抄襲也好，蹭熱度也罷，周鴻祎不太在意別人對他的看法。

一、從黃子韜到周鴻祎，送車變成了流量密碼

在當今這個流量至上的時代，明星和公眾人物們?yōu)榱宋劢z、增加關注度可謂是各出奇招。

最近，“送車”這一豪橫的操作，就成為了新的流量密碼。

從娛樂圈的黃子韜到科技界的周鴻祎，紛紛加入了這場“送車大戰(zhàn)”，引發(fā)了廣泛的關注和熱議。

1月12日中午，360集團創(chuàng)始人周鴻祎在抖音發(fā)布視頻，宣布了一個重磅消息：粉絲數(shù)即將達到1000萬，為了感謝粉絲的支持，準備給粉絲送車。

該視頻發(fā)布后，“周鴻祎送車”的有關詞條登上各大平臺熱搜。

視頻中，周鴻祎提到：“黃子韜前幾天送車的活動已經(jīng)做完了，送的是十三萬的車，一共送了三十臺。這事情搞得我就比較苦惱，因為我是想著送吧，送稍微貴一點的車，比如說仰望U8吧，一輛車一百多萬，也得抵得上十幾輛了。華為的S9、M9也都得四五十萬、五六十萬。所以到底是數(shù)量少一點價格貴一點，還是數(shù)量多一點價格便宜一點呢？大家在評論區(qū)幫我出出主意啊?！?/span>

間接承認了他的送車行為確實是受到了黃子韜的啟發(fā)。

而就在兩天前，黃子韜剛送出了30輛車，其中有10輛是捐給了浙江省婦女兒童基金會，另外20輛車則是通過直播間抽獎的方式送出了5年使用權。

在這場直播之前，靠著鋪天蓋地的營銷號宣傳，黃子韜在短時間內(nèi)粉絲數(shù)暴增3000多萬，一度突破了4500萬。

此番周鴻祎宣布“送車”的效果同樣十分顯著，他的抖音賬號在一天之內(nèi)從968.3萬漲到截稿前1106萬，漲粉超100萬。

圖源：抖音

因此，很多網(wǎng)友認為周鴻祎這是又一次想要抓住流量密碼，甚至有人調侃“老周蹭流量的手段愈加嫻熟”。

事實上，黃子韜送車的影響還在持續(xù)發(fā)酵，知名游戲主播旭旭寶寶最近也在直播間聊起了效仿黃子韜送車一事。

不過，旭旭寶寶表示，他計劃在即將到來的水友見面會上推出送車活動，而不是在直播間送車。

他強調，自己不會在直播間大肆宣傳，因為平臺對于禮物的價值有嚴格限制，不得超過5萬元人民幣。而他打算送價值更貴的汽車，其中包含三輛豪華奔馳S級轎車以及大約十輛其他類型的新能源汽車。

從黃子韜到周鴻祎，再到旭旭寶寶，送車這一行為已經(jīng)不再只是一個簡單的福利活動，而是變成了一種吸引流量、增加粉絲關注度的手段。

然而，送車活動雖然能夠帶來短期的流量和關注度，但如何保持長期的吸引力和粉絲的忠誠度，才是需要深入思考的問題。

對于這一點，黃子韜已經(jīng)開始遭到流量的“反噬”。

二、靠送車得來的“粉絲”，來得快，去得也快

前面提到黃子韜短時間內(nèi)粉絲數(shù)上漲3000多萬，而在送車活動結束后，這種夸張的流量效應終究從“漲粉速度”應驗到了“掉粉速度”上。

據(jù)悉，在今天一早，“黃子韜掉粉超百萬”的話題多次沖上微博及抖音熱搜。

黃子韜的賬號粉絲數(shù)開始大幅減少，目前粉絲數(shù)已經(jīng)不足4200萬，較之前的4500萬減少了300多萬。

圖源：抖音

黃子韜本人對于這一現(xiàn)象也感到十分困惑和失望。

此前，他曾在直播中表示，“當初這個（送車）想法就是靈光一現(xiàn)，隨口一說，但是真的沒想到大家關注度和熱情這么高?！?/span>

而對于送車后瘋狂掉粉的現(xiàn)狀，據(jù)錢江視頻透露，黃子韜的態(tài)度是，“如果沒有抽中所有人都取關的話，說實話我會非常失望傷心。不要讓我體會突然站得很高，又突然跌下來的感覺?！?/span>

圖源：微博

在“黃子韜表示傷心和失望”的話題受到關注后，目前黃子韜的掉粉速度已經(jīng)有所減緩。

那么，為什么黃子韜會這么快遭到流量的“反噬”呢？很多網(wǎng)友紛紛給出了自己的看法。

一方面，有網(wǎng)友質疑黃子韜的送車規(guī)則“套路多”。在送車活動過程中，黃子韜設置了一系列復雜的規(guī)則和門檻。

例如，參與抽獎的粉絲必須在其粉絲數(shù)的0到1500萬之間，超過1500萬之后加入關注的粉絲沒有抽獎資格。

此外，參與抽獎的粉絲還需要加入黃子韜的粉絲團，并支付0.1元的費用。雖然金額不多，但在黃子韜宣布送車后至直播送車前漲粉超過3000萬的情況下，這筆費用也是一筆可觀的收入。

另一方面，網(wǎng)友們還指責黃子韜表面送車，實則打廣告。

在送車前，黃子韜曾表示送車是任意車型、任意顏色，車子不喜歡可以賣掉。

然而，在實際送車時，卻變成了固定車型寶駿云海，這臺車的官方售價在123800元，因為直播抽獎屬于有獎銷售內(nèi)容，要求不能超過5萬元，所以最終只能送出汽車使用權。

并且，在當晚的直播間中，黃子韜本人親自試駕所送車型，并講解了車輛的優(yōu)點，網(wǎng)友們自然會覺得他在借送車的機會做品牌推銷。

圖源：黃子韜當晚直播截圖

不過，也有一部分支持黃子韜的粉絲表示，抽獎中車本身就是一種“白嫖”的行為，不管結果如何，都不能怪到黃子韜頭上。

他們認為，有的人就是自己沒抽中所以眼紅了，來給黃子韜招黑。

這場送車事件，無疑已經(jīng)開始給黃子韜帶來了一定的負面影響。

原本希望通過送車活動來增加粉絲的關注度和好感度，卻沒想到最終會引發(fā)如此大的爭議和質疑。

這也提醒了其他明星和公眾人物，在進行類似的活動時，一定要充分考慮活動的規(guī)則和執(zhí)行細節(jié)；

同時，也要注意平衡好公益活動和商業(yè)推廣之間的關系，避免讓粉絲們產(chǎn)生被利用的感覺。

三、周鴻祎會不會走上黃子韜的老路？

實際上，在黃子韜的送車事件中，寶駿云海背后的汽車廠商或成最大贏家，在黃子韜送車開播之前，寶駿還借勢推出了好幾輪宣傳預告，成功提升了品牌的曝光度。

而這種事也曾發(fā)生在周鴻祎的身上，此前周鴻祎受邀參加廣汽埃安旗下昊鉑品牌的新車展覽會，并在該展會上由于體驗車門防夾功能而被該車夾出慘叫。

這件事發(fā)展到后期，則反而是讓昊泊成功闖入了消費者的視野之中。

對此，廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇接受采訪時表示，“昊鉑還是我負責的時候，不小心把周鴻祎先生的手夾了一下，一下成了全網(wǎng)最紅的事件了，昊鉑的品牌知名度也是增長了800%多，我說我們花了一兩個億做的這兩年來的昊鉑宣傳，好像還不如夾一次手。”

不過，對于這一次送車可能會帶來的爭議和廣告嫌疑，網(wǎng)友們卻不擔心周鴻祎會重蹈覆轍。

眾多吃瓜網(wǎng)友已經(jīng)匯集在了周鴻祎的評論區(qū)，他的那條送車視頻點贊數(shù)也已突破30萬。

圖源：抖音

不得不說，周鴻祎對流量的渴望是顯而易見的，這已不是他今年第一次嘗試走不同尋常的流量之路。

前不久，他還發(fā)視頻宣稱自己將推出的新短劇要在全網(wǎng)海選女一號，此事同樣上了熱搜。

對于企業(yè)家吸流量這件事，周鴻祎有自己的見解。他認為，任何商業(yè)模式都需要獲客，爭取流量，本質上是為了與用戶多交朋友，為企業(yè)的營銷減負。

時代在變化，傳統(tǒng)發(fā)布會形式的營銷已經(jīng)行不通了。

然而，令人意外的是在周鴻祎最近的幾個視頻中，還有不少網(wǎng)友在關心哪吒汽車的發(fā)展狀態(tài)。

畢竟就在這個月初，哪吒還被傳出要“走上極越汽車老路”的謠言，引得哪吒汽車官號出面辟謠。

粉絲們也在關心周鴻祎對哪吒汽車的上心程度，并期望周鴻祎能利用更多手段讓哪吒汽車重回巔峰。

從這一點來看，周鴻祎的流量策略也不僅僅是為了個人的曝光，更是為了推動360集團及其投資的哪吒汽車等業(yè)務的發(fā)展。

高調換車、參加綜藝、千萬粉絲送車福利等，都只是周鴻祎探索式的流量博取策略。

所以，對周鴻祎的這份心思和手段，不知道大家又是如何看待呢？是認為不擇手段，還是覺得有點創(chuàng)意？歡迎在評論區(qū)留下自己的看法。