一、收到天價罰單

隨著全球電商市場合規(guī)化進程持續(xù)加速，從產(chǎn)品把控、物流運輸?shù)戒N售環(huán)節(jié)，一樁樁違規(guī)事件正慢慢浮出水面。

最近，歐洲知名物流企業(yè)Broekman Logistics位于荷蘭芬洛的分公司因為未經(jīng)許可儲存電池和蓄電池、未經(jīng)授權(quán)臨時儲存危險物質(zhì)以及進行未包含許可范圍內(nèi)的工作，危險化學(xué)品也沒有正確分開存放，存在安全隱患，被處以巨額罰款。

被罰款46萬歐元 圖源：L1 Nieuws

實際上，Broekman Logistics的這些違規(guī)行為在去年3月份就被曝光過。

當(dāng)時環(huán)境局曾警告過要支付罰款，但在5個月后，檢查人員發(fā)現(xiàn)其仍不遵守規(guī)定，因此被處以25萬歐元的罰款；今年4月又處以2.5萬歐元的罰款，勞工監(jiān)察局和北林堡安全區(qū)還分別處以10萬歐元和8.5萬歐元的罰款，罰款總額高達46萬歐元（約合人民幣361萬），此外環(huán)境局還警告要追加50萬歐元的罰款。

發(fā)出罰款警告 圖源：omroepvenlo

其實監(jiān)管機構(gòu)很少開出這樣的天價罰單，相關(guān)部門對此表示：“當(dāng)發(fā)生問題時，公司通常會迅速解決，但Broekman Logistics最初沒有拿出解決方案，這導(dǎo)致罰款不斷增加?！?/span>

為了減少經(jīng)濟損失，目前Broekman Logistics已經(jīng)采取一系列措施，包括改進自動化系統(tǒng)、變革配送中心的本地管理等。從整個事件來看，這給整個物流行業(yè)敲響了警鐘，大家必須嚴格遵守當(dāng)?shù)氐陌踩ㄒ?guī)，確保貨物的安全運輸和存儲。

二、存在巨大隱患

客觀來講，在物流運輸和存儲這一環(huán)節(jié)上，由于存在部分瞞報漏報行為或是違規(guī)存儲可燃物，這導(dǎo)致途中的安全風(fēng)險系數(shù)極高，而這樣的事故此前已經(jīng)發(fā)生過多次了。

今年5月，泰國巴吞他尼府拉倫膠縣Na Mai鎮(zhèn)的一個倉庫突然起火，該倉庫占地面積約1600平方米，存儲塑料掃帚、衣服和汽車座椅等大量易燃物品，此次起火的原因是倉庫的變壓器故障發(fā)生爆炸，最終造成了超1000萬泰銖的損失。

隨后在6月，馬來西亞主要集裝箱港口巴生西港突發(fā)火災(zāi)，共有14個集裝箱被燒毀。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)這些集裝箱內(nèi)存放著未漂白的牛皮紙、鐵、松木等，其中鋰電池產(chǎn)品內(nèi)含有銅粉，因此懷疑此次起火是鋰電池造成的。

馬來西亞巴生西港火災(zāi)現(xiàn)場 圖源：NST Online

除了這些在陸地上失火的貨物，那些在海上失火的案例也比比皆是，并且處理起來也更加麻煩。

比如2012年“MSC Faminia”的集裝箱船在大西洋航行時突發(fā)重大火災(zāi)事故，造成了3名船員喪生，大量集裝箱被燒毀。而對此次火災(zāi)負主要責(zé)任的是危險貨物的制造商Deltech和貨代Stolt Tank Containers，這一案件最后以Stolt-Nielsen Group同意支付2.9億美元的賠償金和解告終。

MSC Faminia發(fā)生火災(zāi) 圖源：the telegraph

總的來說，相關(guān)賣家和貨代都需要注意，在出貨時需正確申報相關(guān)的貨物明細，萬不可違法違規(guī)。尤其對于電池類貨物，應(yīng)該進行合規(guī)存放，否則很可能會人貨兩空，到時候就得不償失了。