1.入庫配置費更新

亞馬遜收緊了對賣家產(chǎn)品入庫的要求。

近日，亞馬遜又調(diào)整了入庫配置費政策。為了優(yōu)化庫存管理、推動標(biāo)準(zhǔn)化包裝，亞馬遜規(guī)定，賣家必須“為入庫計劃中的每種商品運送至少5個紙箱，且每箱包含相同的每種商品數(shù)量以及相同的商品組合”，才能在一定程度上享受入庫配置費優(yōu)惠。

亞馬遜調(diào)整入庫配置費政策 圖源：亞馬遜

舉個例子，如果賣家運送了5個紙箱，前三箱裝的是100件A產(chǎn)品、后兩箱裝的是100件B產(chǎn)品，那么就不符合規(guī)定；如果賣家5個紙箱中，前三箱是100件A產(chǎn)品，后兩箱是50件B產(chǎn)品，那么也不符合規(guī)定；只有5個紙箱運送的全都是數(shù)量相同的同種產(chǎn)品，才符合新政策的規(guī)定。

對于大賣家而言，根據(jù)新的入庫配置費政策來調(diào)整產(chǎn)品發(fā)貨策略，也許并非很難的事。不過對于發(fā)貨量不大的賣家而言，達(dá)成亞馬遜的新要求可能并不容易。此事一出，賣家們紛紛在論壇上發(fā)帖表達(dá)看法，有賣家就在評論區(qū)直言，平臺的新政策恐怕對mini賣家群體、新小賣家群體和個體賣家不那么友好。

賣家發(fā)帖討論入庫配置費變動 圖源：知無不言

 2.物流政策變動

今年以來，圍繞著入庫配置費問題，亞馬遜賣家可謂是經(jīng)歷了不少波折。

所謂入庫配置費，是“亞馬遜幫助賣家調(diào)撥庫存至距離消費者更近的運營中心時所耗費的成本”。今年3月，亞馬遜正式開始征收這一項物流費用。具體而言，根據(jù)平臺的規(guī)定，選擇單點入倉（將庫存運送到單個倉庫）的賣家需要繳納一定的入庫配置費，具體金額會根據(jù)實際倉庫地點波動。選擇分散入倉的賣家，需要繳納的入庫配置費就會低一些，甚至可以免繳。

亞馬遜征收入庫配合費 圖源：亞馬遜全球開店

對于亞馬遜而言，征收入庫配置費可以促使賣家根據(jù)倉庫地點和消費者地址靈活調(diào)整庫存，從而提高物流配送的效率、優(yōu)化消費者的購物體驗。不過站在賣家的角度來，入庫配置費可以說是令人陷入了兩難。

要知道在以往，亞馬遜賣家通常是不分倉、選擇單點入庫的，因為這樣可以節(jié)省物流費用。但入庫配置費政策一出，單點入庫的賣家就要繳納更多的費用。于是許多賣家也搞不清在確保物流時效的情況下，到底是不分倉還是分倉成本更低。一時之間，網(wǎng)絡(luò)上涌現(xiàn)出了許多賣家的求助帖。

賣家提出分倉疑問 圖源：知無不言

此外值得一提的是，入庫配置費政策實施之后，一些賣家也遭遇了分倉異常的問題。有消息稱，一位賣家總共發(fā)了兩百多箱貨物，但最終沒有被分倉，于是不得不繳納1100美元的高額入庫配置費。

可以看到，亞馬遜入庫配置費問題確實令不少賣家頭痛。不過隨著平臺逐漸完善相關(guān)規(guī)定，賣家也將逐漸適應(yīng)政策的變化。總的來說，賣家沒必要過度焦慮，而應(yīng)該根據(jù)自己的實際銷售情況好好調(diào)整入庫方式，以避免造成損失。