6月13日消息，由中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)主辦、碳普惠專業(yè)委員會(huì)承辦的“碳普惠助力綠色未來(lái)”主題會(huì)議在近日“阿拉善SEE氣候周”期間舉行。美團(tuán)騎行公共事務(wù)部品牌負(fù)責(zé)人于更爾分享了美團(tuán)騎行城市綠色低碳出行經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐。

她指出，在過(guò)去一年的時(shí)間里，美團(tuán)單車和電單車全年騎行里程達(dá)96.83億公里，減碳量達(dá)51.68萬(wàn)噸。美團(tuán)騎行與減碳平臺(tái)開展了一系列深度合作，并在北京、哈爾濱、山西等地積極探索合作路徑并舉辦活動(dòng)。未來(lái)，美團(tuán)騎行將持續(xù)助力綠色低碳生活方式。

圖源：鳳凰網(wǎng)科技

以下為于更爾發(fā)言實(shí)錄（有刪減）：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，大家好。我跟大家介紹一下美團(tuán)這幾年在關(guān)于碳普惠和節(jié)能減碳方面做的一些工作。

基于美團(tuán)的用戶調(diào)研和生態(tài)環(huán)境部頒發(fā)的共享出行減碳數(shù)據(jù)報(bào)告，我們可以看到，共享單車和電單車的減碳量分別在48.7g每公里和61.8g每公里，在單車和電單車使用群體里，大概有23%和2.6%的用戶群體里選擇替代了四輪乘用車出行的方式。

共享單車并不陌生，從2015年的時(shí)候很早開始運(yùn)營(yíng)了，大概在2017年2018年左右的時(shí)候達(dá)到峰值，共享電動(dòng)車也是從2018年2019年開始嘗試投放，在2020年正式運(yùn)營(yíng)。到目前為止，在過(guò)去近十年的增長(zhǎng)上來(lái)看，全國(guó)全量市場(chǎng)上大概覆蓋了一千多個(gè)城市和區(qū)縣，包括2400萬(wàn)車輛投放，日均6500萬(wàn)次出行。

美團(tuán)單車也好，電單車也好，我們?cè)谌芷趶脑O(shè)計(jì)到供應(yīng)鏈到制造，到最終的回收，我們都遵循著3R的回收標(biāo)準(zhǔn)，也因?yàn)檫@樣，我們做到了每一輛單車在全生命周期從使用到最終報(bào)廢的時(shí)候，減碳數(shù)據(jù)達(dá)到214g，而電單車全生命周期凈減碳量達(dá)到了558g，這個(gè)數(shù)據(jù)是由交通部做過(guò)的交通產(chǎn)品的負(fù)碳認(rèn)證。在此之前，國(guó)內(nèi)做的交通產(chǎn)品關(guān)于低碳相關(guān)的認(rèn)證最高級(jí)別是做到零碳，只有美團(tuán)在提供了一系列的素材之后，然后才拿到了第一個(gè)國(guó)內(nèi)的交通行業(yè)的負(fù)碳認(rèn)證。

2021年，美團(tuán)跟生態(tài)環(huán)境部做了這樣一個(gè)項(xiàng)目，叫一人騎行減碳一噸，全國(guó)頒發(fā)了有500個(gè)人，是當(dāng)年騎行減碳一噸的用戶量，到今年為止這個(gè)用戶量已經(jīng)超過(guò)了2000個(gè)。去年我們?cè)谡w騎行里程里面全國(guó)范圍來(lái)講是96.83億公里，減碳量按照生態(tài)環(huán)境部頒發(fā)的節(jié)能降碳的數(shù)據(jù)，相對(duì)保守的估算出來(lái)大概是有51.68萬(wàn)噸。

在2020年的時(shí)候，美團(tuán)騎行發(fā)起一個(gè)項(xiàng)目叫共享單車變球場(chǎng)，這個(gè)項(xiàng)目在2022年生態(tài)環(huán)境部我們獲得中國(guó)十佳案例的入選，這個(gè)項(xiàng)目也是由廢舊的單車輪胎回收完了之后，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)不給城市帶來(lái)額外的工業(yè)廢料，我們把它回收處理干凈之后做成了鄉(xiāng)村的兒童操場(chǎng)。目前來(lái)講我們?cè)谌珖?guó)范圍內(nèi)，在不同的城市里面我們已經(jīng)做了62個(gè)球場(chǎng)。

今年這個(gè)項(xiàng)目升級(jí)為“碳索騎跡空間”，因?yàn)橹拔覀兙劢褂谠卩l(xiāng)村相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)，但是近年來(lái)因?yàn)槌鞘卸荚谧穼た沙掷m(xù)發(fā)展，所以我們?cè)诓煌鞘谢厥盏臅r(shí)候，也會(huì)把相應(yīng)的輪胎做到城市里面，它或許是球場(chǎng)，或許是布道，也可能是其他公園健身的空間，讓城市群眾感受到自己每次騎行帶給城市的減碳效應(yīng)。