M03長4.8米、寬1.9米、軸距超2.8米，大車的規(guī)格，不到12萬的起售價，牢記“年輕人第一臺小鵬”的定位，精準(zhǔn)抓取年輕消費群體的需求。

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價格親民的同時，汽車造型風(fēng)格前衛(wèi)時尚，MONA M03采用全新設(shè)計語言，整車造型極具辨識度，未來感十足，充滿年輕活力，后續(xù)推出的改色模式，更彰顯年輕人的個性。

對外能展現(xiàn)個性，對內(nèi)有貼心細(xì)節(jié)體驗，續(xù)航能力優(yōu)秀，智駕體驗出色，集高性價比、高智能化、強(qiáng)實用性、強(qiáng)性能、高顏值等諸多優(yōu)點于一體，MONA M03能在一眾車型中殺出重圍，成為小鵬的爆款車型也就不足為奇。

上市僅48小時，MONA M03累計大定數(shù)量突破3萬輛，打破新車上市大定速度紀(jì)錄。

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2024年10月，小鵬MONA M03首月交付即破萬，創(chuàng)下了新勢力純電首月交付量紀(jì)錄。

2024年11月1日，小鵬汽車在港交所公告，小鵬MONA M03連續(xù)第二個月交付量超過了10,000輛。

2025年1月20日，小鵬MONA MO3交付量突破6萬臺，其中從第5萬臺交付到第6萬臺交付，僅用15天。

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MONA MO3的1月交付量超15000臺，上市5個月連續(xù)月交付量超1萬臺，持續(xù)刷新新勢力純電記錄。

在何小鵬看來，造車新勢力第一名至少是每周15000輛，“如果我們以后一年能賣100萬臺，那也才過生死線?！?/span>

雖然有爆款加持，但是小鵬汽車依然居安思危，不斷開拓合作領(lǐng)域和范圍。

小鵬不僅與大眾汽車、bp pulse合作，相互開放充電網(wǎng)絡(luò)，還宣布進(jìn)軍愛爾蘭和芬蘭，深化歐洲布局，努力在未來10年實現(xiàn)海外市場銷量占比達(dá)到50%。

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此外，小鵬汽車更是眼光超前，在飛行汽車領(lǐng)域的提前布局，這也將成為未來小鵬發(fā)展的重要支柱。

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3、小鵬汽車擁抱AI

近期，DeepSeek大模型全球火爆，用戶數(shù)量在短短7天內(nèi)便突破億級大關(guān)。AI無疑是當(dāng)下以及未來的重點發(fā)展方向，“AI+”在各個垂直產(chǎn)業(yè)中創(chuàng)造豐富的應(yīng)用場景和無限可能。

而在新能源電動車領(lǐng)域，AI也是推動行業(yè)變革的關(guān)鍵力量。

2月5日，何小鵬發(fā)布《行穩(wěn)致遠(yuǎn)，2025向藍(lán)海進(jìn)發(fā) 》的開工信，總結(jié)2024年成績，展望2025年的發(fā)展。

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在開工信中，他特別提到了近期火熱的DeepSeek大模型，“除夕前后，相信大家都被DS大語言模型刷屏了，它給全球科技圈帶來了震撼，不僅率先實現(xiàn)了媲美OpenAI大模型的產(chǎn)品體驗，更將成本壓縮到極低。顯然，AI正在給所有行業(yè)都帶來巨大的機(jī)遇。上一個十年，小鵬汽車率先擁抱人工智能，對汽車+AI的應(yīng)用持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。下一個十年，我相信AI會驅(qū)動汽車產(chǎn)生巨大變革，也會驅(qū)動全球范圍內(nèi)硬件軟件產(chǎn)生巨變。”

他強(qiáng)調(diào)，“乘勢而上，未來十年我們要把小鵬打造成‘面向全球的AI汽車公司’，實現(xiàn)產(chǎn)品（技術(shù)）、商業(yè)、組織與全球化的全方位領(lǐng)先。”

他表示，以大模型為主的AI，將加速推向高階自動駕駛。2024年中國高階智駕的滲透率已經(jīng)突破了10%，當(dāng)前全球自動駕駛正在迎來新的拐點。今年下半年小鵬將率先實現(xiàn)L3級別全場景自動駕駛，相信L3級別自動駕駛會驅(qū)動AI汽車進(jìn)入“iPhone4時代”。

正如何小鵬所說，小鵬汽車創(chuàng)業(yè)十年，是不斷迎接巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)的十年。期待未來小鵬汽車?yán)^續(xù)堅持高科技和高品質(zhì)，走高質(zhì)量的發(fā)展路線，用“中國智造”閃耀更多個十年。