順豐控股股份有限公司向港交所主板遞交上市申請書，聯(lián)席保薦人為高盛、華泰國際、摩根大通。

招股書顯示，順豐控股是一家全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)提供商（即提供全方位國內(nèi)及國際物流服務(wù)的物流服務(wù)提供商，包括但不限于快遞服務(wù)、快運服務(wù)、冷運物流服務(wù)、同城實時配送服務(wù)、供應(yīng)鏈服務(wù)及國際物流服務(wù)，并向跨國公司、大型企業(yè)、中小型企業(yè)及散單客戶提供一站式解決方案）。

根據(jù)弗若斯特沙利文報告，按2023年收入計，順豐控股是中國及亞洲最大的綜合物流服務(wù)提供商，也是全球第四大的綜合物流服務(wù)提供商。按2021年至2023年收入增長計，順豐控股亦是全球四大綜合物流服務(wù)提供商中增長最快的綜合物流服務(wù)提供商。

圖源：港交所

根據(jù)弗若斯特沙利文報告，在中國，順豐控股經(jīng)營多個子行業(yè)，包括快遞、快運、冷運、同城即配及端到端供應(yīng)鏈解決方案。按2023年收入計，在各子行業(yè)中，順豐控股所占的市場份額分別為11.7%、1.7%、2.2%、13.8%及3.2%，占據(jù)領(lǐng)先地位。

截至2023年12月31日，順豐控股擁有覆蓋202個國家和地區(qū)的全球配送網(wǎng)絡(luò)，運營103架飛機和超過200,000輛車輛，分別是亞洲最大的空運機隊和陸運車隊；擁有超過4,000項專利及專利申請；擁有約200萬活躍月結(jié)客戶及約6.63億散單客戶，該兩項數(shù)據(jù)在亞洲所有物流服務(wù)提供商中均為最高。

市場競爭方面，根據(jù)弗若斯特沙利文報告，全球物流市場擁有巨大的發(fā)展機遇，2023年物流支出達11.1萬億美元，其中亞洲市場最大，其2023年物流支出達5.1萬億美元。物流行業(yè)正經(jīng)歷多維度的轉(zhuǎn)變，也帶來多重機遇。

與大多數(shù)國內(nèi)同行不同，順豐控股在行業(yè)中的定位為獨立第三方物流服務(wù)提供商，對平臺及商家均保持中立。該司與任何電商平臺并無任何從屬關(guān)系，這使其能夠向所有客戶提供公平的服務(wù)。

圖源：港交所

財務(wù)方面，于2021年度、2022年度、2023年度，公司實現(xiàn)收入分別為2071.87億元、2674.90億元、2584.09億元；期內(nèi)利潤分別約為43.82億元、70.57億元、79.12億元。公司亦非常重視股東回報，自深交所上市以來，每年均會宣派年度股息。派息率由（2017年至2022年的）20%增至2023年的35%，且目標是在未來五年內(nèi)穩(wěn)步提高派息率。

據(jù)順豐控股在招股書所述，該司的業(yè)務(wù)模式涉及大量資本支出，而這可能不會在短期內(nèi)產(chǎn)生回報或?qū)崿F(xiàn)預期的經(jīng)濟利益，或甚至不會產(chǎn)生回報或?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟利益。其中包括為實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長而購買飛機及設(shè)備以及建設(shè)倉庫、中轉(zhuǎn)場及產(chǎn)業(yè)園的支出。作為亞洲領(lǐng)先的以直營模式運營的綜合物流服務(wù)提供商，該司對自身物流網(wǎng)絡(luò)享有更大的控制權(quán)，并保持物流網(wǎng)絡(luò)更加穩(wěn)定。然而，直營模式令公司比更依賴加盟模式的競爭對手產(chǎn)生更高的資本支出。

圖源：港交所

在順豐控股向港交所遞表的同時，順豐同城近日發(fā)布公告稱，為進一步發(fā)揮在即時配送行業(yè)多年深耕積累的行業(yè)經(jīng)驗和運營優(yōu)勢，公司將于2024年7月起，以“SoFast”品牌在香港開展同城即時配送服務(wù)。目前，順豐同城已在香港多個平臺刊登招聘信息，招募配送員，時薪最高可達300港元。香港地區(qū)騎士專用的APP“SoFast Rider”也已陸續(xù)在各大應(yīng)用商店上架，并已開放下載。

招聘信息顯示，目前順豐同城在港即配業(yè)務(wù)并非聚焦于餐飲外賣配送，而將以文件、小型包裹等非餐配送為主。此外，騎士們可根據(jù)自身時間靈活選擇派送任務(wù)，沒有固定的上線時間限制，可自由選擇任務(wù)單量，還能參與豐厚的獎勵計劃。

順豐同城指出，公司過往的成功經(jīng)驗是進軍香港地區(qū)即配市場的重要優(yōu)勢，相信將有效活用于香港市場，為香港即配市場帶來更多動力；也期望能與騎士攜手共建合作共贏的生態(tài)，讓騎手伙伴們獲得“靈活賺錢、自由接單、單量穩(wěn)定、獎勵豐厚”的體驗。

圖源：港交所