1月12日消息，順豐航空B-2426號(hào)747-400F型飛機(jī)近日在鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成了國(guó)產(chǎn)碳剎車系統(tǒng)的飛行測(cè)試。

圖源：豐采翼翼公眾號(hào)

本次試飛嚴(yán)格遵循民航局批準(zhǔn)的試驗(yàn)大綱，分兩天有序進(jìn)行。首日混裝國(guó)產(chǎn)剎車后，進(jìn)行了滑行測(cè)試和正常著陸測(cè)試；次日全裝國(guó)產(chǎn)剎車后，進(jìn)行了滑行試驗(yàn)、停留剎車試驗(yàn)、濕跑道著陸試驗(yàn)以及中斷起飛（RTO）試驗(yàn)等項(xiàng)目。測(cè)試順序依照由易到難、由低中速到高速、由地面到空中的原則進(jìn)行。

此次試飛任務(wù)由順豐航空747機(jī)隊(duì)資深教員及機(jī)組完成，試飛中使用的剎車碳盤由北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司提供。民航中南地區(qū)管理局為本次試飛頒發(fā)了特許飛行證，民航華北地區(qū)管理局適航審定處也委派了專業(yè)人員全程監(jiān)督和審查。

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本次試飛是順豐航空積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于支持國(guó)產(chǎn)替代政策的具體實(shí)踐。通過與PMA廠家進(jìn)行合作，減少對(duì)OEM廠家的依賴。未來該國(guó)產(chǎn)剎車產(chǎn)品投入使用后，不僅能大幅降低747-400F機(jī)型的碳剎車航材成本，更能提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為公司的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。