7月17日消息，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)創(chuàng)始人李國(guó)慶近日發(fā)布視頻，就蘿卜快跑商業(yè)模式發(fā)表觀點(diǎn)。李國(guó)慶表示，蘿卜快跑存在不正常競(jìng)爭(zhēng)，其商業(yè)模式就是先便宜后賺的老套路?！暗陀诔杀井?dāng)然屬于不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，目前尚不清楚是否低于車的成本，如果把研發(fā)費(fèi)用攤進(jìn)去，那就是大大低于成本競(jìng)爭(zhēng)。”

圖源：抖音@李國(guó)慶

根據(jù)一份消費(fèi)者測(cè)試的賬單明細(xì)，其在乘坐蘿卜快跑17公里后，僅消費(fèi)13塊5毛1，用時(shí)48分鐘。但這是優(yōu)惠后的價(jià)格，實(shí)際上，賬單明細(xì)中還包含起步價(jià)16塊，里程費(fèi)47塊，等候時(shí)長(zhǎng)18塊，遠(yuǎn)途費(fèi)用19塊四項(xiàng)收費(fèi)，總優(yōu)惠86元。如果不算優(yōu)惠的價(jià)格，總共產(chǎn)生的費(fèi)用接近100元，跟司機(jī)駕駛的出租車價(jià)格相比沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。

李國(guó)慶表示，“蘿卜快跑就是延用互聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)貼打法，先巨虧把出租車司機(jī)卷走，然后一統(tǒng)天下再暴利。”不過(guò)他也明確表示，自己只是在商言商，沒(méi)有道德綁架李彥宏。

官方信息顯示，蘿卜快跑是百度Apollo推出的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)，已經(jīng)于11個(gè)城市開(kāi)放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并在北京、武漢、重慶、深圳、上海開(kāi)展了全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測(cè)試。目前，蘿卜快跑已在武漢投放超過(guò)400輛無(wú)人駕駛汽車，預(yù)計(jì)至2024年底，在武漢實(shí)現(xiàn)收支平衡，并在2025年全面進(jìn)入盈利期。

圖源：抖音@李國(guó)慶