5月10日消息，五一假期，騎共享電動自行車出行成為最佳出行方式之一。今年五一假期徐州市主城區(qū)共享電動自行車騎行數(shù)據(jù)創(chuàng)新高。運營企業(yè)后臺數(shù)據(jù)顯示，五一假期徐州市兩家共享電動自行車總騎行量為61.89萬次，同比增長77.6%，日均騎行量為12.38萬次，日均峰值騎行量為16.34萬次。

其中，哈啰共享電動自行車總騎行量為35.89萬次，日均騎行量為7.18萬次，日均峰值騎行量為9.14萬次；青桔共享電動自行車總騎行量為26萬次，日均騎行量為5.2萬次，日均峰值騎行量為7.2萬次。

圖源：中國江蘇網(wǎng)

為確保五一期間能夠向市民游客提供良好優(yōu)質(zhì)的共享出行服務，徐州市城管局成立了共享電動自行車核心調(diào)度組。核心調(diào)度組將主城區(qū)41個熱門站點細分成兩類，要求哈啰、青桔兩家公司對富國街、福順路、豐儲街、博物館、云龍山、蘇寧廣場等一類站點，每1小時報送一次站點情況；其余為二類熱門站點，每2小時報送一次站點情況。同時，所有保障人員錯時用餐，避免出現(xiàn)空當管理導致站點秩序出現(xiàn)混亂情況。

共享電動自行車專項整治月期間，市城管局將圍繞主城區(qū)共享電動自行車秩序進行整治，重點整治站點外隨意停放車輛、站點積壓、停放秩序不整齊，車輛占用盲道、機動車道、非機動車道、綠化帶等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴格按照考核標準扣除相應分數(shù)；同時加快AI停車技術的使用工作，力爭從根源上解決共享電動自行車停放混亂問題。

哈啰租電動車 圖源：哈啰官方

哈啰騎行數(shù)據(jù)顯示，今年五一期間，北京、上海、杭州、成都、南京、西安等文旅資源豐富的城市，共享單車騎行量提升明顯。尤其是5月2日、3日，相比日常騎行單量提升了超過30%。此外，三四線城市的騎行需求增長顯著，開封、淄博、義烏、玉林等城市騎行量相較于日常提升接近100%，體現(xiàn)出越來越多人選擇更具松馳感的度假方式。

在一些沿海旅游城市，租個電動車去環(huán)湖繞海、吹風賞景的需求再次井噴。五一假期，哈啰租電動車日單峰值相比去年國慶假期翻了2.5倍。其中，環(huán)渤海的秦皇島、煙臺、威海、日照等旅游城市日單峰值相比國慶假期翻了近3倍，情侶游、學生組團游需求熱烈。整個五一假期，有超過1萬名00后大學生租小電驢環(huán)湖繞海。