4月3日消息，由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院牽頭組織編制，南京領(lǐng)行科技股份有限公司（T3出行）參與編寫的《城市出行即服務(wù)（MaaS）平臺(tái)建設(shè)指南》（下文簡(jiǎn)稱《MaaS指南》）近日順利完成。作為網(wǎng)約車行業(yè)代表，T3出行參與了《Mass指南》的編寫，為提升交通運(yùn)輸公共服務(wù)水平、推動(dòng)綠色出行可持續(xù)發(fā)展、以科技創(chuàng)新助力交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的形成貢獻(xiàn)力量。

圖源：中國(guó)網(wǎng)科技

隨著互聯(lián)網(wǎng)和高新技術(shù)的發(fā)展，城市交通也變得更加智能，人們的出行需求及出行觀念、城市交通組織發(fā)展也迎來巨大變革，國(guó)內(nèi)外的政府組織和企業(yè)在交通出行領(lǐng)域都在進(jìn)行多元化、智能化、低碳化的實(shí)踐探索。例如，北京、上海、廣州等地均開展了MaaS系統(tǒng)應(yīng)用探索。為了各地實(shí)踐MaaS平臺(tái)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)有標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)參考和指引，《MaaS指南》在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。

該指南以國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)、公交優(yōu)先、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、雙碳目標(biāo)等發(fā)展戰(zhàn)略為指引，立足城市交通領(lǐng)域面臨的共性難題開展MaaS平臺(tái)建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)，明確了MaaS基本概念、建設(shè)目的和定位、目標(biāo)和原則、任務(wù)與路線等總則內(nèi)容，并對(duì)平臺(tái)架構(gòu)、業(yè)務(wù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)資源、數(shù)字設(shè)施、保障體系、典型模式等關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)和規(guī)范。

圖源：中國(guó)網(wǎng)科技

除了地方交運(yùn)部門、科研院所之外，《MaaS指南》還邀請(qǐng)了智慧出行行業(yè)代表企業(yè)參與了指南編撰。T3出行此次受邀參與，正是基于其囊括車企、智能停車、智能充電、維保、車險(xiǎn)、支付等出行上下游豐富的產(chǎn)業(yè)鏈資源，網(wǎng)約出行完整的產(chǎn)品鏈，以及在上海、廣州、南京等全國(guó)140座城市布局后積累的大量的行駛里程和數(shù)據(jù)資源。

T3出行表示，希望通過自身在城市網(wǎng)約出行方面積累的豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和海量一線數(shù)據(jù)，以及各類產(chǎn)業(yè)鏈資源，未來能夠?yàn)镸aaS平臺(tái)的構(gòu)建和MaaS生態(tài)體系建設(shè)提供更多實(shí)踐依據(jù)和全場(chǎng)景的解決方案，進(jìn)而推動(dòng)交通行業(yè)進(jìn)一步高效能、高質(zhì)量、低碳化發(fā)展。