罵得越狠，流量越穩(wěn)。

沒有駕照的周鴻祎被吐槽了

今年以來，車圈格外熱鬧，迎來了一波又一波的流量高峰。就人物而言，雷軍和周鴻祎的熱度和流量空前高漲，火爆出圈，成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

4月，周鴻祎的風(fēng)頭甚至一度蓋過雷軍，成為車圈的“當(dāng)紅炸子雞”。從宣布換車、拍賣二手邁巴赫到逛車展成為唯一“車?！保@車圈也算是讓周鴻祎闖進(jìn)去了。

到現(xiàn)在，周鴻祎也時不時圍繞新能源汽車話題展開，表達(dá)自己的觀點(diǎn)和看法。不過需要注意的是，周鴻祎至今沒有駕照，不會開車。此前，周鴻祎曾公開表示，在汽車領(lǐng)域他完全是個小白，連駕照都沒有。

而爭議點(diǎn)就從這里開始延伸，外界掀起了關(guān)于周鴻祎沒有駕照的討論，其中不乏質(zhì)疑之聲。

近日，周鴻祎發(fā)布視頻回應(yīng)，“車圈現(xiàn)在有個風(fēng)氣，天天討論我有沒有駕照，不要對用戶提出無理的要求，我沒有駕照我不能是用戶嗎？我不能開車我還不能坐車了？我坐車我還不能提意見了？我要說一堆技術(shù)名詞你們懂嗎？我今天不客氣的講，中國的任何一個車廠，在我們看起來現(xiàn)在的車身都有很多漏洞。”

圖源：周鴻祎視頻截圖

至于為什么不考駕照，周鴻祎表示主要是出于對高速駕駛可能帶來的安全隱患的擔(dān)憂，這實(shí)則是處于對社會公共安全的考慮。不過，周鴻祎對全自動駕駛技術(shù)表示期待，他預(yù)測全自動駕駛技術(shù)有望在明年迎來重大突破。

不過，周鴻祎的這番話并不能保證讓所有人買賬。

據(jù)媒體報道，前阿維塔CMO李鵬程在朋友圈發(fā)文吐槽周鴻祎，“一個連腳都沒資格放在油門上的人，竟然有資格來評車，還被很多企業(yè)奉為上賓，荒唐至極。就像品酒一樣，您一酒精過敏的人，聞聞味兒、看看掛不掛杯就給出結(jié)論了？說的不客氣一點(diǎn)，您長得就違章了，該干嘛干嘛去得了?！?/span>

圖源：李鵬程朋友圈

他還在評論補(bǔ)充道：“可以當(dāng)用戶但作為公眾人物眾少說話、誤導(dǎo)人這是一個企業(yè)家最基本的素養(yǎng)。尤其是更不應(yīng)該鉆進(jìn)車圈，以評車來沽名釣譽(yù)、蠅營狗茍?！?/span>

公開資料顯示，李鵬程，原“有車以后”聯(lián)合創(chuàng)始人，曾任小鵬汽車CEO助理、阿維塔科技副總裁、首席營銷官CMO，兼任用戶發(fā)展中心副總經(jīng)理。需要指出的是，自今年3月起，李鵬程已不再擔(dān)任阿維塔的任何職務(wù)。

隨著輿論進(jìn)一步發(fā)酵，8月27日，李鵬程在回應(yīng)中就“長得違章這句話”向周鴻祎道歉，“長得違章這句話，我必須給周總道歉，純屬口無遮攔瞎說話，您多擔(dān)待。”

圖源：李鵬程朋友圈

李鵬程稱中國的汽車營銷現(xiàn)在處于邯鄲學(xué)步階段，現(xiàn)在是百家爭鳴。作為汽車人，自己的觀點(diǎn)純屬一家之言?！拔也粫淙魏稳说牧髁?，也沒有借勢營銷的打算”。

截至發(fā)稿，周鴻祎未對這一消息進(jìn)行回應(yīng)。

從此次風(fēng)波可以看出，某種程度上來說，周鴻祎“勇闖車圈”的過程并不是那么一帆風(fēng)順。

前不久，周鴻祎還被長城汽車魏建軍“拒絕”試駕。8月21日，長城汽車舉行魏牌全新藍(lán)山上市發(fā)布會，發(fā)布會結(jié)束后，有博主偶遇魏建軍并建議，“魏總，咱們家（藍(lán)山）音響這么好，一定要請周總（周鴻祎）來試駕一下，他肯定很喜歡?！?/span>

魏建軍則擺手拒絕，稱：“我們不需要他來試駕?！彼硎?，“讓廣大用戶認(rèn)可才是認(rèn)可，不能用流量代表產(chǎn)品的價值。”

魏建軍拒絕周鴻祎試駕

8月22日，周鴻祎回應(yīng)表示，看完視頻后特別理解魏建軍，現(xiàn)在宣傳越來越不好做，用戶越來越不買賬，企業(yè)家需要絞盡腦汁找流量，對流量又愛又恨。“大家都看到雷軍巨大的流量能力，紛紛去學(xué)習(xí)雷軍好榜樣。但即便是江湖老前輩，有很高的江湖地位，即使放下身段，短期內(nèi)也很難趕得上小米?！?/span>

圖源：周鴻祎微博

同時，周鴻祎表示，營銷本質(zhì)上是在搞流量，“搞流量并不可恥，流量是企業(yè)家不可推卸的責(zé)任?！?/span>

企業(yè)家做網(wǎng)紅，一切為了流量

對方從吐槽到道歉，此次周鴻祎因沒有駕照而卷起的風(fēng)波應(yīng)該馬上就要告一段落。

不過，正所謂“黑紅也是紅”，對于一心想當(dāng)“網(wǎng)紅”的周鴻祎來說，或許還賺了一小波流量。

周鴻祎是360集團(tuán)創(chuàng)始人，《2024胡潤全球富豪榜》顯示，周鴻祎最新財富135億人民幣。身價百億，手中握有多家上市公司，周鴻祎顯然稱得上是一名企業(yè)家。

不過，從今年周鴻祎的動作來看，他是卯足了勁要吃上流量這碗飯。

周鴻祎做網(wǎng)紅的決心可不是簡單說說而已。

今年年初，周鴻祎就提到，“如果有可能，我認(rèn)為企業(yè)家都要去當(dāng)網(wǎng)紅?！?月，在一場直播中，周鴻祎也強(qiáng)調(diào)，“企業(yè)家要不要做IP？我覺得要做，而且是必修課。”

周鴻祎還提到，“我今年的目標(biāo)，是要漲粉到一千萬?！蹦壳?，周鴻祎的抖音賬號“紅衣大叔周鴻祎”的粉絲數(shù)量為680.7萬，要達(dá)成目標(biāo)，看來周鴻祎還得繼續(xù)加把勁。

周鴻祎賬號 圖源：抖音

周鴻祎也時刻保持活躍，新能源汽車、AI大模型、高考志愿等熱門話題總少不了他的參與。除了拍視頻聊熱點(diǎn)話題，周鴻祎也干起了“直播帶貨”。

5月，周鴻祎現(xiàn)身京東3C數(shù)碼采銷直播間，為360產(chǎn)品做了一波宣傳。前段時間，周鴻祎做客小楊哥直播間，提到“三只羊帶貨名揚(yáng)天下，我是來向你們觀摩取經(jīng)的。”

周鴻祎之外，如今活躍在互聯(lián)網(wǎng)上的網(wǎng)紅企業(yè)家有不少，像小米雷軍、格力董明珠、新東方創(chuàng)始人俞敏洪等等。除此之外，還有越來越多的商界大佬和企業(yè)家親自下場，打造個人IP。

企業(yè)家做網(wǎng)紅已經(jīng)成為一股不可忽視的潮流。

企業(yè)家做網(wǎng)紅不容易

互聯(lián)網(wǎng)步入存量時代，用戶增長觸及天花板，對于企業(yè)來說，只有抓住流量和用戶注意力，才能獲得更多曝光度，為企業(yè)和品牌實(shí)現(xiàn)引流。就像小米汽車的火爆，背后少不了流量營銷，也少不了雷軍的推波助瀾。

流量是個香餑餑，但企業(yè)家追逐流量并不意味著背后毫無挑戰(zhàn)。

企業(yè)家做網(wǎng)紅，要克服的東西很多，比如說要放得下架子。雷軍獲得追捧，很大程度上是因?yàn)樗宫F(xiàn)出了接地氣、親民的形象，這種形象讓他更容易與消費(fèi)者建立情感連接。

對于企業(yè)家來說，要是抹不開面子，硬著頭皮上恐怕會得不償失。

此前，哪吒汽車CEO張勇就頗受爭議。4月的一場直播中，張勇翹了二郎腿，被網(wǎng)友質(zhì)疑其姿態(tài)高高在上。隨后，張勇發(fā)布視頻道歉。6月，張勇發(fā)布微博稱，自己聽到了一個冷笑話，感觸頗深的是企業(yè)家都不創(chuàng)業(yè)了，都去干企業(yè)家IP了。毫無疑問，張勇又因?yàn)檫@句話引發(fā)了爭議。

對此，周鴻祎則建議張勇不要因?yàn)槟倪窵的訂單多了，就又開始飄了，還是需要繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，堅持把流量做好，不管流量是自己創(chuàng)造的還是蹭來的。

企業(yè)家作為企業(yè)的代表，其個人形象和言行舉止都會直接影響到企業(yè)的品牌形象和市場認(rèn)知。如果IP沒打造好，可能還會影響到公司產(chǎn)品的形象，適得其反。

因此，企業(yè)家在追逐流量的過程中，需要保持清醒的頭腦和長遠(yuǎn)的眼光。當(dāng)然，企業(yè)家做網(wǎng)紅帶來的流量和熱度是一時的，如何將這個流量和企業(yè)的發(fā)展維系起來，并且能夠獲得穩(wěn)定的效益是每個企業(yè)家應(yīng)該解決的問題。