5月24日消息，嘀嗒出行近日發(fā)布AI模型煥新賦能順風(fēng)車(chē)各環(huán)節(jié)體驗(yàn)效率安全一覽圖，通過(guò)起終點(diǎn)智能搜索、目的地智能推薦、上車(chē)點(diǎn)智能推薦、智能路徑規(guī)劃、順路雙向匹配、智能接單預(yù)測(cè)、語(yǔ)音智能轉(zhuǎn)寫(xiě)、AI智能判責(zé)、實(shí)時(shí)安全護(hù)航、路線(xiàn)偏移預(yù)警十大領(lǐng)域，展現(xiàn)在行前、行中和行后各個(gè)環(huán)節(jié)，AI模型如何解決出行痛點(diǎn)，這也是順風(fēng)車(chē)行業(yè)AI模型具體應(yīng)用的首次集中展示。

圖源：嘀嗒出行官方

嘀嗒出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從科技角度來(lái)看，順風(fēng)出行的本質(zhì)是在不增加額外車(chē)輛前提下，讓更多上路私家車(chē)更便捷分享空座，讓更多同路人順利同行。而出行里分很多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有機(jī)會(huì)借助大數(shù)據(jù)和AI合力賦能，去破解一些痛點(diǎn)難點(diǎn)，提升用戶(hù)體驗(yàn)和效率，同時(shí)發(fā)掘更多順路合乘機(jī)會(huì)，讓更多上路空座更充分利用。

在起終點(diǎn)智能搜索和上車(chē)點(diǎn)智能推薦方面，AI賦能后，用戶(hù)花更少時(shí)間輸入更少文字，就能找到想去的目的地，同時(shí)為用戶(hù)推薦對(duì)車(chē)乘都更方便快捷的上車(chē)點(diǎn)。嘀嗒順風(fēng)車(chē)目前每周為用戶(hù)智能推薦上車(chē)點(diǎn)超過(guò)5億次。

順路雙向匹配方面，與商業(yè)出行單向派單不同，順風(fēng)車(chē)順路雙向匹配，需要同時(shí)滿(mǎn)足車(chē)乘雙方的個(gè)性化需求偏好，如時(shí)間敏感度、順路程度偏好、乘車(chē)人數(shù)預(yù)期、是否出高速費(fèi)、以及其他備注信息等。在大數(shù)據(jù)和AI合力賦能下，2024年，以接單統(tǒng)計(jì)，嘀嗒順風(fēng)車(chē)訂單平均順路程度已超過(guò)85%；車(chē)主的順路訂單推薦列表平均長(zhǎng)度提升25%以上。

圖源：嘀嗒出行官方

智能路徑規(guī)劃和接單預(yù)測(cè)方面，如今，基于智能路徑規(guī)劃的ETA（預(yù)估到達(dá)時(shí)間）已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)，根據(jù)實(shí)時(shí)路況，甚至根據(jù)每一個(gè)車(chē)主的駕駛行為特征，為車(chē)乘預(yù)估更加真實(shí)的到達(dá)時(shí)間，而隨著參與順風(fēng)出行用戶(hù)增多，預(yù)估到達(dá)時(shí)間也更加準(zhǔn)確。在確認(rèn)合乘的過(guò)程中，為了減少乘客等候焦慮，提升行程確定性，AI模型會(huì)基于每一條路線(xiàn)的過(guò)往情況，為乘客預(yù)測(cè)更加準(zhǔn)確的接單等待時(shí)長(zhǎng)，同時(shí)推薦更容易被接單的出發(fā)時(shí)間。

另外，AI模型還對(duì)順風(fēng)車(chē)智能安全進(jìn)行賦能?；谡Z(yǔ)音智能轉(zhuǎn)寫(xiě)，平臺(tái)可以對(duì)行程錄音、語(yǔ)音等進(jìn)行及時(shí)文字轉(zhuǎn)寫(xiě)和重點(diǎn)提亮，讓客服第一時(shí)間判斷，當(dāng)前行程中車(chē)乘溝通問(wèn)題的具體原因。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)大模型的智能判責(zé)輔助，客服可迅速給出客觀(guān)公正判責(zé)，將可能的隱患第一時(shí)間終止在萌芽狀態(tài)，提升客服工作效率和質(zhì)量，助力車(chē)乘糾紛處理更及時(shí)，取證更全面，判責(zé)更公正。