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聯(lián)邦快遞擬精簡歐洲員工隊伍 至多裁員2000人

拾楓
2024-06-13 16:21

6月13日消息,聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedEx Corp.)于當(dāng)?shù)貢r間6月12日宣布了精簡其歐洲員工隊伍的提案,這是降低結(jié)構(gòu)性成本的持續(xù)措施的一部分。歐洲提案旨在將聯(lián)邦快遞后臺和商業(yè)團(tuán)隊的員工人數(shù)減少1700至2000人,但須遵守當(dāng)?shù)胤珊蛥f(xié)商程序。

歐洲的變動將包括裁撤職位并整合受影響的后臺和商業(yè)職能部門的團(tuán)隊。該地區(qū)開展的某些活動也將整合到選定的共享活動中心,這些中心位于最符合需求和現(xiàn)有聯(lián)邦快遞房地產(chǎn)足跡的國家/地區(qū)。

這些變化不會影響聯(lián)邦快遞客戶及其所期望的服務(wù)。

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圖源:聯(lián)邦快遞公司官網(wǎng)

聯(lián)邦快遞公司國際業(yè)務(wù)首席運營官兼航空公司首席執(zhí)行官理查德·史密斯 (Richard W. Smith) 表示:“聯(lián)邦快遞正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型,以更好地適應(yīng)不斷變化的市場動態(tài)并滿足客戶的需求。除了優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)之外,我們還在采取必要措施精簡許多職能部門,以降低結(jié)構(gòu)性成本,同時繼續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們不會輕率做出這些決定,但它們對于讓聯(lián)邦快遞走上正確的未來道路至關(guān)重要?!?/span>

根據(jù)歐洲和當(dāng)?shù)貏趧臃?,協(xié)商過程將在國家層面進(jìn)行,不同地區(qū)的時間表有所不同。團(tuán)隊成員將在協(xié)商過程允許的情況下了解任何影響。

聯(lián)邦快遞歐洲總裁凱倫·雷丁頓 (Karen Reddington) 表示:“對于任何企業(yè)來說,這都是艱難的改變,我們最關(guān)心的是受影響的團(tuán)隊成員及其家人。根據(jù)我們的文化,我們將在與社會伙伴密切協(xié)商的情況下,為受影響的人們提供最大限度的支持,并開展這一進(jìn)程。”

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圖源:聯(lián)邦快遞官網(wǎng)

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6月13日消息,據(jù)報道,聯(lián)邦快遞 計劃從2027年開始在歐洲裁減1700至2000個后臺和商務(wù)團(tuán)隊的職位,每年可節(jié)省至多1.75億美元成本。
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4月3日消息,近日,聯(lián)邦快遞公司FedEx宣布,為完成與荷蘭快遞公司TNT的并購交易,計劃在未來18個月在歐洲裁員5500人至6300人,希望以此幫助降低成本,并增強歐洲業(yè)務(wù)的競爭力。聯(lián)邦快遞和TNT的員工表示,合并后未能就裁員計劃和時間表進(jìn)行溝通,造成了一種緊張的局面。目前,超過6000人簽署了請愿書,呼吁停止裁員。據(jù)悉,聯(lián)邦快遞于2016年就宣布收購歐洲運營商TNT Express,后者專門從事企業(yè)之間的快遞運輸。
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2023財年聯(lián)邦快遞對亞太、中東和非洲地區(qū)的凈經(jīng)濟產(chǎn)出的貢獻(xiàn)率為0.02%,凈經(jīng)濟總產(chǎn)出增長約6%,達(dá)到44萬億美元。
從2009財年到2022財年,聯(lián)邦快遞二氧化碳排放強度在收入基礎(chǔ)上下降了48.9%。目前,聯(lián)邦快遞在中國已投入使用超過330輛電動車,其中在北京五環(huán)道路內(nèi)行駛的均為純電動車。2023財年,聯(lián)邦快遞將在中國部署381輛電動車,車隊電動化比例達(dá)到13%;2024財年,聯(lián)邦快遞在華電動車數(shù)量將提升到526輛,使得車隊電動化比例為17%。
拾楓
抽絲剝繭,瀚自渺生