5月11日消息，京東支付近日發(fā)布五一市內(nèi)公交出行數(shù)據(jù)（5月1日-5日，包括公交、地鐵）。數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)五一假期，18點(diǎn)以后出行人數(shù)占比，哈爾濱有16%，天津有19.9%；而深圳近40%、上海約35%，珠海也有32.4%，遠(yuǎn)超哈爾濱和天津。城市越往南，本地夜生活越豐富。

圖源：金融界

一個(gè)城市的吸引力不僅局限于“夜生活”，早市也是很重要的參考。京東支付五一出行數(shù)據(jù)顯示，大部分城市的乘車最高峰時(shí)段出現(xiàn)在16-18點(diǎn)或18-20點(diǎn)，而天津的最高峰時(shí)段特立獨(dú)行，是在上午8-10點(diǎn)，天津市民都一早起來(lái)享受早點(diǎn)時(shí)刻。

從城市人群流動(dòng)看，假期最后一天，深圳和珠海的市內(nèi)公交出行人數(shù)占比陡增，顯然是外出旅行的人返回了。與之趨勢(shì)相反的是哈爾濱、天津，假期前4天都持續(xù)處于人流高位，假期最后一天則出現(xiàn)明顯下降。尤其是哈爾濱，不僅假期內(nèi)的市內(nèi)公交乘坐人數(shù)最高，且最后一日的出行人數(shù)占比最低。

這個(gè)五一假期，越來(lái)越多游客選擇乘坐公交、融入本地人生活。目前，京東乘車碼已經(jīng)覆蓋上海、深圳、天津、哈爾濱等多個(gè)城市的公交地鐵，進(jìn)一步提升了本地公共交通的便捷智能出行支付服務(wù)，豐富市民綠色出行新體驗(yàn)。

京東支付與銀聯(lián)國(guó)際達(dá)成合作 圖源：京東官方

值得一提的是，今年4月，京東支付與銀聯(lián)國(guó)際達(dá)成合作，雙方基于京東全球售平臺(tái)，共同為境外消費(fèi)者提供支付服務(wù)。用戶在平臺(tái)購(gòu)買產(chǎn)品，選擇“銀聯(lián)UnionPay”支付方式，輸入對(duì)應(yīng)卡號(hào)就可以完成支付。京東支付與銀聯(lián)國(guó)際合作，在京東出口場(chǎng)景支持使用境外發(fā)行的銀聯(lián)卡，這一合作將為境外消費(fèi)者帶來(lái)更多支付選擇。

京東支付與銀聯(lián)國(guó)際此次合作，搭建了一條連接境內(nèi)境外的支付“高速通道”：一頭連接境內(nèi)，一頭直達(dá)境外，支付無(wú)需中轉(zhuǎn)、一鍵直達(dá)。在境內(nèi)，京東平臺(tái)全量的中小微商家、出口企業(yè)可通過(guò)“高速通道”進(jìn)行收款，無(wú)需考慮如貨幣種類、收款政策等外卡收付問題，為商品“賣全球”奠定資金收付基礎(chǔ)；在境外，上億消費(fèi)者可通過(guò)“高速通道”快速付款，實(shí)現(xiàn)便捷“買全球”。