盒馬有望實現(xiàn)長期、穩(wěn)定盈利。

據(jù)晚點LatePost，今年3-6月，盒馬首次實現(xiàn)了淡季盈利，上次盒馬連續(xù)、整體盈利還是在2022年四季度與2023年一季度，2023年下半年盒馬準(zhǔn)備上市，開展“折扣化改革”后又陷入虧損。連續(xù)4個月淡季盈利，意味著盒馬有希望實現(xiàn)長期、穩(wěn)定盈利。

這也是盒馬換帥后的4個月。上任盒馬新CEO的4個月里，嚴(yán)筱磊為盒馬做了三個方向的調(diào)整：重整軍心、聚焦方向、努力實現(xiàn)常態(tài)化盈利。在6月的盒馬全員會上，嚴(yán)筱磊明確表示“盒馬不會被賣”，類似的話她已經(jīng)在內(nèi)部至少說了4次。嚴(yán)筱磊還為盒馬定下了3年后年GMV達(dá)1000億元的目標(biāo)，相比2023年要增長69%，她說，“那時候盒馬已經(jīng)成為中國數(shù)一數(shù)二的零售商，上市也將是自然而然的事?！?/p>

而盒馬創(chuàng)始人侯毅在今年3月宣布退休，已經(jīng)重新開始創(chuàng)業(yè)，目前在上海開了一家人均60元、主打海鮮的低價餐廳，同期還在籌備多個新項目。

圖源：微博@晚點LatePost

在嚴(yán)筱磊接任之前，2023年底，盒馬開啟“折扣化改革”，暫停會員開通、續(xù)費。這引發(fā)了超300萬盒馬會員的不滿，不能再續(xù)費意味著原有權(quán)益無法延續(xù)。“折扣化改革”后，盒馬線下的商品全部打8折，這意味著其他非會員消費者只要走進(jìn)店鋪，即可免費享受比會員更便宜的價格。

今年2月，盒馬將北京、南京、長沙三地的免運費門檻從一單39元、49元提到99元，和會員超市山姆、折扣超市奧樂齊持平。相較于原本25座城市同時提門檻的計劃，這已是放緩后的動作，但依然引起了許多顧客的抱怨。此外，當(dāng)時的盒馬與供應(yīng)商矛盾顯現(xiàn)，貨架缺貨，連關(guān)多家門店，還頻繁傳出被賣的消息。

為此，嚴(yán)筱磊接任CEO后的第一件事就是挽回信心：面對消費者，嚴(yán)筱磊恢復(fù)了X會員的開通和續(xù)費，且新增了返利、生日禮等會員權(quán)益，“重拾消費者信任”被寫在了會員業(yè)務(wù)的目標(biāo)中。此前免運門檻提高后，盒馬3月日活相較2月下滑7.2%。嚴(yán)筱磊上任后，立即將免運門檻又降到49元，盒馬應(yīng)用的日活又開始緩慢回升。

面對內(nèi)部員工，2023年，出于控制成本考慮，盒馬只進(jìn)行了P7及以下職級的晉升，暫停了P8及以上職級的晉升。2024年，所有職級晉升名額都有擴(kuò)大，P8及以上職級的晉升也恢復(fù)了。

圖源：盒馬官微

業(yè)務(wù)方向上，盒馬變得更聚焦。2022年，盒馬同時發(fā)力三個方向：盒馬MAX事業(yè)部（盒馬會員店）、盒馬鮮生事業(yè)部（盒馬鮮生、盒馬MINI）、奧萊事業(yè)部（盒馬生鮮奧萊、盒馬NB店、盒馬NB自提點）。

原來侯毅對會員店的規(guī)劃是，截至2023年開出50家店，GMV超過盒馬鮮生。但2023年結(jié)束時，會員店對盒馬的銷售額貢獻(xiàn)占比還不到10%。今年初兩家會員店關(guān)閉后，全國還剩8家門店。相比之下，山姆在全國已經(jīng)有47家會員店，銷售額超過整個盒馬。

現(xiàn)在，盒馬會員店的營運、采購等人員被合并進(jìn)盒馬鮮生事業(yè)部，暫時不會再開新店。盒馬鮮生、盒馬NB成了接下來發(fā)力的主要方向。

盒馬鮮生接下來將承擔(dān)開拓下沉市場的任務(wù)，今年將在全國新開70家門店，開店量約是去年的兩倍。嚴(yán)筱磊表示，盒馬鮮生店整體是盈利的，在經(jīng)歷過多輪模式迭代后更有可能快速在下沉市場鋪開，因為用戶對盒馬認(rèn)知最強的還是鮮生店。

NB折扣店則放緩了開店速度。侯毅對2024年NB折扣店的計劃是500家，走向北京、江蘇、浙江等地，現(xiàn)在開店目標(biāo)下調(diào)到300家，年GMV目標(biāo)100億元，虧損控制在1億元以內(nèi)。NB折扣店的開店范圍也限制在上海周邊城市，因為江浙滬地區(qū)可以用同一套管理團(tuán)隊，節(jié)省人力。

圖源：微博@盒馬

目前，盒馬內(nèi)部的要求仍是“Low price but Unique（價低但獨特）”。去年盒馬開展“折扣化改革”，設(shè)置“線下專享價”，引起了不少供應(yīng)商的不滿。一位盒馬供應(yīng)商說，盒馬要求供應(yīng)商降價的同時，并沒有降低 25%-40% 的抽成比例，這意味著如果同意給盒馬單個渠道降價，就會破壞自己的品牌在別的渠道的價格體系，同時自己的利潤率也會下滑，于是他決定下架原本向盒馬供應(yīng)的十多個品牌。

嚴(yán)筱磊上任后，盒馬開始放緩“折扣化改革”的步伐。今年4月開始，盒馬門店的“線下專享價”宣傳海報被撤走，一些供應(yīng)商又接到了盒馬采購的上品需求，采購們依然要求商家降價，但態(tài)度已經(jīng)不如之前強硬，降價幅度低于20%也可以接受。

今年1月，盒馬將原有的5000多個SKU精簡到約1800個，希望以更大的單品規(guī)模撬動更低的價格，但短時間內(nèi)撤走大量商品導(dǎo)致門店貨架一度缺貨。4月開始，SKU又回升到約3000個。

盒馬“線下專享價” 圖源：瀟湘晨報